Pożar statku Fremantle Highway. Powodem usterka auta elektrycznego

Czy przyszłość elektromobilności jest zagrożona po pożarze na Fremantle Highway? Ogromny statek towarowy transportujący tysiące samochodów, w tym 25 pojazdów elektrycznych, stanął w płomieniach na Morzu Północnym, prowadząc do tragicznej ewakuacji i jednej ofiary śmiertelnej. Czy ten incydent oznacza kres dla bezpieczeństwa elektromobilności na morzu, czy może to tylko izolowany przypadek?

#UPDATE At least one crew member has died and several others have been injured in a fire on a car carrier ship off the Dutch coast, coastguard says.

"The crew tried to put out the fire themselves, but failed. Unfortunately one person died and several others were injured," the…

— AFP News Agency (@AFP) July 26, 2023

Czytaj również: Statek Felicity Ace z luksusowymi samochodami spłonął na Atlantyku

Ogromny statek towarowy Fremantle Highway nadal płonie. Służby ratunkowe, w tym łodzie ratunkowe Królewskiej Holenderskiej Kompanii Ratowniczej (KNRM) z Ameland i Schiermonnikoog, walczą, aby opanować sytuację. Wzbudza to poważne obawy, że statek może zatonąć, co stanowiłoby zagrożenie dla środowiska. Zwłaszcza dotyczy to obszaru dziedzictwa światowego UNESCO — Wysp Wadden, które są położone nieopodal katastrofy.

File photo of the cargo ship, the Fremantle Highway. It's reported that an electric car caught fire and the fire spread rapidly. It's feared the vessel may sink.

Some crew members were forced to jump into the water but were found by the Coast Guard. Their conditions are unknown. pic.twitter.com/azqrdCRodh

— BNO News (@BNONews) July 26, 2023

Pożar samochodu elektrycznego powodem katastrofy samochodowca Fremantle Highway?

Wszystko wskazuje na to, że pożar na pokładzie Fremantle Highway wywołał jeden z samochodów elektrycznych. To poważne stwierdzenie, które musi być poparte dowodami i odpowiednio zbadane, ale pierwsze doniesienia sugerują, że właśnie taki scenariusz miał miejsce. Straż przybrzeżna potwierdziła, że są takie podejrzenia. Samochody elektryczne, choć znane z ich korzyści dla środowiska i efektywności, są również źródłem potencjalnego zagrożenia w przypadku awarii. Ich baterie litowo-jonowe są niezwykle wydajne, ale również niezwykle reaktywne, a w wyniku uszkodzenia mogą dojść do samozapłonu.

Czytaj również: Statek Felicity Ace z luksusowymi autami zatonął na Atlantyku

W momencie zapłonu, baterie litowo-jonowe mogą osiągać temperatury przekraczające 2700 stopni Celsjusza. Takie warunki sprawiają, że gaśniczy pożar wywołany przez samochód elektryczny jest niezwykle trudny, szczególnie w zamkniętej przestrzeni, jak pokład statku. W tej sytuacji ogień mógł szybko objąć kolejne samochody, a niekontrolowane źródło ognia i ciepła doprowadziło do rozprzestrzenienia się płomieni na większą część statku.

Boven Ameland. Nu. pic.twitter.com/DO1OK5uC61

— EMK-vissers (@EMKvissers) July 26, 2023

Warto zauważyć, że nie jest to pierwszy taki przypadek. W lutym 2022 roku na Oceanie Atlantyckim zapłonął statek Felicity Ace przewożący 4 tysiące samochodów, w tym wiele elektrycznych. Chociaż nigdy nie ustalono oficjalnej przyczyny pożaru, spekulowano, że mogło to być spowodowane zapłonem baterii jednego z samochodów elektrycznych.

Jednak, zanim zaczniemy obwiniać samochody elektryczne, powinniśmy zdać sobie sprawę, że takie incydenty, choć poważne, są nadal rzadkością. Wielu ekspertów twierdzi, że prawdopodobieństwo pożaru w samochodach elektrycznych jest na ogół porównywalne, a nawet niższe, niż w przypadku samochodów z silnikami spalinowymi. Jednakże, ze względu na specyfikę samochodów elektrycznych, kiedy już do takiego pożaru dojdzie, może być on trudniejszy do opanowania. Otóż jest to kwestia, którą producenci samochodów, organy regulacyjne i firmy ubezpieczeniowe będą musiały skrupulatnie zbadać. Wszystko dlatego, że samochody elektryczne stają się coraz powszechniejsze.

Potencjalne skutki dla elektromobilności, a pożar statku Fremantle Highway

Pożary jak ten na Fremantle Highway szokują i mogą szkodzić wizerunkowi elektromobilności. Ważne jednak, aby pamiętać, że wciąż stanowią one rzadkość. Niemniej incydenty te rzeczywiście rzucają cień na bezpieczeństwo pojazdów elektrycznych. Warto jednak dodać, że statystyki pokazują, że pojazdy te mają mniejszą szansę zapłonu w porównaniu do ich odpowiedników na paliwo kopalne.

Jednak, jak pokazuje ta tragedia, kiedy do zapłonu dochodzi, może to prowadzić do bardzo poważnych konsekwencji. Otóż przyszłość przemysłu motoryzacyjnego wydaje się ściśle związana z elektromobilnością. Tym samym, pożary takie jak ten na Fremantle Highway powinny służyć jako przestroga dla producentów samochodów i organów regulacyjnych. Firmy te muszą podwoić swoje wysiłki w zapewnianiu bezpieczeństwa baterii litowo-jonowych.

Czytaj również: Kryptowaluty zużywają więcej energii elektrycznej niż Polska

Takie zdarzenia prowokują producentów do rozważenia alternatyw dla baterii litowo-jonowych. Ogniwa paliwowe na wodór, które nie niosą ze sobą tego samego ryzyka samozapłonu, mogą stanowić atrakcyjną opcję. W związku z tym konstruktorzy rozpoczynają poszukiwania zaawansowanych rozwiązań z zakresu bezpieczeństwa pożarowego. Jednym z podejmowanych kierunków są specjalne systemy gaśnicze dedykowane dla baterii w samochodach elektrycznych.

Nie ma zatem wątpliwości, że potencjalne konsekwencje takiego pożaru jak ten na Fremantle Highway mogą wpłynąć również na przepisy dotyczące przewozu samochodów elektrycznych drogą morską. Regulacje te mogą stać się znacznie bardziej rygorystyczne, co ostatecznie może zwiększyć koszty i skomplikować logistykę dla przemysłu samochodowego.

Tragiczna katastrofa samolotu gaśniczego Canadair w Grecji