DrogowyTransport

Chiński producent wchodzi do Europy! Tak uniknie unijnych ceł!

BYD planuje również budowę drugiego zakładu produkcyjnego na Węgrzech

Chiński producent pojazdów użytkowych BYD wchodzi do Europy. Pierwszy sygnał na ten temat pojawił się już w październiku ubiegłego roku, gdy artykuł Wall Street Journal poinformował, że marka zamierza rozwijać się w najbliższych latach w Europie i Japonii. 

BYD wchodzi do Europy

Chiński BYD wchodzi do Europy i planuje zainwestować dwadzieścia miliardów dolarów do 2025 roku. Wejście na rynek europejski najprawdopodobniej odbywać się będzie przez Węgry, gdzie gigant branży transportu drogowego, Waberer’s International, przez piętnaście dni testował 19-tonowy pojazd BYD w ramach rzeczywistej działalności w Budapeszcie. Firma twierdzi, że elektryczny samochód dostawczy przejechał różne trasy z dziesiątkami podjazdów i zjazdów, pokonując średnio 150 kilometrów dziennie.

Jak informuje portal TrasportoEuropa, pojazd to dwuosiowy samochód dostawczy z zabudową i hydrauliczną rampą tylną. Ma długość 8,16 metra i oferuje ładowność 9,7 ton, co zostało docenione przez przewoźnika, podobnie jak jego zwrotność.

Czytaj też: Chiny czterokrotnie zwiększają eksport aut i stają się światowym liderem

Kolejnym sygnałem planów chińskiego giganta jest ogłoszenie przez BYD budowy drugiego zakładu produkcyjnego na Węgrzech, po otwarciu jednego dla autobusów w Komarom. Nowa fabryka powstanie w Szeged i na razie ma być przeznaczona dla samochodów osobowych i baterii, ale w przyszłości może rozwijać się w kierunku pojazdów użytkowych, jeśli ich import zyska popularność w Unii Europejskiej.

Gigant uniknie ceł

Budowa zakładów w Europie powinna umożliwić chińskiemu producentowi uniknięcie dodatkowych opłat celnych, jakie Komisja Europejska planuje nałożyć na importowane z Chin pojazdy elektryczne. Jak informuje portal TrasportoEuropa, to strategia, którą w przeszłości stosowała Japonia za pomocą tak zwanych”fabryk śrubokrętów”, które na miejscu montowały pojazdy z części dostarczanych przez japońskie fabryki.

Czytaj też: Chiński BYD wyprzedzi Teslę? Produkcja aut elektrycznych rośnie w zawrotnym tempie

Chiny to zdecydowanie największy producent i jednocześnie konsument samochodów elektrycznych na świecie. Udział aut elektrycznych wytworzonych przez chińskie przedsiębiorstwa na świecie wyniósł 60 proc. na koniec 2022 r. Szybko rozwijający się rynek aut NEV w Chinach wzmaga walkę konkurencyjną. Najbardziej znani producenci chińskich samochodów elektrycznych to BYD, Great Wall Motor czy SAIC, jednak lista ta stale się poszerza.

Chiny dominują w przemyśle stoczniowym. Korea sobie nie radzi

Znajdziesz nas w Google News

Polecane artykuły

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Back to top button