Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Krakowie (RDOŚ) miała dziś wydać decyzję środowiskową dla budowy nowej drogi startowej na lotnisku Kraków Airport. Tak się jednak nie stanie, ponieważ Urząd Miasta Krakowa nie opublikował w terminie wymaganego obwieszczenia w Biuletynie Informacji Publicznej. Z pozoru drobne przeoczenie administracyjne spowodowało, że cała procedura musi zostać przedłużona o około miesiąc. Dla Kraków Airport oznacza to kolejne tygodnie niepewności w kwestii przyszłości pasa startowego i potencjalnych konsekwencji dla działalności lotniska. Jeśli krakowskie lotnisko nie otrzyma pozytywnej decyzji, konieczna będzie przebudowa starej infrastruktury, a sam port zostanie zamknięty na kilka miesięcy.
Czy krakowskie lotnisko zostanie zamknięte?
Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Krakowie zakończyła prace nad projektem decyzji środowiskowej już na początku lutego. Obszerny dokument liczy ponad 350 stron i obejmuje szczegółowe analizy oddziaływania inwestycji na środowisko. Decyzja jest kluczowa dla rozpoczęcia budowy nowego pasa. Bez niej krakowskie lotnisko będzie zmuszone do przebudowy starej drogi startowej, a sam port zostanie zamknięty na czas remontu. Zgodnie z harmonogramem decyzja miała zostać wydana 18 lutego, jednak niedopatrzenie krakowskiego magistratu wstrzymało proces administracyjny.
Czytaj też: Polska wyjątkowo szybko rośnie. Wyróżniamy się nie tylko na tle UE, ale również regionu
Wszystko przez niedopełnienie obowiązków wynikających z Kodeksu postępowania administracyjnego. W myśl przepisów, gdy w postępowaniu uczestniczy więcej niż dziesięć jednostek samorządowych – tak jak w tym przypadku – konieczne jest ogłoszenie informacji w formie obwieszczenia w BIP. To właśnie dzięki niemu mieszkańcy mogą zapoznać się z materiałem dowodowym i wnieść ewentualne uwagi. Niestety Urząd Miasta Krakowa opublikował wymagane ogłoszenie z opóźnieniem, przez co RDOŚ musiała przedłużyć termin zakończenia postępowania o kolejny miesiąc. Dopiero po upływie tego okresu i zapoznaniu się stron z materiałami dowodowymi możliwe będzie wydanie decyzji.
Inwestycja kluczowa dla rozwoju portu
Nowa droga startowa ma stanowić jedną z najważniejszych inwestycji w historii Kraków Airport. Obecny pas, eksploatowany od wielu dekad, wymaga modernizacji i dostosowania do rosnącego natężenia ruchu lotniczego. Nowa infrastruktura miałaby zwiększyć bezpieczeństwo, komfort pasażerów oraz przepustowość portu. Dla władz lotniska decyzja środowiskowa jest więc niezbędna, by rozpocząć dalsze etapy przygotowań do inwestycji, w tym uzyskanie pozwoleń budowlanych i przetargów. Jeśli będzie pozytywna, Kraków Airport będzie mógł kontynuować przygotowania do budowy nowej drogi startowej. Jednak jeśli RDOŚ wyda decyzję negatywną, zarząd portu będzie zmuszony rozpocząć kompleksowy remont istniejącego pasa, a samo krakowskie lotnisko zostanie zamknięte na kilka miesięcy.
Zgodnie z zapowiedziami z ubiegłego roku przygotowujemy dokumentację projektową dla awaryjnego remontu nawierzchni istniejącej drogi startowej. Chodzi o to, by – jeżeli uznamy to za konieczne – móc rozpocząć remont drogi startowej. Jednocześnie cały czas jest to dla nas rozwiązanie awaryjne, ponieważ priorytetem pozostaje budowa nowej drogi. Podobnie działamy jeżeli chodzi o przygotowanie remontu drogi alarmowej prowadzącej od strażnicy do drogi startowej, która jeszcze – zgodnie z wykonanymi ekspertyzami – jest w dobrym stanie technicznym, ale chcemy wyprzedzająco przygotować dokumentację projektową, by być gotowym, gdyby w przyszłości zaszła konieczność realizacji prac remontowych – mówi Janusz Kardasiński, członek zarządu Kraków Airport.
Czytaj też: Rusza potężna rozbudowa Kraków Airport. Lotnisko zostanie zamknięte?
Na ten moment Kraków Airport funkcjonuje normalnie, a wszystkie operacje odbywają się zgodnie z planem. Jednak możliwe przedłużenie procesu administracyjnego powoduje, że przyszłość lotniska pozostaje niepewna. W przypadku negatywnej decyzji środowiskowej lub kolejnych opóźnień w procedurze inwestycyjnej, port mógłby zostać czasowo zamknięty z powodu konieczności przeprowadzenia remontu pasa. Dla Małopolski byłoby to ogromne utrudnienie. Lotnisko w Balicach obsługuje rocznie miliony pasażerów, stanowiąc kluczowy węzeł komunikacyjny nie tylko dla Krakowa, ale także dla całej południowej Polski. Dlatego każdy miesiąc opóźnienia w wydaniu decyzji przekłada się nie tylko na wydłużenie harmonogramu, ale także zwiększa ryzyko przestoju, który odbiłby się zarówno na gospodarce regionu, jak i turystyce.
Miliardowe inwestycje Kraków Airport! Co planują władze małopolskiego portu?
