Podróżowanie koleją po Europie od lat uchodzi za wygodne, ekologiczne i coraz bardziej popularne. Problem pojawia się jednak wtedy, gdy pasażer chce połączyć kilka przejazdów realizowanych przez różnych przewoźników, zwłaszcza na trasach międzynarodowych. W praktyce często oznacza to konieczność korzystania z wielu stron internetowych, osobnych systemów rezerwacyjnych i kupowania kilku niezależnych biletów. Komisja Europejska chce to zmienić i pracuje nad przepisami, które mają uprościć podróżowanie po kontynencie i doprowadzić do powstania rozwiązania określanego jako wspólny bilet kolejowy. Nowe regulacje mają objąć regionalne, dalekobieżne oraz międzynarodowe połączenia kolejowe realizowane przez różnych operatorów.
Wspólny bilet kolejowy ma zmienić sposób podróżowania po Europie
Choć europejska sieć kolejowa jest rozbudowana, dla wielu podróżnych problemem pozostaje sam proces zakupu biletu. Komisja Europejska zwraca uwagę, że obecnie bardzo trudno porównać wszystkie dostępne połączenia, szczególnie w przypadku tras międzynarodowych. Pasażer planujący podróż przez kilka państw często musi korzystać z różnych platform sprzedażowych, ponieważ przewoźnicy działają w odrębnych systemach. To sprawia, że znalezienie najkorzystniejszej trasy lub ceny bywa czasochłonne i nieintuicyjne. Dodatkowym utrudnieniem pozostaje silna pozycja części narodowych przewoźników, którzy dominują na swoich rynkach. W praktyce ogranicza to przejrzystość oferty i utrudnia rozwój konkurencji. Właśnie dlatego wspólny bilet kolejowy ma być jednym z najważniejszych elementów planowanych zmian. Według założeń pasażer miałby możliwość wyszukania całej podróży w jednym miejscu, porównania różnych wariantów przejazdu i zakupu jednego biletu obejmującego kilku operatorów.
Czytaj też: Chcą wprowadzić europejski bilet kolejowy! Na jednym bilecie po całej Europie!
Jednym z kluczowych założeń nowych przepisów jest uproszczenie samego procesu zakupu. Komisja Europejska chce, aby pasażer mógł opłacić cały przejazd podczas jednej transakcji, nawet jeśli podróż będzie obsługiwana przez różnych przewoźników kolejowych. W praktyce oznaczałoby to, że podróż z przesiadkami realizowanymi przez kilku operatorów mogłaby zostać opłacona przy pomocy jednego biletu. Co ważne, zakup nie musiałby odbywać się wyłącznie na stronie konkretnego przewoźnika. Komisja zakłada, że sprzedaż będzie mogła być prowadzona zarówno przez niezależne platformy biletowe, jak i przez aplikacje należące bezpośrednio do operatorów kolejowych. To rozwiązanie ma zwiększyć wygodę pasażerów i jednocześnie poprawić przejrzystość rynku. Dzięki temu podróżny nie będzie zmuszony do samodzielnego łączenia wielu oddzielnych rezerwacji ani analizowania różnych regulaminów przewozu.
Większa ochrona pasażerów podczas podróży
Jednym z najważniejszych elementów planowanych zmian ma być rozszerzenie ochrony podróżnych. Obecnie problem pojawia się często wtedy, gdy pasażer korzysta z kilku osobnych biletów i spóźnienie jednego pociągu powoduje utratę kolejnego połączenia. W takich sytuacjach odpowiedzialność przewoźników bywa ograniczona lub rozproszona. Komisja Europejska zapowiada, że wspólny bilet kolejowy ma zapewnić pasażerom pełną ochronę praw na całej trasie podróży. Jeśli podczas przejazdu realizowanego przez kilku operatorów dojdzie do utraty przesiadki, podróżny będzie miał prawo do pomocy, transportu zastępczego, zwrotu pieniędzy oraz odszkodowania. To istotna zmiana, ponieważ obecnie wielu pasażerów ponosi ryzyko związane z przesiadkami organizowanymi pomiędzy niezależnymi przewoźnikami. Nowe przepisy mają sprawić, że cała podróż będzie traktowana jako jedna usługa, niezależnie od liczby operatorów uczestniczących w realizacji przejazdu.
Komisja Europejska planuje również wprowadzenie nowych obowiązków dla platform sprzedających bilety kolejowe oraz samych przewoźników. Według propozycji platformy mają być zobowiązane do bezstronnego prezentowania ofert. Oznacza to, że użytkownik powinien otrzymywać pełniejszy obraz dostępnych połączeń, a nie wyłącznie propozycje wybranych operatorów. Dodatkowo tam, gdzie będzie to możliwe, pasażerowie mają otrzymywać informacje dotyczące emisji gazów cieplarnianych związanych z podróżą. Komisja Europejska podkreśla w ten sposób ekologiczny wymiar transportu kolejowego i chce zwiększyć świadomość podróżnych w zakresie wpływu różnych środków transportu na środowisko.
UE chce wzmocnić konkurencję na kolei
Planowane przepisy mają również wymiar gospodarczy. Komisja Europejska uważa, że większa integracja systemów sprzedaży oraz łatwiejszy dostęp do ofert różnych przewoźników mogą poprawić konkurencję na rynku kolejowym. Obecnie część pasażerów korzysta głównie z usług narodowych operatorów, ponieważ znalezienie alternatywnych połączeń bywa trudne. Wspólny bilet kolejowy ma otworzyć rynek na większą liczbę przewoźników i ułatwić porównywanie ofert. Dzięki temu podróżni mogliby łatwiej wybierać najbardziej korzystne połączenia pod względem ceny, czasu przejazdu czy liczby przesiadek. Komisja Europejska liczy, że zwiększona konkurencja przełoży się także na rozwój usług kolejowych oraz poprawę jakości podróży.
Czytaj też: Polska wyludnia się szybciej niż zakładano. Dane za 2025 rok są alarmujące
Nowe propozycje wpisują się w szerszy plan Unii Europejskiej dotyczący rozwoju transportu kolejowego. Wsparcie dla dalekobieżnych i transgranicznych połączeń kolejowych oraz rozbudowa sieci kolei dużych prędkości mają być jednym z filarów lepszego połączenia państw członkowskich. Propozycje nowych przepisów zostaną teraz skierowane do Rady UE oraz Parlamentu Europejskiego. Tam rozpoczną się dalsze prace legislacyjne nad ostatecznym kształtem regulacji. Wdrożenie zmian będzie więc wymagało uzgodnień pomiędzy państwami członkowskimi i instytucjami unijnymi. Jeśli jednak proponowane przepisy wejdą w życie, podróżowanie koleją po Europie może stać się znacznie prostsze niż obecnie.
Znajdziesz nas w Google NewsRewolucja na kolei. Najcięższe czołgi świata będą przewożone po polskich torach
