Budowa autostrady przebiegającej przez tereny chronione nigdy nie jest łatwym zadaniem. Właśnie dlatego projektowana zadaszona autostrada na trasie D55 w Czecach budzi tak duże zainteresowanie. Ponad 11,5 kilometra drogi zostanie poprowadzone pod specjalną konstrukcją ochronną, a jej realizacja ma istotne znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa kierowców, jak i ochrony unikatowej przyrody w regionie.
Zadaszona autostrada na D55
Czeska Dyrekcja Dróg i Autostrad (ŘSD) planuje budowę dwóch fragmentów autostrady D55, pierwszego na odcinku Bzenec–Bzenec-Přívoz oraz drugiego Bzenec-Přívoz–Rohatec. Są to jedne z najtrudniejszych części całej inwestycji, ponieważ przebiegają przez obszary o wyjątkowej wartości przyrodniczej, w tym Natura 2000. Z prawie 14 km całej trasy, blisko 12 km zostanie poprowadzone w formie zadaszonej. Projekt zakłada, że zadaszona autostrada powstanie z betonowych szkieletów przykrytych płytami, w których znajdą się świetliki z poliwęglanu. Dzięki nim kierowcy będą mieli dostęp do naturalnego światła. Według wizualizacji sam fragment Bzenec–Bzenec-Přívoz będzie miał dach o długości aż 2208 metrów.
Poza samym dachem dodatkowo przestrzeń nad barierami wypełnią żelbetowe panele odporne na uderzenia, zaś ściany zostaną wyposażone w panele dźwiękochłonne i specjalne żaluzje. Nowa konstrukcja zyska także ekrany akustyczne ograniczające hałas, a całość uzupełni stalowa siatka chroniąca ptaki przed kolizjami z pojazdami. Dzięki takim rozwiązaniom inwestycja nie tylko poprawi bezpieczeństwo ruchu drogowego, ale także zminimalizuje wpływ na przyrodę i otaczające środowisko.
Czytaj też: Czeski RegioJet szuka pracowników w Polsce! Płacą więcej niż PKP Intercity
Trasa przebiega bowiem przez obszar, w którym żyją rzadkie gatunki ptaków, takie jak dudek, bąk, błotniak stawowy, słowik wąsaty, lelek czy dzięcioł średni. Aby chronić siedliska, zaplanowano budowę licznych ekoduktów, czyli specjalnych przejść dla zwierząt. Na odcinku Bzenec–Bzenec-Přívoz przewidziano aż 31 obiektów inżynieryjnych, w tym dwa ekodukty, dwa mosty w ciągu autostrady i jeden nad nią. Dłuższy fragment, liczący 10,5 km, będzie jeszcze lepiej wyposażony – zaplanowano tam aż 12 ekoduktów i osiem mostów.
Budowa nowej autostrady jest inwestycją wieloletnią i kosztowną. Odcinek Bzenec–Bzenec-Přívoz (3,5 km) ma kosztować ok. 4,6 mld czeskich koron netto (ok. 828 mln zł). Z kolei odcinek Bzenec-Přívoz–Rohatec (10,5 km) będzie znacznie droższy i będzie kosztować ok. 13 mld czeskich koron netto (ok. 2,34 mld zł). Rozpoczęcie prac planowane jest na rok 2028, a zakończenie na 2031.
Dlaczego ta autostrada jest wyjątkowa?
Zadaszona autostrada na D55 nie jest pierwszą tego typu inwestycją na świecie ani nawet w Czechach. W Pradze istnieje już zadaszony fragment D8 w Březiněves, a podobne rozwiązania można znaleźć na D1 czy D35. Jednak skala projektu na D55 jest bezprecedensowa. Dachem przykryte zostanie aż 11,5 km trasy, co czyni ten odcinek najdłuższym tego rodzaju w Czechach i jednym z największych w całej Europie.
Zadaszone autostrady i galerie ochronne są popularne w krajach, które chcą łączyć rozwój infrastruktury z ochroną środowiska. Dla przykładu w szwajcarskich i austriackich Alpach wiele odcinków dróg prowadzi przez galerie chroniące przed lawinami i hałasem. Z kolei Niemcy posiadają tak zwane Einhausungen, czyli zadaszone fragmenty autostrad, np. na A7 w Hamburgu (2 km) i na A3 w Würzburgu. W przypadku Holandii czy Francji natomiast popularne są tunele i półtunele z zielonymi dachami i parkami. Czeski projekt wpisuje się więc w europejski trend, ale wyróżnia się rozmiarem i stopniem skomplikowania.
Czytaj też: Euro w Czechach zamiast korony? Znamy stanowisko rządu
Co więcej, budowa trasy to element większego planu infrastrukturalnego, którego celem jest połączenie Ołomuńca z Břeclaviem. Obecnie ruch odbywa się drogą krajową I/55, która nie spełnia współczesnych norm bezpieczeństwa ani przepustowości. Nowa zadaszona autostrada nie tylko poprawi komfort podróży i bezpieczeństwo kierowców, ale także będzie dowodem na to, że duże inwestycje mogą powstawać z poszanowaniem przyrody.
Znajdziesz nas w Google NewsZwiększą prędkość na autostradzie! Pojedziemy nawet 150 km/h
