Czas transportu morskiego na większości globalnych tras uległ znormalizowaniu. W trzecim kwartale 2023 roku czas obsługi w portach azjatyckich oraz północno- i południowoamerykańskich skrócił się w porównaniu do poprzedniego roku, podczas gdy w portach europejskich nieznacznie wzrósł.
Czas transportu morskiego na stabilnym poziomie
Zgodnie z najnowszym raportem Ocean Shipping Index, ogólny czas od momentu złożenia zamówienia do otrzymania towaru na międzynarodowych trasach morskich utrzymuje się na stabilnym poziomie. Celem kwartalnego raportu jest dostarczenie informacji na temat procesów decyzyjnych w globalnym transporcie morskim oraz tego, jak długi jest czas transportu morskiego i jakie czynniki przyczyniają się do obserwowanych opóźnień. Wyniki opierają się na historycznych danych z sieci e2open, do której jest podłączonych ponad 420 000 firm.
Według słów Pawan Joshi, wiceprezesa ds. produktów i strategii w firmie e2open, chociaż istnieje wiele czynników wpływających na czas dostawy w transporcie morskim, to wcześniejszy wgląd w te zmiany może pomóc w zarządzaniu niezaplanowanymi opóźnieniami. Warto również zaznaczyć, że oczekiwane, ale nieprzewidywalne przeszkody nadal występują w postaci opóźnień w porcie, procedur celnych i innych warunków.
Czytaj też: Kanadyjski port Prince Rupert planuje potężne inwestycje
Jak informuje portal Logistik Heute, chociaż niemożliwe jest dokładne przewidywanie każdej przeszkody, to jednak według Joshi dostarczanie na czas informacji dotyczących czasów dostaw i aktywności portowej uczestnikom w całym łańcuchu, może pomóc w zapewnieniu niezbędnej elastyczności i pewności, aby podejmować „rozważne decyzje w zmieniającym się środowisku”.
Czas dostawy towarów uległ skróceniu
Zgodnie z Ocean Shipping Index dla trzeciego kwartału, średni czas dostawy towarów na całym świecie wyniósł 58 dni od pierwszego złożenia zamówienia do zakończenia procedury w docelowym porcie, utrzymując się na zbliżonym poziomie co w poprzednim kwartale. W porównaniu rocznym, średni czas dostawy skrócił się o około 10 dni (w trzecim kwartale 2022 wynosił 68 dni). Proces transportu na morzu wydaje się stabilizować pod względem czasu. Teraz konieczne jest zoptymalizowanie innych czynników, aby skrócić ten okres.
Jak informuje portal Logistik Heute, w bieżącym kwartale działalność portowa poprawiła się, na przykład w porcie Long Beach, gdzie też czas między załadunkiem i rozładunkiem skrócił się o 23 procent. Również w meksykańskich portach Manzanillo i Altamira czas obsługi uległ poprawie.
Czytaj też: Kształtowanie się cen paliw a ryzyka globalne
Firma e2open odnosi się do danych agencji kredytowej Dun & Bradstreet, z których wynika, że czas obsługi w portach azjatyckich, północno- i południowoamerykańskich w porównaniu do poprzedniego roku skrócił się o 10-18 dni. Natomiast w portach europejskich odnotowano niewielki wzrost.
3 Komentarze