Choć Skarb Państwa spodziewał się dodatniego wyniku finansowego PKP PLK, a przynajmniej wyniku w okolicach zera, w ubiegłym roku odnotowano gigantyczną stratę. To naprawdę rekordowa stara PKP PLK, bowiem wynik spółki jest najgorszy od niemal 20 lat. Wyniki analizy sprawozdania finansowego zaskoczyły nowego prezesa.
Rekordowa strata PKP PLK
Audytor zakończył analizę sprawozdania finansowego PKP Polskich Linii Kolejowych za rok 2023. Sytuacja nie wygląda dobrze. Jak wynika z analizy, spółka odnotowała stratę netto w wysokości aż 937 mln zł. To rekordowa strata PKP PLK, bowiem jeszcze dwa lata temu spółka zanotowała dodatni wynik netto w wysokości 173 mln zł.
Czytaj też: Ogromne zyski czeskiego RegioJet! Może już czas na złamanie monopolu Intercity?
Jak przekazał audytor, główną przyczyną pogorszenia wyników była konieczność uwzględnienia kosztów związanych z roszczeniami inwestycyjnymi. W ubiegłym roku spółka zmuszona była ujawnić koszty w wysokości około 1 mld zł, głównie z tytułu roszczeń zgłoszonych przez wykonawców w latach wcześniejszych. Te koszty dotąd nie były wliczane w wyniki finansowe, aktualnie łączna wartość roszczeń wykonawców prac inwestycyjnych wobec PKP PLK przekracza 7 mld zł.
Jestem zaskoczony poziomem straty w 2023 roku. Ujawniona wartość roszczeń wykonawców robót inwestycyjnych i ryzyko ich zapłaty spowodowały najgorszy wynik Spółki od 2005 roku. Skarb Państwa oczekuje od PKP Polskich Linii Kolejowych SA wyniku finansowego w okolicach zera, a w poprzednim roku została wypracowana ogromna strata – mówi Piotr Wyborski, prezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.
Zmiany, zmiany, zmiany…
Przypomnijmy, że kilka miesięcy temu Rada Nadzorcza PKP PLK odwołała dotychczasowy Zarząd spółki. Powołano nowego prezesa oraz członków Zarządu. W wyniku postępowania kwalifikacyjnego nowym prezesem PKP PLK został wspomniany wyżej Piotr Wyborski. Zmiany w spółkach skarbu państwa nie są niczym niezwykłym w przypadku zmiany ekipy rządzącej. W przypadku nowego prezesa trudno jest jednak mówić o jakimś politycznym nadaniu. Wyborski jest bowiem doświadczonym menedżerem, z szerokimi kompetencjami w zakresie programów restrukturyzacyjnych, optymalizacji procesów oraz zarządzaniu wieloobszarowymi organizacjami.
Czytaj też: Nowy plan inwestycyjny PKP Intercity – pociągiem ku przyszłości?
Od wielu lat jest związany z branżą kolejową. Wcześniej w PKP PLK pracował przez kilka lat na stanowiskach Pełnomocnika Zarządu oraz Członka Zarządu – dyrektora ds. utrzymania infrastruktury. Rada Nadzorcza liczy, że nowy prezes będzie dla spółki cennym nabytkiem i wyprowadzi jej finanse na prostą.
Wybór Pana Piotra Wyborskiego na stanowisko Prezesa Zarządu, w opinii Rady Nadzorczej, jest gwarancją efektywnego działania PKP Polskich Linii Kolejowych, należytego utrzymania stanu sieci kolejowej, sprawnego prowadzenia procesu inwestycyjnego i stałego poprawiania stanu bezpieczeństwa na kolei – powiedział Jakub Majewski, Przewodniczący Rady Nadzorczej.
Znajdziesz nas w Google NewsOgromna finansowa strata PKP Cargo! Zarząd polskiej spółki odwołany!
