Komisja Europejska prowadzi dochodzenie antymonopolowe związane z przejęciem ITA Airways przez Lufthansę. Według informacji medialnych Bruksela zagroziła, że “zawetuje” przejęcie ITA Airways, ale jednocześnie opracowuje środki zaradcze, aby uratować umowę.
KE zablokuje przejęcie ITA Airways?
Niemieckie linie Lufthansa i włoskie ITA Airways czekają na pismo z Brukseli. Komisja Europejska prawdopodobnie wyśle „oficjalne ostrzeżenie” w sprawie umowy przejęcia włoskiego przewoźnika. Jak donosi gazeta „Corriere Della Sera”, powołując się na trzy źródła Unii Europejskiej, Bruksela planuje czasowo zablokować przejęcie ITA Airways przez Niemców, ale jednocześnie przedstawi konkretne środki zaradcze, które mają uratować umowę.
Istotne jest, aby całkowicie nie zablokować procesu przejęcia. Musimy ściśle współpracować z firmami, zwłaszcza w kwestiach konkurencji – powiedziała komisarz ds. konkurencji Margrete Vestager w wywiadzie dla kanału informacyjnego „Sky TG24”, broniąc podejścia Komisji Europejskiej.
Czytaj też: Koszmar prywatyzacyjny ITA Airways zaczyna się od początku. Lufthansa wraca do gry
Jak informuje portal Aero, Bruksela naciska na redukcję połączeń międzykontynentalnych, w tym linii z Rzymu do Nowego Jorku, Waszyngtonu i San Francisco. To istotny punkt sporu. Lufthansa, według źródeł, musi brać pod uwagę ograniczenia dotyczące strategii międzykontynentalnych, zwłaszcza że dotyczy to również współpracy z United Airlines w transatlantyckim przewozie pasażerów.
Prezes Lufthansy, Carsten Spohr, uważa, że negocjacje z Komisją Europejską zmierzają w kierunku porozumienia, ale zapowiedział „racjonalne podejście”. Lufthansa nie zamierza przejmować włoskiego przewoźnika za wszelką cenę.
Przejęcie w trzech etapach
Według „Corriere Della Sera” Lufthansa i ITA mają czas do połowy maja na przedstawienie własnych propozycji w odpowiedzi na obawy Komisji Europejskiej. Przed podjęciem decyzji przez Komisję Europejską zostaną wysłuchani konkurenci niemieckiego i włoskiego przewoźnika. Ostateczny termin wydania decyzji przez KE to 6 czerwca.
Czytaj też: Transport lotniczy jest bezkonkurencyjny czasowo
W pierwszym etapie Lufthansa planuje nabyć 41 procent udziałów w ITA za 325 milionów euro. Drugi etap planu zakłada przejęcie kolejnych 49 procent, a do 2033 roku Lufthansa planuje całkowite przejęcie ITA Airways. Łączna wartość transakcji ma wynieść 829 milionów euro.
Wydawało się, że negocjacje w sprawie przejęcia przebiegają bez większych problemów, a porozumienia można oczekiwać w stosunkowo krótkim czasie. Skąd taki pośpiech? Środki, które państwo może zapewnić ITA, wyczerpują się, a Komisja Europejska raczej nie zezwoli na inne wydatki publiczne.
Znajdziesz nas w Google News
