UPS zatrudni 300 pilotów do obsługi kontraktu na usługi pocztowe. Kilka dni temu gigant zawarł wieloletnią umowę z amerykańską pocztą United States Postal Service (USPS).
UPS zatrudni 300 nowych pilotów
Kilka dni temu informowaliśmy o tym, że UPS po 20 latach zastąpi FedEx w obsłudze przesyłek pocztowych dla US Postal Service. Firma podpisała 5,5 letnią umowę i choć zacznie ona obowiązywać dopiero za kilka miesięcy, firma już przygotowuje się do tego dnia.
UPS poinformował właśnie, że zatrudni 300 pilotów w tym segmencie działalności. Plany firmy zaskoczyły jednak analityków, którzy sugerowali, że UPS nie będzie musiał zatrudniać nowych pracowników i kupować nowych maszyn. Firma miała sobie poradzić dzięki wykorzystaniu swojej sieci ciężarówek.
Czytaj też: UPS zastąpi FedEx! Po raz pierwszy od 20 lat!
Liczba wolnych etatów podana przez związek zawodowy pilotów obejmuje stanowiska, które UPS planuje obsadzić w ciągu najbliższego roku. Rzeczniczka Michelle Polk potwierdziła, że na ten moment UPS rekrutuje 170 pilotów. Osoba zaznajomiona z harmonogramem powiedziała, że UPS musi wprowadzać nowych pilotów stopniowo, ponieważ nie ma wystarczających zdolności, aby przeszkolić całą ekipę naraz.
UPS posiada w swojej głównej flocie około 292 frachtowce, co stanowi 43% floty FedEx. FedEx ma również około 2400 więcej pilotów niż UPS. Mimo to amerykański gigant nie walczył już o przedłużenie umowy dla USPS. Firma uznała, że usługi im się nie opłacają.
Czy to się w ogóle opłaci?
Skoro FedExowi się nie udało, to jak UPS będzie w stanie osiągnąć większy zysk? Tego nie wiadomo, a firma odmówiła udzielenia szczegółowych informacji na temat porozumienia. Jednakże bardzo prawdopodobne, że nowa umowa obejmuje zoptymalizowaną sieć dziennej działalności UPS, która skupia się bardziej na transporcie drogowym oraz mniejszych samolotach w przypadku transportu lotniczego. Strategia firmy raczej nie przewiduje też przekierowania wielu samolotów do dedykowanego lotnictwa pocztowego, tak jak to miało miejsce w FedEx. Sam FedEx jest w trakcie restrukturyzacji swoich własnych sieci lotniczych i naziemnych.
Czytaj też: Gospodarka USA gna przed siebie. UE tkwi w stagnacji. Czy to gospodarcza emerytura starego kontynentu?
FedEx i United States Postal Service miały długotrwałe i owocne relacje przez ponad 20 lat. Z czasem nasze strategie uległy zmianie w miarę przekształcania naszych sieci i operacji. Od dłuższego czasu mówiliśmy, że przedłużymy umowę z USPS, jeśli uda nam się uzgodnić warunki handlowe w najlepszym interesie akcjonariuszy FedEx. Chociaż nie udało nam się osiągnąć wzajemnie korzystnych warunków, nadal jesteśmy zobowiązani do świadczenia doskonałej obsługi do czasu zakończenia naszej umowy we wrześniu – przekazał FedEx w oświadczeniu.
Oto nowy dyrektor UPS w Polsce. Specjalnie po to wrócił do kraju!
