Tajwański przewoźnik składa ogromne zamówienie na nowe Airbusy

Tajwańskie linie EVA Air złożyły zamówienie na nowe Airbusy, obejmujące 15 sztuk A350-1000 i 18 maszyn A321neo. Przewoźnik planuje modernizację swojej floty do obsługi długodystansowych i regionalnych tras.

EVA Air złożyła duże zamówienie na Airbusy

Tajwański przewoźnik EVA Air planuje rozszerzyć swoją flotę i złożył ogromne zamówienie na nowe Airbusy. Z dokumentów firmy lotniczej wynika, że Airbus dostarczy zarówno samoloty szerokokadłubowe, jak i wąskokadłubowe. W planach jest dostarczenie łącznie 33 maszyn, w tym 15 sztuk A350-1000 i 18 maszyn A321neo. Nie jest jasne, jaka dokładnie wersja Airbusa A321neo została zamówiona, ale wydaje się mało prawdopodobne, aby były to modele A321LR lub A321XLR, ponieważ Airbus podaje, że samoloty te będą wykorzystywane na trasach regionalnych.

Czytaj też: Księgi zamówień Airbusa i Boeinga pękają w szwach! Przewoźnicy chcą więcej

Jak informuje portal Simple Flying, Airbus nie publikuje cen katalogowych samolotów od 2018 roku, argumentując, że jest to bezcelowe, ponieważ klienci linii lotniczych nigdy nie płacą pełnej ceny. Wówczas producent samolotów podał, że Airbus A321neo kosztuje 129,5 miliona dolarów, a Airbus A350-1000 – 366,5 miliona dolarów. Jak można się było spodziewać, ceny katalogowe samolotów wzrosły w ciągu ostatnich pięciu lat.

So excited that #EVAAir has chosen the #A350-1000, our #LongRangeLeader, to modernise its long-haul fleet. ✈️
Adding to this news, the airline has also announced that it will order the #A321neo for its regional routes! 🙌 pic.twitter.com/hkJkRwTv8p

— Airbus Newsroom (@AirbusPRESS) November 7, 2023

I tak też wartość zamówienia EVA Air wynosi 10,1 miliarda dolarów, przy czym cena jednostkowa żadnego samolotu A350-1000 nie przekroczy 436 milionów dolarów, a samolotu A321neo nie przekroczy 150 milionów dolarów.

Czytaj też: Chińska Inicjatywa Pasa i Szlaku ma już 10 lat. Orbán mówi jasno o udziale Węgier

Bogata flota EVA Air

Zarówno Airbus, jak i Boeing stale rywalizują o pozyskanie nowych zamówień. Podczas gdy niektóre linie lotnicze zazwyczaj wybierają jednego producenta, jak np. Southwest Airlines, które preferuje Boeinga, inne lubią operować różnymi modelami samolotów. EVA Air należy do tego drugiego typu linii lotniczych, korzystając z samolotów zarówno od Airbusa, jak i Boeinga. Mimo że EVA Air eksploatuje różne modele samolotów, jej flota samolotów wąskokadłubowym składa się wyłącznie z modelu Airbus A321-200. Maszyny te są stosunkowo młode. Jak informuje portal Simple Flying, maszyny mają średnio 8,5 roku, a najstarsze z nich mają 10 lat.

Zgodnie z danymi z ch-aviation, Airbusa i Boeinga, obecna flota linii lotniczej EVA Air wygląda następująco:

Producent notuje ogromne straty. Przez wady silników Airbusa

Znajdziesz nas w Google News