PESA Bydgoszcz zdobyła pierwsze w swojej historii zamówienie na tramwaje dla Niemiec. Polski producent podpisał z Braunschweiger Verkehrs-GmbH umowę na dostawę 12 niskopodłogowych pojazdów Twist 3.0 dla Brunszwiku. Kontrakt przewiduje również możliwość rozszerzenia zamówienia o kolejnych 10 tramwajów.
PESA wyprodukuje tramwaje dla Niemiec
Umowę zawarto podczas targów InnoTrans 2026 w Berlinie. Kontrakt ma dla PESA Bydgoszcz kontrakt szczególne znaczenie, ponieważ firma wyprodukuje tramwaje dla Niemiec po raz pierwszy w swojej historii. Podstawowa część zamówienia obejmuje 12 tramwajów Twist 3.0, natomiast BSVG otrzymało opcję zakupu następnych 10 pojazdów. Cena jednego tramwaju wynosi około 5,42 mln euro netto.
Czytaj też: PESA przejęła niemieckiego producenta tramwajów HeiterBlick
Nowy tabor będzie powstawał zarówno w Bydgoszczy, jak i w Lipsku. Pierwszy pojazd powinien zostać dostarczony do Brunszwiku pod koniec 2029 roku. Jego rozpoczęcie regularnej eksploatacji przewidziano na marzec 2030 roku. Nowe tramwaje zastąpią pojazdy użytkowane w mieście od 1995 roku. Realizacja projektu została wsparta przez władze kraju związkowego Dolna Saksonia, które przeznaczyły na wymianę taboru 24 mln euro.
Nowe tramwaje są ważnym sygnałem dla zrównoważonej mobilności w Brunszwiku. Szczególne podziękowania kieruję do kraju związkowego Dolna Saksonia za udzielone wsparcie. Bez tej pomocy realizacja inwestycji o takiej skali byłaby znacznie trudniejsza. Środki finansowe umożliwiają nam dalszy rozwój transportu publicznego w Brunszwiku w sposób odpowiadający przyszłym potrzebom, a jednocześnie odciążają budżety samorządowe – podkreślił Thorsten Kornblum, nadburmistrz Brunszwiku.
Twist 3.0 pomieści ponad 200 pasażerów
Tramwaje zamówione przez BSVG będą miały ponad 33 metry długości i pomieszczą 202 pasażerów. Projekt pojazdów uwzględnia potrzeby osób o ograniczonej mobilności. W środku przewidziano przestronne strefy wielofunkcyjne przeznaczone między innymi dla pasażerów poruszających się na wózkach oraz osób podróżujących z wózkami dziecięcymi. Wymianę pasażerów ma przyspieszyć pięć wejść wyposażonych w drzwi dwuskrzydłowe. Cała przestrzeń pasażerska zostanie ponadto wyposażona w klimatyzację.
Producent zastosuje również rozwiązania mające poprawić bezpieczeństwo. Pojazdy otrzymają systemy zwiększające ochronę pieszych oraz kamery ograniczające martwe pola przed tramwajem. Oświetlenie LED będzie automatycznie zmieniać temperaturę barwową w zależności od warunków panujących na zewnątrz. Istotnym elementem konstrukcji Twistów 3.0 będą także obrotowe wózki jezdne. Ich zastosowanie ma ograniczać zarówno poziom hałasu, jak i zużywanie infrastruktury torowej.
Dzięki nowym tramwajom nasi pasażerowie zyskają więcej przestrzeni, wyraźnie wyższy komfort podróży oraz nowoczesne wyposażenie. Korzyści odniosą również nasi klienci oraz mieszkańcy terenów położonych przy trasach tramwajowych dzięki swobodnie obracającym się wózkom jezdnym zastosowanym w nowych pojazdach. Rozwiązanie to ogranicza hałas oraz zużycie szyn, co w sposób trwały chroni infrastrukturę torową, zapewnia spokojniejszą jazdę i tym samym wyższy komfort podróżowania – powiedział Frank Brandt, dyrektor zarządzający BSVG.
Czytaj też: Niskie płace pomogły Niemcom zdominować eksport. Problem poniosła cała strefa euro
Ważny krok na nowym rynku
Pierwszy niemiecki kontrakt tramwajowy wpisuje się w szerszą ekspansję PESA na tamtejszym rynku. Spółka, której większościowym akcjonariuszem jest Polski Fundusz Rozwoju, w ostatnich miesiącach wyraźnie zwiększyła swoją obecność u naszych zachodnich sąsiadów. W lipcu sfinalizowała bowiem przejęcie producenta tramwajów HeiterBlick z Lipska, co pozwoliło zwiększyć zaplecze inżynieryjne oraz możliwości produkcyjne w Niemczech.
Dziękujemy BSVG za zaufanie. To ważny kontrakt dla rozwoju PESA na rynku niemieckim. Tramwaje Twist 3.0 łączą komfort i dostępność dla pasażerów z rozwiązaniami sprzyjającymi ekonomicznej eksploatacji. Cieszymy się, że będą służyć mieszkańcom Brunszwiku i wspierać rozwój transportu publicznego w mieście – powiedział Krzysztof Zdziarski, prezes zarządu PESA Bydgoszcz.
Znaczenie pierwszego zamówienia tramwajowego w Niemczech podkreśla również Polski Fundusz Rozwoju.
Kontrakt w Brunszwiku to kolejny krok w budowaniu międzynarodowej pozycji PESA i potwierdzenie skuteczności działań realizowanych przez spółkę przy wsparciu właścicielskim PFR. Pierwsze zamówienie tramwajowe w Niemczech pokazuje, że konsekwentne inwestycje w technologie, kompetencje oraz rozwój obecności na tym rynku, w tym przejęcie niemieckiego producenta tramwajów HeiterBlick, wzmacniają pozycję spółki i otwierają drogę do pozyskiwania kolejnych zamówień. PESA potwierdza tym samym, że konsekwentnie buduje pozycję jednego z liderów branży taboru szynowego w tej części Europy – powiedział Mikołaj Raczyński, prezes zarządu PFR.
