Siemens zbuduje pod Poznaniem nowoczesne centrum przeznaczone do kompleksowego utrzymania lokomotyw. Inwestycja powstanie w Gądkach w województwie wielkopolskim i będzie pierwszym projektem typu greenfield realizowanym przez Siemens Mobility w Polsce. Obiekt ma pełnić funkcję regionalnego centrum serwisowego dla klientów zarówno z Polski, jak i innych państw Europy Środkowo-Wschodniej.
Siemens zbuduje pod Poznaniem zaplecze dla lokomotyw
Nowe Centrum Serwisowe w Gądkach będzie przystosowane do wykonywania zarówno lekkich, jak i ciężkich prac utrzymaniowych przy lokomotywach. Siemens Mobility zakłada, że inwestycja pod Poznaniem pozwoli skupić w jednym miejscu szeroki zakres czynności związanych z serwisowaniem taboru. Sam budynek będzie miał około 4300 m² powierzchni, a jego infrastruktura umożliwi jednoczesną obsługę nawet siedmiu pojazdów. W ramach inwestycji powstanie również około 5 km zelektryfikowanych torów oraz specjalnie wydzielona przestrzeń przeznaczona do prowadzenia testów.
Wyposażenie centrum ma pozwalać na wykonywanie szeregu zaawansowanych prac serwisowych bez konieczności kierowania lokomotyw do innych zakładów. W Gądkach znajdą się między innymi tokarka podtorowa, myjnia oraz zapadnia pozwalająca na wymianę wózków i zestawów kołowych. Jednym z założeń projektu jest również ograniczenie wpływu obiektu na środowisko. Zgodnie z planami nowe centrum będzie działać w sposób neutralny pod względem emisji CO₂. Siemens Mobility wskazuje, że inwestycja ma wyznaczać nowe standardy w obszarze utrzymania lokomotyw, a jednocześnie wspierać dalszy rozwój bardziej przyjaznego środowisku transportu kolejowego w regionie.
Czytaj też: Po zderzeniu pociągu z ciężarówką rząd zaostrzy kary. Tylko gdzie tu prewencja?
Budowa centrum pod Poznaniem wpisuje się w rozwój globalnego zaplecza serwisowego Siemens Mobility. Firma dysponuje obecnie jedną z największych sieci tego rodzaju w branży kolejowej. Obejmuje ona ponad 130 lokalizacji w przeszło 30 krajach, w których pracuje około 7000 ekspertów serwisowych. Według spółki rozbudowane zaplecze i kompetencje pozwalają zapewniać dostępność taboru sięgającą nawet 100 proc.
Wraz z uruchomieniem nowego kolejowego Centrum Serwisowego dla lokomotyw w Polsce podkreślamy nasze zobowiązanie do bycia blisko klientów wszędzie tam, gdzie nas potrzebują. Dzięki strategicznym inwestycjom w regionalne zdolności serwisowe nie tylko zapewniamy maksymalną dostępność lokomotyw, ale także tworzymy fundament dla zrównoważonego rozwoju w całej Europie. Łączymy lokalne kompetencje z globalnymi standardami, aby być jeszcze bliżej naszych klientów – powiedział Elmar Zeiler, CEO pionu biznesowego serwisu Siemens Mobility GmbH.
Gądki mają obsługiwać także klientów z Europy Środkowo-Wschodniej
Nowa inwestycja ma znaczenie nie tylko dla działalności Siemens Mobility w Polsce. Centrum w Gądkach będzie również zapleczem pozwalającym rozwijać kompetencje wykorzystywane przy obsłudze klientów z innych krajów Europy Środkowo-Wschodniej. Firma określa inwestycję jako ważny etap swojego długoterminowego zaangażowania na polskim rynku oraz element wzmacniający jej pozycję na strategicznym rynku kolejowym regionu.
To istotny krok w rozwoju trwałej obecności przemysłowej, technologicznej i serwisowej w Polsce oraz baza do budowania w kraju kompetencji, które będą wspierać klientów także w Europie Środkowo-Wschodniej. W roku 35-lecia obecności Siemensa w Polsce realizujemy inwestycję, która jest wyrazem naszego silnego zaangażowania w rozwój lokalnych kompetencji i współpracy – powiedział Tomasz Prejs, CEO polskiego oddziału Siemens Mobility.
Czytaj też: Umowa UE–Mercosur to szansa dla europejskiego przemysłu. Co mogą zyskać polskie firmy?
Polska sieć serwisowa Siemens Mobility wraz z zespołem liczącym ponad 60 specjalistów obsługuje każdego roku setki lokomotyw. Wśród serwisowanych pojazdów znajdują się między innymi modele Vectron, Eurosprinter, znany również jako Husarz, oraz BR189-F4. Zakres wykonywanych prac obejmuje cały cykl życia pojazdu. Siemens Mobility prowadzi między innymi planowe przeglądy, utrzymanie systemów bezpieczeństwa, przeglądy poziomu P4, modernizacje, naprawy powypadkowe oraz serwis mobilny. Kluczowe prace utrzymaniowe, w tym także przeglądy poziomu P4, są już obecnie wykonywane lokalnie w Polsce. Firma realizuje je we współpracy z polskimi dostawcami i wykonawcami.
