Obwodnica Bobolic może wejść w etap realizacji w terenie. Wydane zostało zezwolenie na realizację inwestycji drogowej dla nowego fragmentu drogi krajowej nr 25. W ciągu 30 dni plac budowy ma zostać przekazany wykonawcy, co umożliwi rozpoczęcie pierwszych prac. Choć nowa trasa będzie miała zaledwie 1,1 km długości, jej znaczenie dla układu komunikacyjnego miasta jest znacznie większe. Po zakończeniu inwestycji przez Bobolice nie będzie już przebiegała żadna droga krajowa.
Obwodnica Bobolic z pozwoleniem na budowę
Nowa obwodnica Bobolic ma być gotowa w połowie 2028 roku. Inwestycję realizuje firma Intercor, z którą umowę podpisano w listopadzie ubiegłego roku. Wykonawca przygotował już projekt budowlany, a w czerwcu złożony został wniosek o wydanie decyzji ZRID. Procedura prowadzona przez Wojewodę Zachodniopomorskiego trwała trzy miesiące. Teraz można przejść do właściwych prac. Najpierw wykonawca przejmie teren inwestycji. Następnie prowadzone będą działania przygotowawcze, w tym prace geodezyjne, sprawdzenie saperskie oraz wycinka drzew. Dopiero po ich wykonaniu rozpoczną się zasadnicze roboty budowlane.
Wydanie decyzji oznacza również uruchomienie procedur dotyczących nieruchomości przejmowanych pod drogę. Rzeczoznawcy wyznaczeni przez Wojewodę Zachodniopomorskiego przygotują operaty określające wartość poszczególnych nieruchomości. Na ich podstawie Wojewoda wyda decyzje odszkodowawcze, natomiast środki zostaną wypłacone przez GDDKiA.
Sama obwodnica będzie krótka, ale ma rozwiązać konkretny problem komunikacyjny, który pozostał po uruchomieniu drogi ekspresowej S11. Od końca września 2023 roku ruch na drodze krajowej nr 11 może bowiem omijać Bobolice dzięki nowemu odcinkowi S11. Nie oznacza to jednak całkowitego wyprowadzenia ruchu dróg krajowych z miasta. Przez Bobolice nadal przebiega DK25, prowadząca od Bydgoszczy przez Człuchów i Biały Bór.
Czytaj też: Rusza budowa nowej obwodnicy. Mieszkańcy Człuchowa odetchną z ulgą
Problem dotyczy również połączenia tej trasy z ekspresową S11. Obecnie kierowcy jadący DK25 i chcący kontynuować podróż na północ w kierunku Koszalina muszą najpierw skierować się na południe do węzła Bobolice. Dojazd z DK25 do S11 liczy obecnie 2,3 km. Nowa obwodnica Bobolic ma skrócić tę drogę o połowę. Jednocześnie pozwoli wyprowadzić z miasta ostatnią przebiegającą przez nie drogę krajową. Po zakończeniu inwestycji zarówno ruch związany z DK11, jak i DK25 będzie mógł odbywać się poza Bobolicami.
Uzyskaliśmy decyzję ZRID dla obwodnicy Bobolic na DK25. W ciągu 30 dni przekażemy wykonawcy plac budowy i będą mogły ruszyć pierwsze prace w terenie. Droga o długości 1,1 km ma być gotowa w połowie 2028 r. pic.twitter.com/flSS2iYlpn
— GDDKiA Szczecin (@GDDKiA_Szczecin) September 9, 2026
Tylko 1,1 km, ale z mostem i dwoma rondami
Początek nowej trasy zaplanowano w rejonie obecnego skrzyżowania DK25 z ul. Polną. Przy wjeździe do Bobolic od strony Białego Boru powstanie rondo. Stamtąd droga zostanie poprowadzona w kierunku południowo-zachodnim. Trasa przetnie dolinę rzeki Chociel. W ramach inwestycji powstanie most na rzece, a także przepust na rowie melioracyjnym. Obwodnica zakończy się na rondzie wybudowanym już na połączeniu układu drogowego węzła Bobolice z obecną DK11. Co ciekawe, nowa droga zostanie poprowadzona śladem dawnej linii kolejowej rozebranej w 1945 roku. Wzdłuż całej obwodnicy zaplanowano również ścieżkę pieszo-rowerową. Będzie miała 3 m szerokości i nawierzchnię bitumiczną.
Obwodnica Bobolic nie jest jedyną planowaną inwestycją dotyczącą DK25 w tej części województwa. Od stycznia ubiegłego roku prowadzone są prace projektowe związane z rozbudową trasy pomiędzy Bobolicami a Białym Borem. Zakres planowanych robót obejmuje całkowitą przebudowę nawierzchni i dostosowanie jej do obecnie obowiązujących parametrów nośności wynoszących 11,5 tony na oś. Przewidziano również przebudowę skrzyżowań oraz budowę ścieżki pieszo-rowerowej wzdłuż drogi.
Czytaj też: Inflacja w Polsce wzrosła. Paliwa droższe o 24% niż rok temu
Dla fragmentów Porost – Sępólno oraz Sępólno – Biały Bór trwa już procedura uzyskiwania decyzji środowiskowych. Wniosek dotyczący odcinka Bobolice – Porost ma natomiast zostać złożony jeszcze w tym roku. Najbliższym etapem pozostaje jednak rozpoczęcie prac przy samej obwodnicy. Po przekazaniu placu budowy wykonawca będzie mógł wejść w teren, a zgodnie z harmonogramem 1,1-kilometrowa trasa powinna zostać ukończona w połowie 2028 roku.
Czerwone odcinki zaskakują kierowców. To nie droga dla rowerów ani nowy znak
