Pociągi wrócą do Nowego Dworu Gdańskiego po ponad 35 latach przerwy. Polskie Linie Kolejowe zrewitalizują trasę Szymankowo – Nowy Staw – Nowy Dwór Gdański, a zakończenie prac i przywrócenie regularnych przewozów pasażerskich zaplanowano na drugą połowę przyszłego roku. Po modernizacji pociągi będą mogły poruszać się po linii z prędkością do 120 km/h.
Pociągi do Nowego Dworu Gdańskiego po trzech dekadach
Inwestycja obejmie linię kolejową nr 256 i ma stworzyć warunki do ponownego uruchomienia regularnego ruchu pasażerskiego na Żuławach. Pociągi wrócą na trasę po trwającej ponad trzy i pół dekady przerwy w regularnych przewozach pasażerskich do Nowego Dworu Gdańskiego. Dzięki połączeniu z Szymankowem mieszkańcy miasta oraz miejscowości położonych wzdłuż trasy mają zyskać możliwość dojazdu koleją m.in. w kierunku Malborka, Tczewa i Trójmiasta.
Czytaj też: Po niemal 30 latach kolej powróci do Bełchatowa
Największy zakres robót przewidziano na 20-kilometrowym odcinku pomiędzy Stogami a Nowym Dworem Gdańskim. Polskie Linie Kolejowe planują tam kompleksową wymianę nawierzchni kolejowej. Na liczącej około 4 km trasie Szymankowo – Stogi tory zostaną wyremontowane. Prace obejmą również układ torowy na stacji Nowy Dwór Gdański. Na stacji Nowy Staw zabudowane zostaną nowe rozjazdy. Modernizacja nie ograniczy się jednak do samych torów. Przewidziano remont 35 przejazdów kolejowo-drogowych oraz 29 przepustów. Wymienione zostaną także przęsła dwóch obiektów mostowych. Po wykonaniu całego zaplanowanego zakresu infrastruktura ma umożliwiać bezpieczne prowadzenie pociągów z prędkością do 120 km/h. Prace mają zarówno pozwolić na przywrócenie przewozów pasażerskich, jak i poprawić parametry eksploatacyjne linii nr 256.
Żuławy wracają na kolejową mapę pasażerską Pomorza. Po ponad trzech dekadach mieszkańcy ponownie będą mogli korzystać z regularnych połączeń kolejowych. Zrealizujemy inwestycję, dzięki której powstanie nowoczesna infrastruktura przygotowana do prowadzenia ruchu z prędkością do 120 km/h. To kolejny przykład działań Polskich Linii Kolejowych S.A., które realnie zwiększają dostępność kolei w mniejszych ośrodkach i umożliwiają przywracanie połączeń tam, gdzie od lat na nie czekano – mówi Piotr Malepszak, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury i pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego.
Po ponad 35 latach pociągi wrócą na Żuławy❗🚅
Wyremontujemy linię kolejową Szymankowo – Nowy Staw – Nowy Dwór Gdański, co stworzy warunki do uruchomienia połączeń m. in. do Malborka, Tczewa i Trójmiasta.
🗨️ Żuławy wracają na kolejową mapę pasażerską Pomorza. Po ponad trzech… pic.twitter.com/uVZMoXWSc6
— PLK SA (@PKP_PLK_SA) August 31, 2026
Nowe perony na trasie Szymankowo – Nowy Dwór Gdański
Zmiany będą widoczne również na stacjach i przystankach. W Stogach, Tralewie i Marynowach powstaną nowe jednokrawędziowe perony o długości 85 metrów. Nowy Staw otrzyma natomiast peron dwukrawędziowy. Istniejący peron w Nowym Dworze Gdańskim również zostanie wyremontowany. Perony mają być wyższe, co ułatwi wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Przewidziano pochylnie oraz ścieżki naprowadzające dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Pasażerowie będą mogli korzystać z wiat i ławek, a bezpieczeństwo po zmroku ma poprawić nowe oświetlenie LED. Na przystankach pojawią się ponadto czytelne oznakowania oraz gabloty przeznaczone na rozkłady jazdy.
Zakończenie inwestycji oraz przywrócenie połączeń pasażerskich na linii nr 256 przewidziano na drugą połowę przyszłego roku. Samorząd Województwa Pomorskiego już wcześniej zadeklarował gotowość do organizacji przewozów po zakończeniu prac infrastrukturalnych. Województwo planuje ogłoszenie przetargu na obsługę połączeń m.in. do Nowego Dworu Gdańskiego. Podobne działania dotyczą trasy do Bytowa, która również ma zostać zrewitalizowana. Marszałek województwa pomorskiego Mieczysław Struk podkreślił, że po realizacji obu przedsięwzięć każde miasto powiatowe w regionie będzie posiadało czynne pasażerskie połączenie kolejowe.
Kilka tygodni temu informowaliśmy o zapewnieniu finansowania dla przywrócenia kolei do Bytowa. Te dwie inwestycje razem oznaczają coś naprawdę wyjątkowego: po ich zakończeniu każde miasto powiatowe w województwie pomorskim będzie posiadało czynne pasażerskie połączenie kolejowe. Będziemy pod tym względem jedynym województwem w Polsce – poinformował Mieczysław Struk.
Czytaj też: Inflacja w Polsce wzrosła. Paliwa droższe o 24% niż rok temu
Wstępne założenia samorządu przewidują uruchomienie na trasie do Nowego Dworu Gdańskiego co najmniej 10 par pociągów dziennie. Szczegóły przyszłej oferty będą związane z organizacją przewozów po zakończeniu modernizacji linii. Najpierw musi jednak zostać przygotowana sama infrastruktura. Rewitalizacja linii nr 256 zostanie sfinansowana ze środków budżetowych Polskich Linii Kolejowych.
Modernizacja wagonów Intercity zakończona. Kontrakt na niemal pół miliarda
