Firma może potrzebować samochodu ciężarowego przez kilka dni, kilka miesięcy albo przez cały okres realizacji wieloletniego kontraktu. W każdym z tych przypadków zakup pojazdu nie musi być jedynym rozwiązaniem. Alternatywą jest wynajem, którego warunki można dopasować do czasu użytkowania ciężarówki, rodzaju wykonywanych przewozów oraz przewidywanego przebiegu.
W praktyce można wyróżnić wynajem krótkoterminowy, średnioterminowy i długoterminowy. Każdy z tych modeli odpowiada na inne potrzeby biznesowe, dlatego wybór nie powinien opierać się wyłącznie na wysokości miesięcznej opłaty.
Wynajem krótkoterminowy samochodu ciężarowego
Wynajem krótkoterminowy sprawdza się wtedy, gdy zapotrzebowanie na dodatkowy pojazd pojawia się nagle albo ma charakter przejściowy. Firma może potrzebować ciężarówki w związku z sezonowym wzrostem liczby zamówień, awarią własnego samochodu, realizacją jednorazowego zlecenia czy czasowym zwiększeniem możliwości transportowych.
Zaletą takiego rozwiązania jest brak konieczności wiązania się kilkuletnią umową w sytuacji, gdy pojazd będzie wykorzystywany tylko przez określony czas. Pozwala to szybko uzupełnić flotę bez zakupu samochodu, który po zakończeniu projektu mógłby pozostać niewykorzystany.
Ten model może być odpowiedni między innymi przy:
- sezonowych szczytach sprzedażowych,
- dodatkowych dostawach,
- zastępstwie za pojazd znajdujący się w serwisie,
- krótkich kontraktach transportowych,
- testowaniu nowego kierunku działalności.
Przed wynajmem trzeba jednak upewnić się, że dostępny pojazd odpowiada wymaganiom dotyczącym ładowności, rodzaju zabudowy i sposobu załadunku.
Wynajem średnioterminowy – rozwiązanie na kilka miesięcy
Nie każda potrzeba transportowa jest na tyle krótka, aby wystarczył samochód na kilka dni lub tygodni. Firma może zdobyć kontrakt na pół roku, uruchomić tymczasową trasę dystrybucyjną albo czekać na dostawę zamówionych wcześniej pojazdów.
W takich przypadkach sprawdza się wynajem średnioterminowy. Pozwala korzystać z ciężarówki przez kilka miesięcy bez konieczności podejmowania od razu decyzji dotyczącej wieloletniego użytkowania.
To rozwiązanie może być przydatne również wtedy, gdy przedsiębiorstwo nie wie jeszcze, czy zwiększone zapotrzebowanie na transport utrzyma się w dłuższej perspektywie. Firma może obsłużyć nowy kontrakt, sprawdzić rentowność trasy lub ocenić potrzebę zwiększenia floty, zanim zdecyduje się na rozwiązanie długoterminowe.
Przy takim wynajmie warto określić średni miesięczny przebieg, częstotliwość użytkowania i wymagania techniczne. Sam czas najmu nie wystarczy do prawidłowego dobrania pojazdu.
Wynajem długoterminowy samochodów ciężarowych
Jeżeli przedsiębiorstwo wie, że ciężarówka będzie regularnie wykorzystywana przez kolejne lata, może rozważyć wynajem długoterminowy. Model ten różni się od krótszych form przede wszystkim skalą zobowiązania oraz możliwością dokładniejszego dopasowania pojazdu i zakresu obsługi do stałych potrzeb firmy.
W tym przypadku warto patrzeć nie tylko na sam dostęp do samochodu. W zależności od warunków kontraktu wynajem może obejmować również wybrane elementy obsługi technicznej i administracyjnej, co ogranicza liczbę zadań związanych z utrzymaniem pojazdu po stronie przedsiębiorstwa.
Kiedy wieloletni wynajem ciężarówki jest lepszym rozwiązaniem niż zakup, jakie koszty można przewidzieć w ramach kontraktu oraz jak ograniczyć skutki przestojów? Takie pytania mogą pojawić się w głowie managerów floty. Firmy ze stałym zapotrzebowaniem na transport mogą sprawdzić, jak Fraikin organizuje wynajem długoterminowy samochodów ciężarowych.
Jak dobrać rodzaj wynajmu do potrzeb firmy?
Czas użytkowania pojazdu jest najprostszym kryterium podziału, ale nie powinien być jedynym. Dwie firmy planujące wynająć ciężarówkę na ten sam okres mogą potrzebować zupełnie innych rozwiązań.
Przed podjęciem decyzji należy określić:
- jak długo pojazd będzie faktycznie potrzebny,
- jaki będzie jego miesięczny i roczny przebieg,
- czy zapotrzebowanie jest stałe, sezonowe czy projektowe,
- jaki rodzaj ładunku będzie przewożony,
- czy potrzebna jest specjalistyczna zabudowa,
- jakie są konsekwencje ewentualnego przestoju,
- czy liczba potrzebnych pojazdów może się zmieniać.
Jeżeli ciężarówka jest potrzebna wyłącznie podczas sezonowego wzrostu liczby zamówień, wieloletnia umowa może ograniczać elastyczność. Z kolei firma wykorzystująca samochód każdego dnia na stałej trasie może potrzebować bardziej przewidywalnego rozwiązania niż ciągłe przedłużanie krótkich kontraktów.
Czy można łączyć różne rodzaje wynajmu?
Firma nie musi budować całej floty w jednym modelu. W praktyce można łączyć różne formy finansowania i użytkowania pojazdów.
Ciężarówki obsługujące stałe kontrakty mogą być użytkowane długoterminowo, a dodatkowe samochody pojawiać się w firmie tylko w okresie większego zapotrzebowania. Przedsiębiorstwo może też posiadać własną flotę bazową i uzupełniać ją wynajmem wtedy, gdy liczba zleceń przekracza jej możliwości.
Takie podejście pozwala rozdzielić stałe i zmienne potrzeby transportowe. Firma nie musi utrzymywać przez cały rok liczby ciężarówek odpowiadającej największemu sezonowemu zapotrzebowaniu.
Co sprawdzić przed podpisaniem umowy?
Niezależnie od długości najmu trzeba dokładnie przeanalizować warunki korzystania z pojazdu. Szczególne znaczenie mają limit kilometrów, zasady odpowiedzialności za szkody, zakres serwisu, warunki zwrotu i możliwość wcześniejszego zakończenia kontraktu.
Warto również ustalić, co wydarzy się w przypadku awarii. Sam koszt naprawy nie jest jedynym problemem. Jeżeli ciężarówka obsługuje stałą trasę lub kontrakt, jej brak może oznaczać konieczność szybkiego zorganizowania zastępstwa.
Przy samochodach specjalistycznych dodatkowym elementem jest zabudowa. Chłodnia, winda załadowcza czy inne wyposażenie powinny odpowiadać rzeczywistemu sposobowi użytkowania pojazdu przez cały okres umowy.
Czas wynajmu powinien wynikać ze sposobu pracy floty
Wynajem krótkoterminowy pozwala szybko reagować na przejściowe potrzeby. Średnioterminowy daje więcej czasu bez konieczności podejmowania wieloletniego zobowiązania. Długoterminowy sprawdza się natomiast przede wszystkim tam, gdzie zapotrzebowanie na ciężarówkę jest stałe i możliwe do przewidzenia.
Najlepszym punktem wyjścia nie jest więc pytanie, który rodzaj wynajmu jest najtańszy, lecz jak samochód będzie wykorzystywany. Dopiero po przeanalizowaniu tras, przebiegów, sezonowości, rodzaju ładunków i potrzebnej zabudowy można dobrać model odpowiadający faktycznemu sposobowi działania przedsiębiorstwa.
ARTYKUŁ SPONSOROWANY
Znajdziesz nas w Google News
