Rosnące ceny paliwa zaczynają coraz mocniej niepokoić kierowców. Zdecydowana większość Polaków oczekuje, że rząd Donalda Tuska ponownie podejmie działania prowadzące do obniżenia cen benzyny w okresie wakacyjnym. Jak wynika z sondażu SW Research przeprowadzonego na zlecenie Onetu, poparcie dla interwencji jest szczególnie wysokie wśród kobiet oraz najmłodszych respondentów.
Polacy oczekują reakcji rządu na ceny paliwa
Sytuacja na stacjach pogorszyła się po zakończeniu rządowego programu Ceny Paliw Niżej, określanego skrótem CPN. Stawki zaczęły szybko rosnąć, a według prognoz ekspertów ceny paliwa mogą w niedalekiej przyszłości przekroczyć 8 złotych za litr. Problem coraz częściej podnosi opozycja, jednak sygnały płynące z rządu nie wskazują, aby kierowcy mogli obecnie liczyć na kolejną interwencję. Uczestnicy badania SW Research przeprowadzonego na zlecenie Onetu zostali zapytani, czy rząd powinien ponownie interweniować w celu obniżenia cen benzyny podczas wakacji. Odpowiedzi nie pozostawiają większych wątpliwości. Takie działanie popiera 66,9 proc. respondentów, a więc ponad dwie trzecie badanych. Przeciwko ponownemu obniżaniu cen benzyny przez rząd opowiedziało się 16,2 proc. ankietowanych. Kolejne 17 proc. nie potrafiło jednoznacznie ocenić, czy państwo powinno ingerować w sytuację na rynku paliwowym.
Największa różnica widoczna jest pomiędzy odpowiedziami kobiet i mężczyzn. Za podjęciem przez rząd działań prowadzących do obniżenia cen benzyny opowiedziało się 72,2 proc. kobiet. Przeciwko było zaledwie 11,6 proc. Polek, natomiast 16,2 proc. wybrało odpowiedź „trudno powiedzieć”. Wśród mężczyzn poparcie dla interwencji również pozostaje wysokie, ale jest wyraźnie niższe. Obniżenia cen paliwa oczekuje 61,2 proc. badanych mężczyzn. Przeciwnicy takiego rozwiązania stanowią 20,9 proc., a 17,9 proc. respondentów nie ma w tej sprawie sprecyzowanego stanowiska.
Czytaj też: Paliwa w Polsce taniały niemal najszybciej w UE. Po końcu programu CPN ceny wystrzeliły
Największego poparcia dla obniżenia cen benzyny udzielili respondenci, którzy nie ukończyli 24 lat. Za interwencją opowiedziało się w tej grupie 73,2 proc. badanych. Przeciwnych było jedynie 3,5 proc., natomiast 23,3 proc. nie potrafiło udzielić jednoznacznej odpowiedzi. W grupie osób w wieku od 25 do 34 lat reakcję rządu popiera 68,4 proc. respondentów. Przeciwnego zdania jest 16,7 proc., a 15 proc. nie ma określonego stanowiska. Podobne wyniki odnotowano wśród badanych w wieku od 35 do 49 lat. Za obniżeniem cen paliwa opowiedziało się 69,2 proc. z nich, 18,7 proc. było przeciwko, natomiast 12,1 proc. wskazało odpowiedź „trudno powiedzieć”. Najmniejsze, choć wciąż zdecydowane poparcie dla interwencji występuje wśród osób powyżej 50. roku życia. Rządowych działań oczekuje 63,5 proc. respondentów z tej grupy. Przeciwnych jest 16,6 proc., a zdania nie ma 19,8 proc. badanych.
Mieliśmy CPN (Ceny Paliw Niżej), a @NawrockiKn zafundował nam CKN (Ceny Karola Nawrockiego).
— Donald Tusk (@donaldtusk) July 27, 2026
Czy rząd Donalda Tuska obniży ceny paliwa?
Wyniki sondażu pokazują wyraźną presję społeczną na podjęcie działań, ale nie przesądzają o decyzji rządu. Z przekazanych dotychczas stanowisk wynika, że gabinet Donalda Tuska nie planuje obecnie kolejnej interwencji prowadzącej do obniżenia ceny paliwa. Premier dopuścił jedynie możliwość czasowego powrotu regulowanych cen paliw na dwa ostatnie tygodnie wakacji, jeżeli ropa na światowych rynkach ponownie wyraźnie podrożeje. Oczekiwania kierowców mogą jednak rosnąć wraz ze stawkami widocznymi na pylonach stacji.
Czytaj też: Ceny Paliwa Niżej również na wakacje? Rząd rozwiewa wątpliwości
Przypomnijmy, że za wzrost cen odpowiada przede wszystkim wojna USA i Izraela z Iranem, rozpoczęta pod koniec lutego od uderzeń przeprowadzonych za zgodą administracji Donalda Trumpa. Konflikt zakłócił transport surowca przez cieśninę Ormuz, będącą jednym z najważniejszych szlaków naftowych świata. Każda kolejna eskalacja, amerykański atak lub groźba wznowienia działań zbrojnych podbija notowania ropy, co następnie przekłada się na hurtowe i detaliczne ceny paliwa w Polsce.
Skutki wojny przez kilka miesięcy łagodził rządowy program Ceny Paliwa Niżej. W ramach pakietu CPN rząd obniżył VAT na paliwa z 23 do 8 proc., zmniejszył akcyzę do minimalnego poziomu dopuszczanego w Unii Europejskiej oraz wprowadził maksymalne ceny detaliczne. Dzięki temu paliwo miało być tańsze o około 1,20 zł na litrze. Program wygasł jednak 30 czerwca, a powrót pełnych obciążeń podatkowych spowodował gwałtowny wzrost stawek na stacjach.
