Francuzi wzmacniają pozycję w Ameryce. CMA CGM przejmuje FedEx

Francuski gigant CMA CGM oficjalnie potwierdził, że przejmuje FedEx Supply Chain, ucinając tym samym kilkudniowe spekulacje na ten temat. Transakcja ma wartość 1,4 miliarda dolarów, a jej finalizacja została zaplanowana na koniec bieżącego roku. To przejęcie ma istotnie zmienić skalę działania CEVA Logistics w Ameryce Północnej, ponieważ północnoamerykańska działalność logistyki kontraktowej spółki kontrolowanej przez CMA CGM ma zostać potrojona.

CMA CGM przejmuje FedEx Supply Chain

Choć CMA CGM nie przejmuje całego amerykańskiego giganta FedEx, a jedynie jego część biznesu odpowiedzialną za logistykę kontraktową, to jednak nadal transakcja o bardzo dużym znaczeniu dla rynku. FedEx Supply Chain dysponuje bowiem zapleczem, zasobami i zespołem, które pozwolą grupie oraz kontrolowanej przez nią spółce CEVA Logistics znacząco wzmocnić pozycję w Stanach Zjednoczonych. Francuska grupa wskazuje wprost, że celem operacji jest zwiększenie obecności logistycznej w Ameryce Północnej, jednym z najważniejszych i najbardziej konkurencyjnych rynków na świecie. Po zakończeniu transakcji w Stanach Zjednoczonych do CEVA Logistics trafi około dziesięciu tysięcy pracowników FedEx Supply Chain i powstanie sieć obejmująca 150 platform logistycznych oraz połączona załoga licząca około 20 tysięcy osób. Nie jest to jedynie zakup aktywów czy symboliczne rozszerzenie działalności, ale operacja, która może realnie zmienić pozycję grupy w segmencie logistyki kontraktowej w Ameryce Północnej.

Czytaj też: Francuzi wracają do biznesów z Kremlem? CMA CGM obsłuży trasę Rosja – Indie

Dla CMA CGM przejęcie FedEx Supply Chain wpisuje się w szerszy kierunek rozwoju, w którym tradycyjna działalność morska coraz mocniej łączy się z logistyką, magazynowaniem, obsługą łańcuchów dostaw i rozwiązaniami transportowymi wykraczającymi poza sam przewóz kontenerów. Francuska grupa od lat rozwija działalność logistyczną poprzez CEVA Logistics, a najnowsza transakcja ma zwiększyć jej możliwości operacyjne dokładnie tam, gdzie globalni operatorzy walczą o najbardziej wartościowych klientów. Znaczenie transakcji nie ogranicza się jednak wyłącznie do przejęcia zaplecza. CMA CGM i FedEx zakładają również zawarcie wieloletnich umów handlowych dotyczących transportu lotniczego i morskiego. Po finalizacji operacji CMA CGM ma zostać preferencyjnym przewoźnikiem morskim dla FedEx. Usługi mają być świadczone na podstawie niewyłącznej umowy, co oznacza, że współpraca w obszarze transportu morskiego będzie ważnym, ale nie jedynym elementem dalszej strategii obu firm. Współpraca CMA CGM i FedEx ma objąć także rozwiązania związane z lotniczym transportem cargo. Celem ma być wzmocnienie globalnych sieci, lepsze wykorzystanie samolotów oraz większa elastyczność na trasach długodystansowych.

Obopólne korzyści

FedEx’owi transakcja pozwoli na uporządkowanie portfela działalności i skoncentrowanie się na tych obszarach, które spółka uznaje za strategiczne. Raj Subramaniam, prezes i dyrektor generalny FedEx, wyjaśnił, że ogłoszone porozumienie pozwoli firmie jeszcze mocniej skoncentrować się na obsłudze sektorów wertykalnych o wysokiej wartości dodanej. Wśród nich wymienił ochronę zdrowia, motoryzację, przemysł lotniczy i kosmiczny oraz centra danych.  

Dzięki racjonalizacji naszego portfela FedEx znajduje się w lepszej pozycji, aby realizować swoją długoterminową wizję i nadal pozostawać bijącym sercem gospodarki przemysłowej, oferując klientom na całym świecie niezrównaną łączność, niezawodność i wartość – wskazał Raj Subramaniam.

Czytaj też: Polacy coraz częściej wracają z USA. American Dream traci siłę

Z punktu widzenia CMA CGM przejęcie FedEx Supply Chain może być więc jednym z kluczowych kroków w budowaniu zintegrowanej oferty logistycznej w Ameryce Północnej. Grupa zyska nie tylko pracowników i platformy logistyczne, lecz także znacznie większą skalę operacyjną. Na poziomie operacyjnym szczególnie ważna będzie integracja przejmowanych zasobów z istniejącą strukturą CEVA Logistics.

FedEx szykuje pozew za cła Trumpa. Chce zwrotu pieniędzy