Polskie Linie Lotnicze LOT mają za sobą jeden z najmocniejszych okresów w swojej najnowszej historii. Narodowy przewoźnik podsumował ubiegły rok, który zakończył z wysokim zyskiem netto, rosnącymi przychodami i rekordową liczbą obsłużonych pasażerów. Wyniki finansowe i operacyjne pokazują, że LOT nie tylko zwiększył skalę działalności, ale jednocześnie utrzymał rentowność w wymagającym otoczeniu rynkowym.
Świetne wyniki PLL LOT
Linie PLL LOT zakończyły ubiegły rok z przychodami na poziomie 10,22 mld zł. Wynik operacyjny EBIT wyniósł 422 mln zł, natomiast zysk netto sięgnął 350 mln zł. To jeden z najwyższych rezultatów finansowych w ostatnim dziesięcioleciu i jednocześnie potwierdzenie, że spółka konsekwentnie realizuje przyjętą strategię rozwoju na lata 2024–2028. Przewoźnik zwiększa liczbę tras, inwestuje we flotę, wzmacnia ofertę z Warszawy i portów regionalnych, a przy tym utrzymuje stabilną sytuację finansową. Spółka nie ograniczała się do utrzymywania dotychczasowej siatki połączeń, lecz aktywnie uruchamiała nowe kierunki i przygotowywała kolejne inwestycje. Przychody wzrosły o 2,9 proc. w porównaniu z 2024 rokiem, a marża operacyjna przekroczyła 4 proc. W praktyce LOT rozwijał się, zwiększał skalę operacji i jednocześnie utrzymał dodatnie, wysokie wyniki finansowe.
Czytaj też: Modlin też zniesie limit płynów w bagażu podręcznym. Wiemy kiedy
Najbardziej widocznym symbolem tego rozwoju jest rekordowa liczba pasażerów. W ubiegłym roku na pokładach samolotów LOT-u podróżowało 11,7 mln osób. To o 9,4 proc. więcej niż rok wcześniej i najlepszy wynik w historii narodowego przewoźnika. Szczególnie mocny był lipiec, kiedy z usług LOT-u skorzystało blisko 1,19 mln podróżnych. Wzrost liczby pasażerów jest bezpośrednio powiązany z rozbudową połączeń oraz coraz mocniejszą pozycją marki na rynku.
Wynik za rok 2025 pokazuje, że potrafimy łączyć dynamiczny rozwój z odpowiedzialnością finansową. Przewieźliśmy rekordową liczbę pasażerów, rozbudowaliśmy siatkę połączeń i rozpoczęliśmy największy w historii LOT-u program modernizacji floty, jednocześnie wypracowując 350 mln zł zysku netto. To bardzo dobry wynik, który zapewnia nam solidne fundamenty do realizacji kolejnych etapów strategii na lata 2024–2028. Naszym celem jest LOT jako linia lotnicza gotowa do pełnienia roli wiodącego przewoźnika regionu – mówi Michał Fijoł, Prezes Zarządu, Polskie Linie Lotnicze LOT.
#PLLLOT zakończyły 2025 rok z przychodami na poziomie 10,2 mld zł, wynikiem operacyjnym EBIT wynoszącym 422 mln zł oraz zyskiem netto w wysokości 350 mln zł.
Dziękujemy za zaufanie i każdą wspólną podróż.
Ważne, z kim podróżujesz.✨#flyLOT pic.twitter.com/FXCfygc7Ck— Polskie Linie Lotnicze LOT (@LOTPLAirlines) June 30, 2026
Nowe samoloty dla LOT
Jednym z najważniejszych wydarzeń roku była decyzja dotycząca nowych samolotów. Podczas Paris Air Show LOT podpisał umowę z Airbusem na dostawę 40 maszyn A220. Kontrakt obejmuje również opcje i prawa zakupu kolejnych 44 samolotów, co oznacza, że narodowy przewoźnik może pozyskać łącznie do 84 samolotów tego typu. Jest to największy program modernizacji floty od momentu powstania linii. Airbusy A220 mają zacząć trafiać do LOT-u od 2027 roku. Będą elementem kompleksowej modernizacji i konsolidacji floty regionalnej. Docelowo segment ten ma składać się wyłącznie z samolotów rodziny A220. Taki kierunek zmian ma pozwolić na uproszczenie operacji, efektywniejsze planowanie siatki połączeń oraz podniesienie komfortu podróży.
Modernizacja floty nie ogranicza się jednak do zakupu Airbusów A220. W grudniu LOT odebrał pierwszy z trzynastu nowych Boeingów 737 MAX 8. Maszyny te są przeznaczone do obsługi połączeń europejskich i średniodystansowych. Zostały wyposażone w nowe, funkcjonalne kabiny, co wpisuje się w szerszy proces poprawy standardu produktu pokładowego. Kolejne samoloty tego typu zaczęły dołączać do floty w pierwszej połowie tego roku. Zapowiadane dostawy samolotów mają zwiększyć możliwości LOT-u w zakresie uruchamiania kolejnych połączeń i dalszej rozbudowy oferty.
Czytaj też: Wakacje Polaków w tym sezonie: Krócej, ostrożniej i za własne oszczędności
W ubiegłym roku PLL LOT uruchomiły dziewięć nowych tras. Z Warszawy przewoźnik zaczął latać do Lizbony, Saloników, Reykjaviku, Marrakeszu, Stavanger, Rovaniemi i na Maltę. Do tego doszło połączenie z Krakowa do Paryża-Orly oraz trasa z Radomia do Barcelony. Równolegle przewoźnik ogłosił 15 kolejnych tras zaplanowanych na ten rok. Łącznie daje to ponad 20 nowych połączeń już uruchomionych albo zapowiedzianych.
To był bardzo dobry rok. Zarówno pod względem stabilnych wyników finansowych, jak również pod kątem rozwoju siatki połączeń i jakości usługi, jaką LOT oferuje swoim pasażerom. Cieszy nas, że wprowadzane zmiany są tak dobrze przez nich przyjmowane i znajdują potwierdzenie w ocenach branżowych. Choć otoczenie konkurencyjne oraz ceny paliw znacząco wpływają na rentowność całej branży, kontynuujemy nasze działania rozwojowe. W 2026 roku odbierzemy 12 nowych Boeingów 737 MAX 8 oraz dwa samoloty Boeing 787-8 Dreamliner, a od 2027 roku naszą flotę zaczną zasilać Airbusy A220. Te inwestycje zwiększą nasze możliwości uruchamiania kolejnych połączeń i pozwolą nam konsekwentnie budować pozycję LOT-u jako nowoczesnego przewoźnika, który pod koniec dekady będzie dysponował jedną z najmłodszych flot w Europie – wskazuje Michał Fijoł, Prezes Zarządu, Polskie Linie Lotnicze LOT.
Upały w Polsce. Ogromne utrudnienia PKP. Uszkodzony pas startowy na Chopinie
