Obwodnica Wadowic ma już pozwolenie na budowę. To przełomowy moment dla inwestycji w ciągu drogi krajowej nr 28, która ma wyprowadzić część ruchu tranzytowego poza najbardziej obciążone fragmenty miasta. Równolegle trwa weryfikacja ofert złożonych przez potencjalnych wykonawców. Do przetargu zgłosiło się trzynaście podmiotów, a zaproponowane kwoty mieszczą się w planowanym budżecie. Jeżeli procedura wyboru wykonawcy przebiegnie sprawnie, podpisanie umowy oraz rozpoczęcie robót budowlanych powinny nastąpić jeszcze w tym roku.
Obwodnica Wadowic z decyzją ZRID
Obwodnica Wadowic powstanie w ciągu drogi krajowej nr 28. Nowa trasa będzie miała 1,4 km długości i jest realizowana we współpracy z gminą Wadowice. Choć odcinek nie należy do najdłuższych inwestycji drogowych w regionie, jego znaczenie dla lokalnego układu komunikacyjnego jest bardzo duże. Chodzi bowiem o miejsce, w którym koncentruje się ruch dwóch ważnych dróg krajowych oraz codzienny ruch lokalny.
Zgodnie z aktualnym harmonogramem rozpoczęcie budowy jest możliwe jeszcze w tym roku. Warunkiem jest sprawne zakończenie procedury przetargowej i podpisanie umowy z wykonawcą. Na razie trwa analiza propozycji złożonych przez firmy zainteresowane realizacją zadania. Łącznie wpłynęło trzynaście ofert, w tym od jedenastu przedsiębiorstw oraz dwóch konsorcjów. Przedział cenowy złożonych ofert wynosi od 54 do 76 mln zł. To istotna informacja, ponieważ budżet przewidziany na inwestycję to nieco ponad 79 mln zł. Na podstawie samych kwot można więc stwierdzić, że oferty mieszczą się w limicie finansowym zadania.
Ostateczny wybór wykonawcy zależy jednak od pełnej weryfikacji dokumentów oraz przebiegu procedury przetargowej. Jeżeli nie pojawią się opóźnienia, roboty mogą ruszyć po podpisaniu umowy jeszcze w tym roku. Budowa ma potrwać około dwóch i pół roku, a zakończenie prac przewidywane jest na 2029 r. Dopiero wtedy kierowcy będą mogli skorzystać z nowego przebiegu drogi, który pozwoli ominąć najbardziej uciążliwy odcinek przez miejską zabudowę Wadowic.
Jak będzie przebiegać Obwodnica Wadowic?
Obwodnica zostanie poprowadzona częściowo po istniejącym śladzie, a częściowo nowym przebiegiem. Na odcinku ulicy Błonie droga będzie wykorzystywać obecny układ, ale zostanie dostosowana do nowej funkcji komunikacyjnej. Kierowcy otrzymają tam dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. To rozwiązanie ma poprawić przepustowość w miejscu, gdzie ruch obecnie koncentruje się w rejonie ważnych skrzyżowań. Na dalszym odcinku trasa pobiegnie nowym śladem wzdłuż rzeki Skawy. Będzie omijać od wschodu osiedle położone na tzw. Gotowiźnie. W tej części droga będzie miała dwa pasy ruchu, po jednym w każdym kierunku. Każdy pas ma mieć szerokość 3,5 m. Taki układ odpowiada funkcji obwodnicy, która ma przejąć część ruchu z miejskich ulic i usprawnić przejazd w ciągu DK28.
Zakres inwestycji obejmuje także budowę i przebudowę rond. Łącznie powstaną trzy ronda turbinowe. Dwa z nich zostaną przebudowane z już istniejących rond Okulickiego i Kalińskiego. Trzecie rondo zostanie wybudowane od podstaw. Jego zadaniem będzie umożliwienie wjazdu na przyszłą Beskidzką Drogę Integracyjną, czyli drogę ekspresową S52. W ramach inwestycji powstanie również most na Dąbrówce. Obok niego zaplanowano kładkę pieszo-rowerową, która ma zapewnić bezpieczne połączenie dla osób poruszających się pieszo i rowerem. Kładka po północnej stronie będzie łączyła się ze ścieżką rowerową. Po południowej stronie zostanie powiązana z dodatkową jezdnią, która powstanie przy obwodnicy. Ta dodatkowa jezdnia ma prowadzić w kierunku szlaku VeloSkawa. Zostanie również połączona z ulicą Błonie poprzez przejazd pod obwodnicą. Nowy układ ma uwzględnić także ruch pieszy i rowerowy oraz powiązania z istniejącymi i planowanymi trasami lokalnymi. Jednym z elementów inwestycji będzie rondo umożliwiające wjazd na przyszłą Beskidzką Drogę Integracyjną. Chodzi o drogę ekspresową S52, która w przyszłości ma stać się ważnym połączeniem w południowej Polsce.
Czytaj też: To tu powstanie nowa obwodnica Wadowic! Jest decyzja burmistrza
Obwodnica Wadowic jest częścią rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020–2030. W Małopolsce w ramach tego programu ma powstać siedem obwodnic. Wadowicka inwestycja jest pierwszą w regionie, która przechodzi na etap budowy. Program obejmuje także inne zadania w województwie. Trwa przetarg na budowę obwodnicy Limanowej. Dla obwodnic Piwnicznej-Zdroju, Nowego Targu i Makowa Podhalańskiego złożono wnioski o wydanie decyzji środowiskowej. W przypadku obwodnicy Chrzanowa i Trzebini złożenie takiego wniosku planowane jest w tym roku. Kontynuowane są również prace dotyczące poszukiwania możliwych przebiegów wschodniej obwodnicy Tarnowa.
Dlaczego Obwodnica Wadowic jest tak ważna?
Obwodnica Wadowic ma rozwiązać problem ruchu w miejscu szczególnie istotnym dla komunikacji w tej części Małopolski. Na rondzie Generała Leopolda Okulickiego krzyżują się dwie ważne drogi krajowe. Pierwszą z nich jest DK28, prowadząca od Zatora do Medyki. Drugą jest DK52, łącząca Bielsko-Białą z Krakowem. Według podanych danych na tym odcinku w ciągu doby przemieszcza się blisko 15 tys. samochodów. Taki poziom ruchu w gęstej zabudowie miejskiej oznacza utrudnienia dla kierowców, większy hałas, większą emisję spalin oraz realne zagrożenie dla pieszych i rowerzystów. Nowa droga pozwoli ominąć wjazd do Wadowic przez obszary zabudowane wzdłuż ulic Lwowskiej, Putki oraz Zegadłowicza. Co ważne, nowa trasa będzie krótsza niż obecny przejazd przez miasto, co ma przełożyć się na oszczędność czasu dla kierowców.
Czytaj też: Przelot F-35 nad Polską. W tle plany na zakup kolejnych eskadr dla Sił Powietrznych
Jednym z najważniejszych argumentów za realizacją inwestycji jest bezpieczeństwo. W latach 2015-2025 na objętym inwestycją odcinku DK28 doszło do 35 wypadków. Rannych zostało w nich blisko 40 osób, z czego prawie połowa ciężko. Większość poszkodowanych stanowili piesi i rowerzyści. Obwodnica Wadowic ma więc poprawić warunki życia mieszkańców tych części Wadowic, które obecnie znajdują się przy obciążonym przebiegu drogi krajowej. Mniejszy ruch cięższych i tranzytowych pojazdów w mieście to większe bezpieczeństwo, mniej hałasu oraz czystsze powietrze.
Znajdziesz nas w Google NewsKoniec korków na DK52? Powstanie ekspresowa Beskidzka Droga Integracyjna
