Rozpoczęły się pierwsze prace związane z realizacją odcinka drogi ekspresowej S10 pomiędzy węzłami Toruń Zachód i Toruń Południe. Południowa obwodnica Torunia to ostatni fragment trasy S10 na odcinku Bydgoszcz – Toruń, który zostanie przebudowany. Dotychczas trzy pozostałe części inwestycji były już realizowane, jednak brak decyzji ZRID dla toruńskiego fragmentu uniemożliwiał rozpoczęcie prac. Kilka miesięcy temu sytuacja się zmieniła, a wykonawca przystąpił do realizacji inwestycji.
Południowa obwodnica Torunia zostanie rozbudowana
Budowa trasy ekspresowej S10 pomiędzy Bydgoszczą a Toruniem została podzielona na cztery odcinki. Każdy z nich znajduje się na innym etapie realizacji, co wynika przede wszystkim z terminów uzyskiwania decyzji administracyjnych i pozwoleń na budowę. I tak też odcinek Bydgoszcz Południe – Emilianowo osiągnął poziom realizacji wynoszący 25,5 procent. Z kolei odcinek Emilianowo – Solec Kujawski jest wykonany w 17,6 procentach, natomiast najbardziej zaawansowane roboty prowadzone są na trasie Solec Kujawski – Toruń Zachód, gdzie poziom realizacji przekroczył już 46 procent. Ostatnim fragmentem pozostałym do przebudowy całego ciągu S10 między największymi miastami regionu została południowa obwodnica Torunia, czyli fragment Toruń Zachód – Toruń Południe. Uzyskanie pod koniec marca decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej dla tego odcinka oznaczało zamknięcie formalnego etapu przygotowań i rozpoczęcie budowy.
Czytaj też: Rusza budowa pierwszego odcinka S10 między Bydgoszczą a Toruniem!
Obecna obwodnica została wybudowana około dwadzieścia lat temu jako jednojezdniowa droga ekspresowa z pozostawioną rezerwą pod przyszłą rozbudowę. Właśnie teraz ta rezerwa zostanie wykorzystana. Po zakończeniu inwestycji kierowcy będą mogli korzystać z drogi w przekroju 2×2, czyli dwóch jezdni posiadających po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. To znacząco zwiększy przepustowość trasy i ograniczy ryzyko tworzenia się korków, szczególnie w godzinach największego natężenia ruchu. Na szczególnie obciążonym fragmencie pomiędzy węzłami Toruń Czerniewice i Toruń Południe przewidziano jeszcze szerszy przekrój drogi. Na odcinku o długości około 1,5 kilometra powstaną aż trzy pasy ruchu w każdą stronę, co ma usprawnić ruch w rejonie połączenia z autostradą A1.
👷 Dzieje się na budowie S10 Bydgoszcz – Toruń. Na koniec IV zaawansowanie na budowanych odcinkach wynosi:
🛣️ Bydgoszcz Płd. – B. Park Przemysłowy wraz z rozb. DK25 3⃣4⃣%
B.Park Przemysłowy – Solec Kuj. 3⃣1⃣,5%
Solec Kuj. – Toruń Zachód 5⃣5⃣,9%
Toruń Zachód – Toruń Płd. 1⃣,5% pic.twitter.com/NkGFXEIa2e— GDDKiA Bydgoszcz (@GDDKiA_Byd) May 13, 2026
📸Budowa S10 w 4⃣ odcinkowej odsłonie. Na zdj.: wiadukt nad magistralą węglową w Emilianowie, konstrukcja na węźle Bydgoszcz- Łęgnowo, jedno z przejść dla zwierząt na odc. Solec- Toruń oraz czasowa organizacja ruchu na odc. Toruń Zachód- Toruń Południe. pic.twitter.com/DeYgHcKMn4
— GDDKiA Bydgoszcz (@GDDKiA_Byd) April 30, 2026
Zakres inwestycji obejmuje nie tylko rozbudowę samej jezdni, ale również przebudowę i budowę infrastruktury drogowej towarzyszącej. Modernizacji poddane zostaną istniejące węzły Toruń Zachód oraz Toruń Południe. Powstaną także dwa całkowicie nowe węzły drogowe – Toruń Podgórz oraz Toruń Czerniewice. Dzięki nim poprawi się komunikacja lokalna i dostęp do drogi ekspresowej dla mieszkańców południowych części miasta oraz okolicznych miejscowości. W ramach zadania przewidziano budowę sześciu nowych obiektów inżynieryjnych. Dodatkowo pięć istniejących obiektów zostanie wyremontowanych i dostosowanych do nowego układu drogowego. To oznacza kompleksową modernizację całego fragmentu trasy.
Kiedy kierowcy pojadą nową trasą?
Rozbudowa trasy S10 ma ogromne znaczenie zarówno dla ruchu lokalnego, jak i tranzytowego, a modernizowana obwodnica Torunia stanie się jednym z kluczowych elementów tego układu. Obecny od lat jest intensywnie wykorzystywany przez kierowców podróżujących pomiędzy Bydgoszczą, Toruniem i autostradą A1. Zwiększenie liczby pasów ruchu ma poprawić przepustowość drogi, skrócić czas przejazdu i podnieść poziom bezpieczeństwa. Inwestycja ma także usprawnić ruch ciężarowy oraz ograniczyć problem zatorów pojawiających się szczególnie w okolicach węzłów i połączenia z autostradą.
Czytaj też: Zarobki w Polsce rosną zdecydowanie wolniej. Jednak wciąż robią wrażenie
Według obecnych założeń kierowcy mają skorzystać z trasy S10 od węzła Bydgoszcz Południe do Toruń Zachód już w przyszłym roku. Na zakończenie prac na toruńskim odcinku trzeba będzie poczekać dłużej. Fragment Toruń Zachód – Toruń Południe ma bowiem zostać oddany do ruchu w 2028 roku. Dopiero wtedy cała inwestycja osiągnie docelowy kształt i umożliwi sprawne połączenie obu miast nowoczesną drogą ekspresową. Realizacja inwestycji prowadzona jest w systemie „Projektuj i buduj”. Umowę na wykonanie zadania podpisano 20 stycznia 2023 roku. Za realizację odpowiada konsorcjum firm Rubau Polska jako lider oraz Poltores. Wartość kontraktu wynosi 340 milionów złotych.
✅ Wojewoda Kujawsko-Pomorski wydał pozwolenie na budowę S10 na odcinku Toruń Zachód – Toruń Południe. Oznacza to, że kolejne 12 km drogi ekspresowej wchodzi w fazę budowy.
Szczegóły ⬇️https://t.co/dUbg2q8wAU @GDDKiA pic.twitter.com/8iU92YiXAs— GDDKiA Bydgoszcz (@GDDKiA_Byd) March 31, 2026
Wydanie decyzji ZRID miało kluczowe znaczenie dla realizacji całej inwestycji. Dokument określa bowiem granice terenów przeznaczonych pod budowę drogi i umożliwia przejęcie nieruchomości na rzecz Skarbu Państwa. Większość terenów potrzebnych pod realizację zadania znajduje się już w dyspozycji inwestora. W przypadku pozostałych nieruchomości prowadzone będzie postępowanie administracyjne dotyczące ustalenia wysokości odszkodowań. Za ten proces odpowiada Wojewoda Kujawsko-Pomorski. Wyceny nieruchomości dokonają niezależni rzeczoznawcy majątkowi, a na podstawie przygotowanych operatów wydane zostaną decyzje odszkodowawcze. Następnie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wypłaci właścicielom należne środki.
Rusza budowa najdłuższej części ekspresówki Bydgoszcz – Toruń! Czekaliśmy na to 3 lata!
