Po ataku USA i Izraela na Iran, napięcie w Zatoce Perskiej ponownie sięgnęło zenitu. W odpowiedzi Iran ogłosił zamknięcie Cieśniny Ormuz i rozpoczął ostrzał regionów sprzyjających Amerykanom. Jedna z irańskich rakiet trafiła w masowiec pływający pod banderą Stanów Zjednoczonych, gdy jednostka cumowała w porcie w Bahrajnie. To pierwszy taki przypadek, w którym amerykański statek handlowy znalazł się pod bezpośrednim atakiem w trakcie trwającego konfliktu.
Zamknięcie Cieśniny Ormuz i atak na Stena Imperative
W wyniku irańskiego ostrzału zginął jeden pracownik stoczni, natomiast załoga statku Stena Imperative została bezpiecznie ewakuowana. Nie odnotowano rannych wśród marynarzy. Brytyjskie służby monitorujące bezpieczeństwo żeglugi potwierdziły, że w tym samym dniu Iran przeprowadził zmasowany ostrzał rakietowy portów i statków handlowych w regionie, co stanowi jeden z najpoważniejszych incydentów morskich ostatnich lat. Atak na jednostkę pływającą pod amerykańską banderą został odebrany jako wyraźny sygnał rozszerzenia działań zbrojnych poza terytorium Iranu, w szczególności po tym, jak Izrael i Stany Zjednoczone przeprowadziły skoordynowany atak na irańskie cele, a kraj w odpowiedzi ogłosił zamknięcie Cieśniny Ormuz.
Eksperci ostrzegają, że sytuacja może ulec dalszej eskalacji. Luca Nevola, starszy analityk globalnego monitora konfliktów ACLED, zwrócił uwagę, że bezpośrednie ataki Iranu na państwa Zatoki mogą obniżyć próg polityczny dla działań sojuszniczych grup zbrojnych w regionie. Wskazał również, że choć pełnoskalowe ataki na Arabię Saudyjską są obecnie mało prawdopodobne ze względu na trwające rozmowy z rebeliantami Huti, to ponowne uderzenia w Izrael wydają się bardziej realne i symbolicznie znaczące.
Czytaj też: USA z Izraelem uderzyły w Iran. Wymiana ciosów stała się faktem
Nevola podkreślił też, że kolejna faza konfliktu może objąć ataki na amerykańskie obiekty wojskowe, w tym jednostki marynarki na Morzu Czerwonym. Szczególnie narażone pozostają bazy USA w Bahrajnie, które mają duże znaczenie strategiczne dla operacji morskich w regionie. Sytuacja w regionie wymknęła się spod kontroli również z powodu tragicznego błędu sojuszników. Amerykańskie myśliwce F-15 zostały przez pomyłkę zestrzelone przez siły kuwejckie. Według Dowództwa Centralnego USA, piloci zdążyli się katapultować i zostali odnalezieni w stanie dobrym.
Bahrajn, w którym doszło do ataku, odgrywa kluczową rolę w układzie sił w Zatoce Perskiej. To właśnie tam znajduje się główna baza Piątej Floty Stanów Zjednoczonych, odpowiedzialnej za ochronę szlaków żeglugowych i bezpieczeństwo transportu morskiego w regionie. W obliczu narastających napięć Bahrajn staje się nie tylko punktem strategicznym, ale również potencjalnym celem dalszych ataków. W obliczu eskalacji konfliktu pojawiają się pytania o możliwe działania dyplomatyczne. Jednak eksperci wskazują, że szybkie złagodzenie sytuacji wydaje się mało prawdopodobne, biorąc pod uwagę skalę obecnych działań militarnych i brak bezpośrednich kanałów komunikacji pomiędzy Teheranem a Waszyngtonem.
🚨 BREAKING: Iran only has SMALL BOATS left after the US military sunk ALL ELEVEN Iranian military ships in the Gulf of Oman, per Fox
This makes it INCREDIBLY difficult for the Iranians to achieve their goal of closing the Strait of Hormuz. pic.twitter.com/fXD0OFXCx3
— Nick Sortor (@nicksortor) March 3, 2026
Światowy handel ropą wstrzymany
Iran ogłosił pełne zamknięcie Cieśniny Ormuz, co spowodowało paraliż światowego transportu ropy naftowej. Według doniesień, ponad 150 tankowców stoi na kotwicy w Zatoce Perskiej, a kolejne dziesiątki oczekują poza cieśniną na zgodę na przepłynięcie. Dla globalnych rynków energetycznych to sytuacja o dramatycznych konsekwencjach, bowiem przez tę cieśninę transportuje się blisko 20% światowego eksportu ropy.
Czytaj też: Dlaczego niepozorna Cieśnina Ormuz jest tak ważna dla świata?
Serwisy śledzące ruch statków wskazują, że niektórzy lokalni armatorzy podejmują próby przepłynięcia mimo ryzyka. Jednocześnie najwięksi światowi przewoźnicy kontenerowi ogłosili natychmiastowe zmiany tras, omijając zarówno Zatokę Perską, jak i Morze Czerwone, gdzie rebelianci Huti z Jemenu zapowiedzieli możliwość wznowienia ataków. Iran, będący głównym sponsorem tej grupy, ma w ten sposób dodatkowy wpływ na destabilizację regionu.
Przerwanie szlaku, którym płynie jedna piąta światowego eksportu ropy, prowadzi do natychmiastowego wzrostu cen surowca, zakłóceń w łańcuchach dostaw oraz niepewności na rynkach finansowych. W ciągu kilku godzin od ogłoszenia blokady kurs ropy na światowych giełdach gwałtownie wzrósł, a analitycy ostrzegają przed dalszymi skokami cen, jeśli sytuacja się nie ustabilizuje. Dla wielu krajów uzależnionych od dostaw z Bliskiego Wschodu, zwłaszcza w Azji, oznacza to konieczność poszukiwania alternatywnych źródeł energii.
Zamknięcie Cieśniny Ormuz. Czy czeka nas szok na stacjach paliw?
