Na Lotnisku Warszawa-Modlin ruszają przygotowania do budowy tymczasowego terminala pasażerskiego. Zgodnie z opublikowanym ogłoszeniem przetargowym, port czeka na oferty wykonawców do 10 marca. Inwestycja ma charakter pilny, ponieważ według pierwotnych planów nowy obiekt miał zostać oddany do użytku jeszcze przed rozpoczęciem sezonu letniego, który rusza 29 marca. Nowa infrastruktura ma odciążyć istniejący terminal, umożliwiając obsługę większej liczby samolotów w jednym czasie. Zgodnie z zapowiedziami władz portu, obiekt ma charakter tymczasowy, ale odgrywa kluczową rolę w utrzymaniu płynności operacyjnej lotniska w okresie zwiększonego ruchu pasażerskiego.
Modlin wybuduje tymczasowy terminal
Z dokumentacji przetargowej wynika, że zamówienie obejmuje wybudowanie budynku o lekkiej konstrukcji stalowej lub aluminiowej z przykryciem membranowym typu namiotowego. Nowy terminal na lotnisku Warszawa-Modlin będzie miał charakter tymczasowy i służyć będzie pasażerom jako poczekalnia przed wejściem na pokład samolotu. Hala nie będzie trwale związana z gruntem. Zostanie wyposażona w zaplecze sanitarne, techniczne oraz korytarz łączący ją z obecnym terminalem pasażerskim. Projekt przewiduje, że przejście to może być wykonane z kontenerów lub w formie rozwiązań równoważnych, zapewniających pełną funkcjonalność i bezpieczeństwo. Wymiary konstrukcji określono na około 30 metrów szerokości, 50 metrów długości oraz 3 metry wysokości ściany bocznej. Łączna powierzchnia zabudowy wyniesie około 1500 m² dla terminala, 120 m² dla łącznika oraz 180 m² dla zaplecza techniczno-sanitarnego. Całkowita wartość inwestycji została oszacowana na maksymalnie 5 mln 404 tys. euro, co potwierdza wysoką skalę przedsięwzięcia, mimo jego tymczasowego charakteru.
Zgodnie ze specyfikacją istotnych warunków zamówienia (SIWZ), w ciągu siedmiu dni od podpisania umowy wykonawca będzie zobowiązany do przygotowania dokumentów niezbędnych do zgłoszenia robót, które nie wymagają pozwolenia na budowę, a także do uzyskania zgody Urzędu Lotnictwa Cywilnego (ULC) na zmianę cech lotniska. Kolejnym etapem będzie opracowanie dokumentacji projektowej, która ma powstać w ciągu 30 dni od dnia podpisania kontraktu. W terminie do 120 dni planowane jest uzyskanie wszystkich wymaganych decyzji środowiskowych i administracyjnych, łącznie z pozwoleniem na budowę. Po zakończeniu tych formalności lotnisko przewiduje, że decyzje dopuszczające obiekt do użytkowania zostaną wydane w ciągu 180 dni od momentu złożenia wniosku o rozpoczęcie inwestycji.
Czytaj też: Krakowskie lotnisko zostanie zamknięte? Magistrat nie dopełnił formalności
Nowy terminal ma umożliwić obsługę więcej niż ośmiu samolotów jednocześnie, co obecnie stanowi limit przepustowości lotniska. Dzięki inwestycji Modlin zyska elastyczność operacyjną i lepsze warunki do przyjmowania rosnącej liczby pasażerów. Prezes portu, Jacek Kowalski, w rozmowie z serwisem Forsal.pl jeszcze w grudniu podkreślał, że celem inwestycji jest uruchomienie terminala powłokowego do 29 marca, czyli przed rozpoczęciem letniego rozkładu lotów. To właśnie wtedy zaplanowano zwiększenie liczby operacji lotniczych. Dziś już wiemy, że nowy terminal zaliczy poślizg, jednak władze portu chcą zbudować go jak najszybciej.
Długofalowa rozbudowa terminala w Modlinie
Tymczasowy terminal to tylko pierwszy etap szerszego planu rozbudowy portu Warszawa-Modlin. Władze lotniska zapowiedziały również budowę nowego, dwukondygnacyjnego terminala, który stanie równolegle do obecnego budynku. W dolnej części nowego terminala znajdzie się siedem lub osiem bramek boardingowych, natomiast piętro zostanie przeznaczone na strefę handlową i usługową. Oba budynki będą połączone w sposób zapewniający wygodną komunikację między nimi. Zakończenie tego etapu inwestycji planowane jest na 2028 rok, co oznacza, że tymczasowy terminal będzie pełnił kluczową rolę przez kilka kolejnych sezonów, aż do momentu ukończenia stałej infrastruktury.
Czytaj też: Polska wyjątkowo szybko rośnie. Wyróżniamy się nie tylko na tle UE, ale również regionu
Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa-Modlin znajduje się około 37 kilometrów od centrum Warszawy, w pobliżu drogi ekspresowej S7 oraz linii kolejowej Warszawa-Modlin, co zapewnia dogodny dojazd zarówno samochodem, jak i pociągiem. Budowa tymczasowego terminala w Modlinie to odpowiedź na dynamicznie rosnący ruch pasażerski. Każdego roku z portu korzystają miliony podróżnych, a sezon letni wiąże się z gwałtownym wzrostem liczby operacji. Z lotniska korzystają obecnie tacy przewoźnicy jak Ryanair, Wizz Air oraz Air Arabia, którzy obsługują połączenia do wielu popularnych kierunków turystycznych i biznesowych w Europie i na Bliskim Wschodzie.
Internet w samolotach LOT. Przewoźnik wreszcie zainstaluje Wi-Fi
