Szwajcarski producent taboru kolejowego Stadler Rail poinformował o podpisaniu dużego kontraktu na dostawę 35 lokomotyw spalinowo-elektrycznych EURO4001 dla TCDD Taşımacılık, państwowego przewoźnika kolejowego Turcji. Zamówienie na lokomotywy Stadler stanowi ważny krok w realizacji tureckich planów rozwoju transportu towarowego koleją i wzmocnienia pozycji kraju jako kluczowego węzła logistycznego między Azją a Europą.
Turcja kupi lokomotywy Stadler
Lokomotywy zamówione przez tureckiego operatora zostaną zbudowane w nowoczesnym zakładzie Stadler w hiszpańskiej Walencji, który specjalizuje się w produkcji pojazdów trakcyjnych o wysokiej mocy. To właśnie tam powstają modele serii EURO4001, uznawane za jedne z najbardziej zaawansowanych technologicznie lokomotyw spalinowo-elektrycznych w Europie. W komunikacie prasowym spółka zaznaczyła, że realizacja zamówienia będzie przebiegać we współpracy z tureckimi partnerami przemysłowymi Aykal Group oraz Certifer Türkiye. Współudział lokalnych firm ma na celu zapewnienie płynnej integracji systemów bezpieczeństwa oraz dostosowanie lokomotyw do specyficznych wymagań krajowej infrastruktury kolejowej.
Czytaj też: Stadler dostarczy pociągi wodorowe na Sycylię. Będą jeździć wokół Etny
Lokomotywy EURO4001 to zaawansowane technicznie jednostki, zaprojektowane z myślą o obsłudze ciężkich pociągów towarowych na trasach pozbawionych elektryfikacji. Ich mocny silnik wysokoprężny CAT C175-16 o mocy do 2,8 MW pozwala na prowadzenie długich i ciężkich składów nawet w trudnych warunkach terenowych. Maksymalna prędkość lokomotywy wynosi 120 km/h, co zapewnia elastyczność w eksploatacji zarówno na liniach towarowych, jak i w ruchu mieszanym. Każda jednostka zostanie wyposażona w Europejski System Sterowania Pociągiem (ETCS) poziomu 2, a także w turecki krajowy system zabezpieczenia ruchu, co zagwarantuje pełną kompatybilność z krajową siecią kolejową i wysoki poziom bezpieczeństwa.
Strategiczne znaczenie kontraktu dla Turcji
Zakup nowych lokomotyw wpisuje się w szerzej zakrojony plan tureckiego rządu, który dąży do modernizacji sektora transportu kolejowego oraz otwarcia rynku przewozów towarowych na konkurencję. Celem jest zwiększenie udziału kolei w przewozach ładunków i przekształcenie Turcji w regionalne centrum logistyczne. Władze kraju podkreślają, że rozwój infrastruktury kolejowej i taboru jest kluczowy dla zmniejszenia zależności od transportu drogowego oraz ograniczenia emisji CO₂. Nowe lokomotywy Stadler mają przyczynić się do wzrostu efektywności przewozów i umożliwić lepsze wykorzystanie potencjału połączeń międzykontynentalnych, w tym korytarzy prowadzących z Europy do Azji Środkowej.
Czytaj też: Amerykańskie LNG dla Turcji. Putin traci wpływy w Ankarze
Dla Stadlera to z kolei kolejny krok w ekspansji na rynkach poza Europą Zachodnią. Szwajcarski producent od lat rozwija swoją obecność w regionach o rosnącym zapotrzebowaniu na nowoczesny tabor kolejowy. Model EURO4001, stosowany już wcześniej w innych krajach europejskich, zdobył uznanie za swoją niezawodność, wysoką moc i efektywność eksploatacyjną. Eksperci branży transportowej zwracają uwagę, że kontrakt z TCDD Taşımacılık może stać się punktem wyjścia do dalszej współpracy pomiędzy Stadlerem a tureckim sektorem kolejowym.
Trzysta na godzinę z owocami morza. Japonia uruchamia towarowy pociąg dużych prędkości
