Wizz Air ponownie stawia na Katowice Airport, wzmacniając swoją pozycję w południowej Polsce i rozbudowując siatkę połączeń na letni sezon. Przewoźnik poinformował o dodaniu ósmego samolotu do katowickiej bazy operacyjnej oraz o inauguracji szeregu nowych tras, które jeszcze bardziej uatrakcyjnią ofertę dla podróżnych z regionu. Wraz z poszerzeniem floty, Wizz Air uruchomi nowe połączenia z Katowic na Bałkany.
Wizz Air uruchamia nowe połączenia z Katowic
Wizz Air zapowiedział, że już 26 lipca ruszą nowe, regularne połączenia z Katowic do Dubrownika w Chorwacji. Loty będą realizowane do 13 września, w czwartki i niedziele. Uruchomienie tej trasy to jednak tylko część szerzej zakrojonej strategii Wizz Air. Przewoźnik rozbuduje katowicką bazę o ósmy samolot, co pozwoli na zwiększenie liczby rejsów i bardziej elastyczne planowanie rozkładów lotów. Dzięki temu pasażerowie zyskają większy wybór terminów i dogodniejsze połączenia z innymi popularnymi europejskimi destynacjami.
Czytaj też: Nad morze w godzinę! Polski przewoźnik uruchamia loty z Krakowa do Gdańska
Wraz z dodaniem ósmej maszyny Wizz Air zwiększy bowiem częstotliwość rejsów na wybranych trasach dostępnych w rozkładzie. Częściej będzie można polecieć do Alicante (z 4 do 5 rejsów tygodniowo), Burgas (z 5 do 7), Kutaisi (z 3 do 5), Lamezia Terme (z 3 do 4), Malagi (z 2 do 3), Neapolu (z 2 do 3), Ochrydy (z 2 do 3), Rimini (z 2 do 3), Tirany (z 4 do 6) oraz Warny (z 2 do 4).
Wizz Air konsekwentnie wzmacnia swoją obecność w Katowice Airport. Rozwój siatki połączeń idzie w parze z rozwojem bazy operacyjnej przewoźnika. W 2026 roku baza Wizz Air na naszym lotnisku powiększy się o dwa samoloty i docelowo liczyć będzie 8 maszyn – mówi Artur Tomasik, prezes Zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego S.A.
Dynamiczny rozwój i rekordowe wyniki
Równolegle przewoźnik ogłosił pakiet dziesięciu nowych tras. Obok nowego połączenia do Dubrownika wśród kierunków zapowiedzianych na tegoroczny sezon znalazły się również Braszów (Rumunia), Brindisi, Rimini i Lamezia Terme (Włochy), Faro (Portugalia), Maastricht (Holandia), Ochryda (Macedonia Północna), Rijeka (Chorwacja) oraz Warna (Bułgaria). Część z tych tras będzie jednocześnie realizowana z większą częstotliwością, co oznacza zarówno rozszerzenie oferty kierunkowej, jak i większą dostępność lotów dla pasażerów w sezonie letnim.
Czytaj też: Polska coraz bliżej Zachodu, ale ostatnie lata nie były najlepsze
Katowice Airport od lat utrzymuje pozycję jednego z największych portów regionalnych w Polsce. W ubiegłym roku z jego siatki połączeń skorzystało rekordowe 7,3 mln pasażerów, a prognozy na ten rok wskazują, że liczba ta może wzrosnąć do około 7,9 mln podróżnych. To historyczny wynik, który potwierdza rosnącą rolę lotniska w regionie i jego znaczenie w krajowym systemie transportowym. Katowicki port to jednak nie tylko lider w segmencie ruchu czarterowego, ale również jeden z czołowych portów cargo w Polsce. Rozbudowa bazy Wizz Air i zwiększenie częstotliwości lotów to kolejny krok w umacnianiu tej pozycji.
Piloci pomylili pas podczas startu! Airbus niemal wleciał w skład paliwa
