PKP PLK przejęło 100% udziałów w spółce Cargotor. Umowa o wartości 28,8 mln zł stanowi istotny etap w procesie budowania spójnej i efektywnej struktury Grupy PLK, odpowiedzialnej za zarządzanie kluczową infrastrukturą kolejową w Polsce. Dzięki temu przejęciu Grupa PLK zyskuje większą kontrolę nad strategicznymi elementami systemu transportowego, co w praktyce oznacza lepszą koordynację działań inwestycyjnych, utrzymaniowych i rozwojowych w skali całego kraju.
PKP PLK przejęło spółkę Cargotor
Przejęcie Cargotor to nie tylko transakcja kapitałowa, ale przede wszystkim krok o dużym znaczeniu dla rozwoju polskiej infrastruktury kolejowej. Spółka zarządza bowiem istotnymi elementami sieci kolejowej, w tym torowiskami i bocznicami zlokalizowanymi w Rejonie Przeładunkowym Małaszewicze, jednym z najważniejszych punktów przeładunkowych w Europie Środkowo-Wschodniej. Oprócz Małaszewicz, spółka posiada infrastrukturę w kilkudziesięciu innych lokalizacjach w Polsce. Fakt, że PKP przejęło Cargotor w całości sprawi, że Grupa PLK zyska możliwość sprawniejszego planowanie i realizacji inwestycji modernizacyjnych oraz utrzymaniowych, a także zwiększenia efektywności wykorzystania zasobów.
Konsekwentnie rozwijamy Grupę PLK w oparciu o spójne i przejrzyste zasady zarządzania infrastrukturą kolejową. Przejęcie Cargotor pozwala nam lepiej integrować kluczowe elementy infrastruktury oraz zwiększać efektywność zarządzania – powiedział Piotr Wyborski, Prezes Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe.
Czytaj też: PKP PLK przejmie Cargotor. Dobra informacja dla Małaszewicz?
Celem nowej struktury jest nie tylko zwiększenie efektywności, ale również zapewnienie stabilności i spójności działań w ramach całego systemu kolejowego. Dzięki temu inwestycje realizowane przez Grupę PLK, zarówno te o zasięgu krajowym, jak i międzynarodowym, będą mogły przebiegać szybciej i sprawniej, z korzyścią dla przewoźników i pasażerów. Przejęcie Cargotor oznacza w praktyce pełną kontrolę nad rozproszonymi dotąd elementami infrastruktury, co pozwoli lepiej planować prace modernizacyjne, optymalizować koszty utrzymania oraz skracać czas realizacji inwestycji.
📢 Polskie Linie Kolejowe przejmują spółkę CARGOTOR i wzmacniają tym samym Grupę PLK
Podpisaliśmy finalną umowę nabycia 100 proc. udziałów w spółce CARGOTOR. Transakcja o wartości 28,8 mln zł wzmacnia pozycję Grupy PLK jako kluczowego zarządcy infrastruktury kolejowej w Polsce i… pic.twitter.com/MzPtT76bb0
— PLK SA (@PKP_PLK_SA) January 16, 2026
Wsparcie restrukturyzacji PKP Cargo
Przejęcie Cargotor jest bardzo ważne także z perspektywy Grupy PKP Cargo, która dotychczas była właścicielem spółki. Sprzedaż udziałów stanowi bowiem element realizacji Planu Restrukturyzacyjnego. Uzyskane środki finansowe pozwolą spółce PKP Cargo w restrukturyzacji poprawić płynność finansową oraz skoncentrować się na kluczowych obszarach swojej działalności, czyli przewozach towarowych.
Z kolei dla samego Cargotoru przejęcie przez Grupę PLK oznacza nowy impuls rozwojowy. Integracja z największym zarządcą infrastruktury kolejowej w Polsce otwiera przed spółką możliwości bardziej dynamicznego rozwoju, inwestycji w modernizację torowisk oraz usprawnienia procesów zarządzania ruchem towarowym.
Realizacja transakcji przewidzianej w Planie Restrukturyzacyjnym, pozwoli PKP Cargo SA w restrukturyzacji pozyskać niezbędne środki, poprawiając płynność finansową, ale co też ważne, umożliwi spółce Cargotor dynamiczny rozwój, który może przełożyć się na wzrost realizowanych przewozów – naszego kluczowego celu – podkreślił Michał Łotoszyński członek Zarządu PKP Cargo SA w restrukturyzacji ds. finansowych.
Czytaj też: Polska wraca do deficytu w handlu. Import rośnie szybciej niż eksport
Nabycie CARGOTOR wpisuje się w strategię rozwoju Grupy PKP Polskie Linie Kolejowe, której priorytetem jest konsolidacja kompetencji infrastrukturalnych oraz budowanie spójnego modelu zarządzania. Celem PLK jest zwiększenie efektywności operacyjnej i stworzenie stabilnych warunków do realizacji inwestycji kolejowych, które mają kluczowe znaczenie dla gospodarki kraju i całego regionu Europy Środkowo-Wschodniej.
Przez lata działalności Cargotor utrzymywał strategiczne znaczenie dla przewozów towarowych w Polsce, zwłaszcza w rejonach wschodnich, gdzie przebiegają kluczowe szlaki logistyczne łączące Europę z Azją. Integracja z Grupą PLK to krok, który może mieć dalekosiężne skutki dla całego sektora transportowego w Polsce. Szczególnie zyska na tym Rejon Przeładunkowy Małaszewicze, będący jednym z kluczowych punktów na mapie europejskiego transportu kolejowego. Jako element Grupy PLK, Małaszewicze mogą stać się jeszcze bardziej konkurencyjne w skali europejskiej, wspierając rozwój Nowego Jedwabnego Szlaku i wzmacniając pozycję Polski jako logistycznego centrum regionu.
PKP Cargo chce gigantyczne odszkodowanie od Tuska! Za błędy… Morawieckiego
Znajdziesz nas w Google News
