Linie lotnicze Turkish Airlines ogłosiły ambitną inwestycję w największy terminal cargo na świecie, który według planów ma na nowo ukształtować globalny rynek transportu lotniczego towarów. Projekt o wartości 100 miliardów tureckich lir (ok. 8,7 mld zł) zostanie zrealizowany na lotnisku w Stambule, które już dziś pełni rolę jednego z najważniejszych portów przesiadkowych świata. Linia planuje budowę terminalu cargo wraz z nowoczesnym zakładem cateringu pokładowego. Nowa inwestycja ma nie tylko zwiększyć konkurencyjność Turkish Airlines, ale też umocnić pozycję Turcji jako strategicznego centrum logistycznego na styku Europy, Azji i Afryki.
Największy terminal cargo na świecie
Największy terminal cargo na świecie powstanie w ramach projektu rozbudowy istniejącego kompleksu Smartist i ma osiągnąć docelową przepustowość 4,5 miliona ton rocznie. Rozbudowa, określana mianem Smartist 2.0, zwiększy łączną powierzchnię kompleksu do ponad 300 tysięcy metrów kwadratowych. Infrastruktura zostanie oparta na najnowocześniejszych rozwiązaniach technologicznych, w tym zautomatyzowanych systemach składowania i odbioru, cyfrowym zarządzaniu jednostkami ładunkowymi i autonomicznych pojazdach transportowych.
Szczególny nacisk położono na obsługę łańcucha chłodniczego. Terminal będzie posiadał wydzielone strefy temperaturowe dla produktów farmaceutycznych, spożywczych i łatwo psujących się, co ma zapewnić zgodność z międzynarodowymi standardami i certyfikatami Turkish Cargo. Według informacji przekazanych przez Turkish Airlines, projekt doprowadzi do utworzenia około 26 tysięcy nowych miejsc pracy, zarówno bezpośrednich, jak i pośrednich. To znaczący impuls dla tureckiej gospodarki i lokalnego rynku pracy.
Czytaj też: Lotnisko w Wiedniu notuje wzrosty cargo. Katowicom daleko do takich wyników
Obok terminalu cargo powstanie również nowoczesny zakład cateringu pokładowego, zdolny produkować do pół miliona posiłków dziennie. Obiekt będzie obsługiwać całą sieć Turkish Airlines, która przewozi ponad 85 milionów pasażerów rocznie. Integracja procesów przygotowania, logistyki i dystrybucji posiłków pozwoli na podniesienie standardów jakości i efektywności operacyjnej, a także umożliwi lepszą kontrolę nad całym łańcuchem dostaw.
Jednak pakiet inwestycyjny obejmuje nie tylko terminal i catering. Turkish Airlines planują również budowę nowych centrów danych, które wzmocnią infrastrukturę cyfrową spółki, centrum obsługi technicznej silników samolotów szerokokadłubowych oraz nowego ośrodka szkoleniowego dla personelu technicznego i operacyjnego. Według tureckiego ministerstwa transportu, działania te są częścią narodowej strategii rozwoju infrastruktury logistycznej, której celem jest umocnienie pozycji Turcji jako globalnego węzła transportowego.
Od narodowego przewoźnika do globalnego giganta
W ostatnich latach Turkish Cargo notuje dynamiczny wzrost i coraz śmielej konkuruje z globalnymi gigantami, takimi jak FedEx Express czy Emirates SkyCargo. Dwa lata temu roku spółka obsłużyła około dwóch milionów ton ładunków, co oznacza wzrost o 20% w porównaniu do roku poprzedniego. Dzięki temu zajęła trzecie miejsce na świecie pod względem tonokilometrów przewozowych, wyprzedzając wiele znanych operatorów i osiągając ten wynik wcześniej niż zakładały strategiczne plany. Największy terminal cargo na świecie ma być kolejnym krokiem w realizacji długoterminowej strategii rozwoju, obejmującej modernizację floty, rozbudowę siatki połączeń oraz zwiększenie efektywności operacyjnej.
Choć Turkish Airlines nie podały jeszcze konkretnej daty zakończenia projektu, inwestycje o podobnej skali zwykle trwają od dwóch do czterech lat. Biorąc pod uwagę rozmiar przedsięwzięcia, uruchomienie terminalu planowane jest na przełom obecnej dekady, w zgodzie z celami wyznaczonymi w strategii Wizja 2033. Zgodnie z danymi operatora lotniska w Stambule, w 2023 roku wkład portu w gospodarkę Turcji przekroczył 24 miliardy dolarów, co odpowiada ponad 2% krajowego PKB. Budowa nowego terminalu cargo i infrastruktury towarzyszącej ma ten wynik jeszcze znacząco zwiększyć, wzmacniając pozycję Stambułu jako jednego z najważniejszych lotnisk na świecie.
Czytaj też: Amerykańskie LNG dla Turcji. Putin traci wpływy w Ankarze
Wybór Stambułu na lokalizację inwestycji nie jest przypadkowy. Miasto położone jest na styku Europy i Azji, w samym sercu kluczowych korytarzy transportowych łączących trzy kontynenty. Szczególne znaczenie ma tzw. Środkowy Korytarz, prowadzący z Chin przez Azję Centralną i Kaukaz do Europy. Trasa ta pozwala skrócić czas przewozu towarów w porównaniu z tradycyjnymi szlakami, stanowiąc realną alternatywę w obliczu globalnych napięć geopolitycznych.
