Chińczycy planują ogromne zamówienie na Airbusy. Wydadzą miliardy dolarów

Dwie chińskie linie lotnicze, Spring Airlines oraz Juneyao Airlines, zapowiedziały ogromne zamówienie na nowe Airbusy. Obaj przewoźnicy planują łącznie zakup aż 55 samolotów A320 o wartości katalogowej przekraczającej 8,2 miliarda dolarów. Ta decyzja to kolejny sygnał rosnącego znaczenia chińskiego rynku lotniczego oraz pogłębiającej się współpracy pomiędzy europejskim producentem a przewoźnikami z Państwa Środka.

Chińskie linie lotnicze planują duże zamówienie na Airbusy

Z opublikowanych komunikatów giełdowych wynika, że linie Spring Airlines, będące jednym z największych niskokosztowych przewoźników w Chinach, podpisały wstępne porozumienie dotyczące zakupu 30 samolotów A320neo. Wartość tej transakcji, według cen katalogowych, nie przekroczy 4,13 miliarda dolarów. Maszyny będą dostarczane sukcesywnie w latach 2028–2032, co wskazuje na długofalowy charakter współpracy z Airbusem i konsekwentną strategię rozwoju floty. Podobne plany ogłosiły linie Juneyao Airlines z siedzibą w Szanghaju. Przewoźnik planuje nabycie 25 samolotów z rodziny A320 o wartości około 4,1 miliarda dolarów, również z terminem dostaw rozłożonym na lata 2028–2032. W obu przypadkach zamówienie na nowe Airbusy nie jest jeszcze ostateczne. Transakcje wymagają zatwierdzenia przez odpowiednie organy regulacyjne w Chinach. Dopiero po uzyskaniu zgód rządowych linie będą mogły przystąpić do realizacji zamówień.

Zarówno Spring Airlines, jak i Juneyao Airlines, przygotowują się do dalszej ekspansji krajowej i międzynarodowej. W ostatnich latach Chiny odnotowały dynamiczny wzrost ruchu pasażerskiego, a lokalne linie stają przed koniecznością modernizacji floty, by sprostać rosnącemu popytowi i jednocześnie ograniczyć emisję spalin. Model Airbus A320neo uchodzi za jeden z najbardziej efektywnych samolotów w swojej klasie, oferując niższe zużycie paliwa i zasięg przekraczający 6 tys. km. To czyni go szczególnie atrakcyjnym wyborem dla przewoźników realizujących loty średniego zasięgu, typowe dla chińskiego rynku wewnętrznego. Dzięki nowym maszynom chińskie linie będą mogły zwiększyć liczbę połączeń, obniżyć koszty operacyjne oraz poprawić komfort podróży pasażerów. W perspektywie kilku lat może to przełożyć się na dalszy wzrost konkurencyjności krajowych przewoźników, zwłaszcza w segmencie tanich linii lotniczych.

Czytaj też: Chiny szykują gigantyczne zamówienie na samoloty! W grze i Boeing, i Airbus

Po okresie ograniczeń związanych z pandemią chiński rynek lotniczy szybko wraca do równowagi. Według danych branżowych, ruch pasażerski w ubiegłym roku osiągnął poziom sprzed pandemii, a prognozy na ten rok wskazują na dalszy wzrost o kilkanaście procent. Tendencja ta napędza potrzebę modernizacji floty i zwiększenia liczby samolotów. Chińskie linie coraz częściej stawiają na samoloty o niższej emisji i wyższej efektywności energetycznej, co jest zgodne z celami polityki środowiskowej Państwa Środka. Zamówienie od Spring Airlines i Juneyao Airlines to więc nie tylko biznesowa decyzja, ale również element szerszej strategii modernizacji i zrównoważonego rozwoju transportu lotniczego w Chinach.

Juneyao et Spring Airlines commandent 55 Airbus A320neo.✈️🇨🇳
Juneyao Airlines ➡️25 A320neo
Spring Airlines ➡️30 A320neo
Le montant de la commande est estimé à 8 milliards de dollars et permet à #Airbus de renforcer sa part de marché en #Chine. #SpringAirlines #JuneyaoAirlines pic.twitter.com/74qpR7LjHo

— Gate7 (@Gate7aviation) December 29, 2025

Perspektywy dla Airbusa

Chińskie zamówienie na nowe Airbusy to również istotny krok dla europejskiego producenta, który od kilku lat stara się zwiększyć swój udział w azjatyckim rynku lotniczym. Europa postrzega Chiny jako kluczowego partnera w rozwoju przemysłu lotniczego, zarówno pod względem sprzedaży, jak i współpracy produkcyjnej. Według wcześniejszych doniesień, Airbus prowadził z chińskimi władzami rozmowy dotyczące znacznie większej umowy, potencjalnego zamówienia nawet 500 samolotów. Negocjacje te, rozpoczęte jeszcze w ubiegłym roku, wciąż są kontynuowane. Na początku grudnia producent poinformował, że uzyskał zgodę na dostarczenie 120 wcześniej zamówionych maszyn. Mimo to wciąż oczekuje na decyzję strony chińskiej w sprawie nowych kontraktów, które mogłyby jeszcze bardziej umocnić pozycję Airbusa wobec konkurencyjnego Boeinga, wciąż zmagającego się z problemami technicznymi i ograniczeniami produkcyjnymi.

Czytaj też: Chiny vs amerykańskie firmy zbrojeniowe. Sankcje za współpracę z Tajwanem

Dla Airbusa kontrakty z Chinami to nie tylko szansa na zwiększenie sprzedaży, lecz także możliwość rozszerzenia współpracy przemysłowej. Producent posiada już w Tianjin montownię samolotów z rodziny A320, która odgrywa kluczową rolę w obsłudze regionalnych zamówień. Wraz ze wzrostem liczby kontraktów Airbus może rozważyć zwiększenie mocy produkcyjnych w Chinach, co umocni jego obecność na rynku azjatyckim i ułatwi realizację przyszłych dostaw. Jeśli planowane umowy zostaną zatwierdzone, będą one kolejnym potwierdzeniem, że Airbus skutecznie konkuruje o najważniejsze kontrakty na świecie, mimo zawirowań gospodarczych i globalnej niepewności geopolitycznej.

Flydubai kupi pierwsze Airbusy. Dubajskie linie chcą się uniezależnić od Boeinga

Znajdziesz nas w Google News