Kolejna ważna inwestycja w Porcie Gdańsk. Nabrzeże Bytomskie rozbudowane

Karol Kaźmierczak18 grudnia 2025

Nabrzeże Bytomskie Port Gdańsk transport morski — Port Gdańsk

W Porcie Gdańsk zakończono kolejną kluczową inwestycję, która znacząco wpłynie na rozwój tego największego polskiego portu morskiego. Rozbudowano Nabrzeże Bytomskie, będące pierwszym z czterech elementów szerokiego programu modernizacji nabrzeży. Projekt, współfinansowany ze środków Instrumentu „Łącząc Europę” (Connecting Europe Facility – CEF), jest jednym z najważniejszych przedsięwzięć w ramach rozwoju infrastruktury morskiej w Polsce.

Nowoczesne Nabrzeże Bytomskie

Po zakończonej rozbudowie Nabrzeże Bytomskie zyskało nową infrastrukturę, która pozwoli na bardziej efektywną obsługę ładunków oraz poprawę bezpieczeństwa operacji portowych. Modernizacja objęła nie tylko samą linię nabrzeża, ale również towarzyszące jej elementy techniczne, w tym infrastrukturę kolejową, której rola w logistyce portowej stale rośnie. W ramach projektu przewidziano również prace badawcze dotyczące wdrożenia systemu zasilania statków energią elektryczną z lądu (Onshore Power Supply – OPS). To rozwiązanie, które ma na celu ograniczenie emisji spalin i hałasu podczas postoju jednostek w porcie. Zastosowanie tej technologii wpisuje się w unijną strategię dekarbonizacji transportu oraz w politykę zrównoważonego rozwoju, którą od kilku lat konsekwentnie realizuje Port Gdańsk.

Czytaj też: Port Gdynia zyskał gigantyczną obrotnicę. Obsłuży największe statki na świecie

Inwestycja ta więc nie tylko podnosi standard obsługi statków, ale również przyczynia się do ochrony środowiska, co jest coraz istotniejszym aspektem funkcjonowania portów morskich w Europie. W ramach Instrumentu „Łącząc Europę” projekt uzyskał dofinansowanie o wartości ponad 84,6 mln euro, co stanowi 85% całkowitych kosztów realizacji. To jeden z najwyższych poziomów wsparcia przyznanych inwestycji portowej w Polsce.

Polska bardzo dobrze korzysta z funduszy CEF. Te pieniądze idą na kluczowe inwestycje: drogi dojazdowe, tory podejściowe, infrastrukturę portową i nabrzeża. Dzięki temu porty mogą rosnąć, rozwijać nowe możliwości i konkurować w Europie – podkreślił wiceminister Jacek Karnowski.

Kolejne etapy modernizacji

Nabrzeże Bytomskie to dopiero początek szerzej zakrojonego planu modernizacyjnego. Aktualnie trwają prace przy Nabrzeżu Rudowym, Wiślanym oraz Węglowym. Zakończenie całego projektu pozwoli znacząco zwiększyć możliwości operacyjne portu, poprawić efektywność obsługi ładunków masowych i drobnicowych oraz usprawnić logistykę transportu kolejowego i morskiego. Po zakończeniu wszystkich etapów inwestycji Port Gdańsk zyska nową jakość infrastruktury, co przełoży się na wzrost konkurencyjności na rynku europejskim i światowym. Ulepszenia te mają także bezpośredni wpływ na jakość usług świadczonych firmom logistycznym, operatorom terminali oraz armatorom korzystającym z infrastruktury portowej.

Czytaj też: Wzrost gospodarczy Polski to fakt! Możemy przegonić kraje UE

Projekt modernizacji jest częścią szeroko zakrojonych działań Portu Gdańsk mających na celu zwiększenie przepustowości i elastyczności operacyjnej w ramach korytarza transportowego Bałtyk-Adriatyk, jednego z najważniejszych szlaków logistycznych w Unii Europejskiej. Ulepszona infrastruktura przyczyni się do usprawnienia połączeń między portem a zapleczem gospodarczym kraju i regionu Europy Środkowo-Wschodniej. W ciągu ostatniej dekady porty w Gdańsku pozyskały łącznie ponad 1 miliard złotych z różnych źródeł finansowania, zarówno krajowych, jak i unijnych, takich jak Program Infrastruktura i Środowisko, FEnIKS czy właśnie CEF. Dzięki temu możliwe jest systematyczne rozwijanie kluczowych obszarów, w tym dróg dojazdowych, torów podejściowych, nabrzeży i infrastruktury portowej.