Już za kilkanaście dni podróże pociągami w Polsce staną się – przynajmniej w teorii – szybsze, wygodniejsze i bardziej przewidywalne. Nowy roczny rozkład jazdy PKP ma przynieść znaczące skrócenie czasów przejazdu na wielu trasach, w tym między Warszawą a Szczecinem czy Olsztynem a Poznaniem. Modernizacja linii kolejowych, wyższe prędkości techniczne oraz wprowadzenie cyklicznych odjazdów mają zapewnić płynniejszą organizację ruchu i większy komfort pasażerów.
Nowy rozkład jazdy PKP
Nowy rozkład jazdy PKP wejdzie w życie 14 grudnia. Czas podróży między Warszawą a Szczecinem skróci się do około 4 godzin i 9 minut, a między Olsztynem a Poznaniem do niespełna 3 godzin i 17 minut. Krótsze przejazdy odczują również pasażerowie Kolei Dolnośląskich. Na trasie Wrocław-Żagań pociągi przyspieszone pokonają trasę o 9 minut szybciej niż dotychczas. Z kolei między Legnicą a Żaganiem pociąg przyspieszony skróci czas przejazdu z 65 do 57 minut, a na odcinku Jaworzyna Śląska-Legnica podróż zajmie nawet o 12 minut mniej. Także pociągi osobowe na tym samym odcinku pojadą szybciej. Ich czas przejazdu skróci się z 55 do 44 minut.
Oprócz tego nowy rozkład przewiduje także zupełnie nowe połączenia na liniach, które przez lata były wyłączone z ruchu. W województwie kujawsko-pomorskim po 14 latach przywrócony zostanie ruch między Aleksandrowem Kujawskim a Ciechocinkiem. Zmodernizowane perony, rozjazdy i przejazdy kolejowe pozwolą na kursowanie pociągów z prędkością do 120 km/h, przywracając uzdrowisku dogodny dostęp do sieci kolejowej. Po kilku miesiącach przerwy wracają też pociągi na liniach Rypin-Brodnica i Brodnica-Jabłonowo Pomorskie. Dzięki wymianie torów i odnowieniu obiektów inżynieryjnych podróż między Rypinem a Jabłonowem skróci się o około 15 minut. Modernizacja tych odcinków przygotowuje teren pod powrót regularnych połączeń do Rypina już w przyszłym roku.
Czytaj też: Wracają pociągi do Olsztyna. Prace w Giżycku na ostatniej prostej
W województwie śląskim po 12 latach pociągi ponownie dotrą do Kłobucka. Zmodernizowana linia kolejowa nr 131 umożliwi jazdę z prędkością do 140 km/h. Czas przejazdu z Chorzowa do Kłobucka skróci się o około 35 minut i wyniesie obecnie około 75 minut. W Małopolsce zakończono pierwszy etap modernizacji linii Podłęże-Piekiełko. Dzięki temu uruchomiona zostanie stacja Rabka Zaryte, co pozwoli wydłużyć trasy pociągów regionalnych kończących dotąd kursy w Rabce Zdroju. W górskim terenie pociągi pojadą z prędkością do 100 km/h. Na Pomorzu do rozkładu wracają pociągi na trasie Lębork-Słupsk, gdzie zakończono prace modernizacyjne. Dwutorowy ruch i przebudowane perony w Pogorzelicach i Jezierzycach Słupskich poprawią przepustowość linii, a w kolejnych etapach podróż między Gdynią a Słupskiem skróci się o około 15 minut.
Nowy rozkład jazdy pociąg wchodzi w życie 14 grudnia🚆
✅ Krótsze czasy przejazdów m. in. na trasach Warszawa – Szczecin i Olsztyn – Poznań, powrót pociągów po kilkunastu latach do Ciechocinka i Kłobucka, ponad 100 stacji z cyklicznymi minutami odjazdów oraz kody QR pokazują… pic.twitter.com/Had3cOuzBW
— PLK SA (@PKP_PLK_SA) December 2, 2025
Modernizacje w wielu województwach
Warmińsko-mazurskie linie kolejowe również przechodzą gruntowną modernizację. Przywrócono ruch na trasie Giżycko-Korsze, gdzie wymieniono niemal 50 km torów i przebudowano perony. Na odcinku Ełk-Giżycko pociągi pojadą teraz z prędkością do 160 km/h, a po zakończeniu wszystkich prac podróż z Ełku do Olsztyna skróci się aż o 50 minut. Z kolei w województwie lubuskim utrzymaniowe prace na linii Gubin-Czerwieńsk zwiększyły prędkość maksymalną do 100 km/h, dzięki czemu podróże skróciły się o 20 minut. Usprawnienia wprowadzono także na trasie z Lublina do Zamościa, gdzie czas przejazdu skróci się tam o 7 minut, a mieszkańcy Świdnika, Trawnik i Kani zyskają dodatkowe połączenia.
Na Mazowszu zwiększy się liczba pociągów zatrzymujących się na przystanku Radom Wschodni. Oprócz dotychczasowych 50 składów, dodatkowo zatrzyma się tam 40 pociągów Kolei Mazowieckich kursujących między Radomiem Głównym a Dęblinem. Modernizacja infrastruktury w Warszawie pozwoli też zwiększyć częstotliwość przejazdów przez stację Warszawa Centralna. Pociągi będą mogły kursować co 4 minuty, zamiast co 5. W Świętokrzyskiem uruchomiony zostanie nowy przystanek Mnichów na trasie Kraków-Kielce, gdzie każdego dnia zatrzyma się 30 pociągów, poprawiając dostępność komunikacyjną regionu.
Mimo licznych udogodnień, pasażerowie muszą liczyć się z czasowymi utrudnieniami w regionach, gdzie modernizacje wciąż trwają. Największe prace prowadzone są w Małopolsce, na linii Kraków-Miechów-Tunel oraz Kozłów-Sędziszów, gdzie ruch odbywa się jednotorowo. Podobne roboty toczą się na linii Koluszki-Piotrków Trybunalski-Częstochowa, a także w województwach śląskim i opolskim, gdzie modernizowane są linie nr 61 i 144. W związku z tym wprowadzono komunikację zastępczą na odcinku Opole-Częstochowa, a część pociągów dalekobieżnych kierowana jest trasami objazdowymi. Na Pomorzu kontynuowane będą prace na linii 202 między Słupskiem a Lęborkiem, co oznacza cykliczne zamknięcia torowe i wprowadzenie komunikacji zastępczej.
Zamiana korków na… święty spokój❓ W Koluszkach właśnie to robimy❗🚗➡️🚅
🏗️ Budujemy parking przy stacji 👉 200 miejsc, w tym 8 dla osób o ograniczonej mobilności, zadaszona przestrzeń dla rowerów i wygodne dojście na perony.
Zostawiasz auto i w stronę Łodzi, Warszawy,… pic.twitter.com/wrXX4Fakma
— PLK SA (@PKP_PLK_SA) December 4, 2025
Cykliczne odjazdy
Nowy rozkład jazdy PKP przewiduje także wprowadzenie cyklicznych godzin odjazdów dla ponad 100 relacji. Oznacza to, że pociągi będą odjeżdżać o stałych minutach w każdej godzinie, co ułatwi zapamiętanie rozkładu i planowanie podróży. Układ cykliczny obejmie kluczowe trasy dalekobieżne, m.in. Warszawa-Gdynia, Warszawa-Berlin czy Olsztyn-Poznań, a także liczne połączenia regionalne, takie jak Otwock-Pruszków czy Piaseczno-Zegrze Południowe. W nowym systemie liczba stacji objętych cyklicznym układem wzrosła ze 63 do aż 108, co stanowi duży krok w kierunku ujednolicenia krajowej siatki połączeń.
Czytaj też: Najlepszy wynik od trzech lat. PKB znacząco w górę!
Od połowy grudnia wszystkie stacje i przystanki w Polsce zostaną także wyposażone w kody QR, które po zeskanowaniu smartfonem umożliwią natychmiastowy dostęp do bieżących informacji o odjazdach. Rozwiązanie, wcześniej testowane m.in. na Podhalu i Dolnym Śląsku, zostanie rozszerzone na cały kraj. Dane o kursach będą dostępne również w Portalu Pasażera w zakładce „Katalog stacji”. To proste, ale niezwykle praktyczne udogodnienie ma pomóc pasażerom szybko sprawdzić aktualne połączenia bez konieczności korzystania z tradycyjnych gablot czy aplikacji.
