MPK Kraków zawarło umowę z bydgoską firmą PESA na najdłuższe tramwaje w Polsce. Nowe pojazdy mają zapewnić komfort podróży mieszkańcom i zwiększyć przepustowość na najbardziej obciążonych liniach komunikacyjnych.
Kraków zamawia najdłuższe tramwaje w Polsce
Każdy z 20 zamówionych przez MPK pojazdów będzie mierzył aż 43 metry długości, co oznacza, że jeden skład pomieści znacznie więcej pasażerów niż obecnie eksploatowane tramwaje. Wszystkie nowe jednostki będą w pełni niskopodłogowe, co ma ogromne znaczenie dla osób starszych, niepełnosprawnych czy rodziców z wózkami dziecięcymi. Kraków zamierza wykorzystać najdłuższe tramwaje w Polsce na najbardziej obciążonych trasach, między innymi na linii numer 52, która od lat uchodzi za jedną z najbardziej zatłoczonych w mieście. Wprowadzenie tak pojemnych składów ma odciążyć komunikację i zwiększyć komfort podróżnych w godzinach szczytu.
Jednym z najciekawszych elementów nowego zamówienia jest wyposażenie dwóch tramwajów w system akumulatorów, który pozwoli im poruszać się bez korzystania z sieci trakcyjnej nawet na odcinku około trzech kilometrów. Tego typu rozwiązanie otwiera nowe możliwości dla miasta. Dzięki wbudowanym bateriom tramwaje będą mogły obsługiwać fragmenty tras, gdzie nie ma sieci trakcyjnej, na przykład w czasie prowadzonych remontów, modernizacji torowisk lub w rejonach, gdzie montaż trakcji byłby problematyczny z powodów architektonicznych.
Zgodnie z zapowiedziami Prezydenta Krakowa @Miszalski_ MPK kontynuuje wymianę floty tramwajowej.
👉W poniedziałek, 1 grudnia w gabinecie Stanisława Kracika, Zastępcy Prezydenta Krakowa, przedstawiciele zarządu MPK w Krakowie oraz producenta, firmy PESA Bydgoszcz SA, podpisali… pic.twitter.com/IkibPQh1hv— MPK S.A. w Krakowie (@MPK_Krakow) December 1, 2025
Czytaj też: Po Krakowie jeżdżą już cztery nowe tramwaje bez pantografu
Kraków unowocześnia swój tabor
Zamówione przez MPK Kraków najdłuższe tramwaje w Polsce to kolejny krok w kierunku unowocześnienia małopolskiego taboru. Miasto od lat stawia na modernizację infrastruktury oraz rozwój komunikacji przyjaznej środowisku. Zamówienie w firmie PESAwpisuje się w konsekwentną strategię wymiany starszych pojazdów, w tym popularnych niegdyś, lecz wysłużonych tramwajów typu „akwarium”.
Czytaj też: Najlepszy wynik od trzech lat. PKB znacząco w górę!
Zgodnie z harmonogramem zawartej umowy, pierwszy z 20 zamówionych tramwajów ma trafić do Krakowa w trzecim kwartale 2028 roku. Po jego dostarczeniu pojazd przejdzie szczegółowe testy techniczne, odbiory oraz jazdy próbne, zanim zostanie dopuszczony do regularnej eksploatacji. Kolejne egzemplarze będą sukcesywnie dostarczane w następnych miesiącach, aż do pełnego zrealizowania zamówienia. Proces wdrażania nowych tramwajów będzie przebiegał stopniowo, co umożliwi płynne przechodzenie od starszego do nowego taboru bez zakłóceń w kursowaniu linii.
