Od 1 grudnia polscy przewoźnicy będą mogli ubiegać się o dofinansowanie na wymianę tachografów. To odpowiedź na zmiany wynikające z przepisów Pakietu Mobilności oraz obowiązku wyposażenia pojazdów w inteligentne urządzenia nowej generacji. Rząd uruchomił aż 320 mln zł ze środków Krajowego Plan Odbudowy i Zwiększania Odporności, by odciążyć przedsiębiorców zmuszonych do nadążania za wymogami prawa.
Dla kogo dofinansowanie na wymianę tachografów?
Nabór na dofinansowanie na wymianę tachografów potrwa do 31 stycznia, więc czasu jest niewiele, a o przyznaniu środków zdecyduje kolejność zgłoszeń. Program obejmuje wszystkich przewoźników drogowych wykonujących międzynarodowe przewozy osób i rzeczy, którzy posiadają ważną licencję wspólnotową. Co ważne, znaczenia nie ma wielkość firmy, a o środki może ubiegać się zarówno jednoosobowa działalność mająca jeden pojazd, jak i duże przedsiębiorstwo zarządzające flotą kilkuset ciężarówek. Wsparcie udzielane jest w formule pomocy de minimis, co pozwala firmom uzyskać refinansowanie nawet 100% kosztów wymiany tachografu, zależnie od wydatków i puli dostępnych środków. Pomoc obejmuje tylko pojazdy zgłoszone do licencji wspólnotowej i wykorzystywane w transporcie międzynarodowym.
Rząd przewidział na ten cel budżet opiewający na niemal 320 mln zł. Zaplanowana kwota ma pozwolić na refinansowanie wymiany około 107 tys. tachografów. Maksymalna kwota wsparcia na jeden pojazd to 3 000 zł, co oznacza, że wymiana nawet kilku urządzeń może być znacząco tańsza lub całkowicie pokryta z programu. System przyznawania środków został podzielony na dwa etapy. W pierwszej kolejności wsparcie otrzymają wnioski dotyczące maksymalnie 10 pojazdów jednego przewoźnika. Ma to zapewnić, że mniejsze firmy nie zostaną wyparte przez potentatów z dużą liczbą pojazdów. Następnie dopłaty będą przyznawane na pozostałe pojazdy, jeśli w puli nadal będą dostępne środki. Kluczowe jest tempo działania. Decyduje bowiem kolejność złożenia wniosków, a nie sam rozmiar firmy czy rodzaj przewozów.
Dzięki staraniom rządu udało się uzyskać zgodę Komisji Europejskiej na wsparcie finansowe wymiany tachografów ze środków KPO, co pozwoli zminimalizować obciążenia polskich przewoźników. Dzisiejszy sukces to efekt wielomiesięcznych wysiłków i starań, w tym rozmów na najwyższym szczeblu z przedstawicielami instytucji unijnych – powiedział wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec.
Czytaj też: Ogromna podwyżka opłat drogowych! Stawki e-TOLL w górę o 40%!
Nowy obowiązek wymiany tachografów wynika bezpośrednio z Pakietu Mobilności, który znacząco zmienił zasady funkcjonowania przewoźników na rynku międzynarodowym. Wprowadzone przepisy wymuszają montaż inteligentnych tachografów drugiej generacji, nawet jeśli dotychczasowe urządzenia są nadal sprawne i spełniają podstawowe normy techniczne. Zmiany mają usprawnić nadzór nad transportem, ale jednocześnie generują wysokie koszty, szczególnie dla małych i średnich przedsiębiorstw. Stąd rząd zdecydował się na przygotowanie specjalnego wsparcia finansowego.
🚚 Rusza realna pomoc dla przewoźników! 🇵🇱✨
Refinansowanie zakupu nowoczesnych tachografów staje się faktem, to długo oczekiwana pomoc dla branży transportu drogowego. Wiceminister @Stan_Bukowiec przedstawił dziś szczegóły wsparcia dla branży.
🔧 Dzięki wielomiesięcznym… pic.twitter.com/NMJzhz40uv
— Ministerstwo Infrastruktury (@MI_GOV_PL) November 19, 2025
Jak złożyć wniosek o dofinansowanie?
Cały proces został maksymalnie uproszczony i odbywa się elektronicznie. Obsługą naboru zajmuje się Agencja Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa (ARiMR), która udostępniła wniosek na Platformie Usług Elektronicznych (PUE). Wniosek można złożyć tylko online, w formie elektronicznej dostępnej pod adresem ARIMR. Do wniosku należy dołączyć dane przedsiębiorstwa i licencji wspólnotowej, informacje o pojazdach i wymienionych tachografach, dokumenty potwierdzające poniesione koszty. Po złożeniu dokumentów ARiMR przeprowadza ich ocenę, podpisuje z przewoźnikiem elektroniczną umowę i wypłaca środki bezpośrednio na konto.
Należy pamiętać, że program pomocy de minimis obowiązuje na warunkach opisanych w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury. Tym samym obejmuje on tylko te pojazdy, które są zgłoszone do licencji wspólnotowej, są wykorzystywane w międzynarodowym przewozie rzeczy lub osób i spełniają kryteria wskazane w wykazie uprawnionych pojazdów określonym w rozporządzeniu. Przewoźnik musi również mieścić się w limitach pomocy de minimis. Łączna suma takiego wsparcia w ostatnich trzech latach nie może przekroczyć progu ustalonego przez przepisy UE.
Czytaj też: Najlepszy wynik od trzech lat. PKB znacząco w górę!
Dofinansowanie na wymianę tachografów to ogromna szansa dla branży transportowej, która w ostatnich latach boryka się z rosnącymi kosztami działalności i presją regulacyjną. Dzięki środkom z KPO przedsiębiorcy mogą znacząco obniżyć wydatki związane z obowiązkową modernizacją taboru, jednocześnie spełniając unijne wymogi dotyczące inteligentnych tachografów. Nabór jest jednak ograniczony czasowo i finansowo. Warto więc działać jak najszybciej, aby znaleźć się w gronie przewoźników, którzy otrzymają wsparcie.
Wzrosły zamówienia na nowe ciężarówki. Czy to koniec kryzysu?
