Czeski przewoźnik RegioJet uruchamia kolejny, drugi już pociąg na trasie Kraków – Warszawa. To ważna zmiana, bo trasa ta, dotychczas zmonopolizowana przez PKP Intercity, należy do najbardziej obleganych w kraju, a dodatkowy skład może realnie wpłynąć na komfort podróżnych, ceny i dynamikę rynku.
RegioJet uruchamia drugi pociąg na trasie Kraków – Warszawa
RegioJet uruchomi drugi pociąg na trasie Kraków – Warszawa już 17 listopada. Skład wyruszy z Krakowa Głównego o 5:14 i dotrze bez zatrzymania do Warszawy Gdańskiej o 7:59. W kierunku powrotnym skład wyruszy z Warszawy Gdańskiej o 12:02, zatrzymując się jedynie w Zawierciu, i zamelduje się ponownie w Krakowie o 15:17.
Nowe połączenie nie zastępuje istniejącego kursu, a jedynie go uzupełnia. Dotychczasowy pociąg wyjeżdża z Krakowa Głównego o 9:19, zatrzymuje się w Zawierciu, a następnie odwiedza wszystkie główne stacje Warszawy – Zachodnią, Centralną i Wschodnią. W kierunku powrotnym pociąg wyrusza z Warszawy Wschodniej o 14:04, z Centralnej o 14:22 i z Zachodniej o 14:29, kończąc bieg w Krakowie o 17:53. Łącząc te dwa kursy, RegioJet tworzy ofertę, która pozwala swobodnie zaplanować zarówno poranne, jak i popołudniowe podróże.
Czytaj też: Najlepszy wynik od trzech lat. PKB znacząco w górę!
Co ważne przewoźnik nie porzuca również swojego flagowego atutu – bardzo atrakcyjnych cen. Promocja obowiązująca do 13 grudnia pozwala zakupić bilet na trasie między dawną a obecną stolicą już od 9 zł, co czyni ofertę niezwykle konkurencyjną wobec dotychczasowych połączeń PKP Intercity, które do niedawna miało monopol na tym odcinku. Dla wielu pasażerów może to być wystarczający argument, by przesiąść się z samochodu lub pociągów polskiego przewoźnika właśnie do RegioJet.
RegioJet oferuje wysoki poziom usług
Duże zainteresowanie czeskim przewoźnikiem wynika nie tylko z cen, ale też z jakości podróży i to właśnie ten aspekt RegioJet wyraźnie akcentuje. Na pokładzie pociągów RegioJet dostępne są aż cztery klasy – Business, Relax, Standard i Low Cost. Każda z nich oferuje kawę i wodę gratis, co samo w sobie jest rzadkością na polskim rynku przewozów kolejowych. Wybór klasy to kwestia preferencji i budżetu, od przestronnych, skórzanych foteli w klasie Business, przez wygodną klasę Relax, aż po ekonomiczną opcję Low Cost, która również zapewnia komfort na całkiem wysokim poziomie.
To jednak nie wszystko. Pasażerowie mogą kupić ciepłe posiłki, korzystać z szybkiego Wi-Fi, a przede wszystkim liczyć na zrozumiałe i uczciwe zasady dotyczące biletów. RegioJet umożliwia bezpłatny zwrot biletu aż do 15 minut przed odjazdem, co jest rozwiązaniem, które z pewnością przypadnie do gustu osobom często podróżującym i ceniącym elastyczność. Co więcej, w przypadku opóźnienia pociągu przewoźnik automatycznie wypłaca rekompensatę, bez konieczności składania dodatkowych wniosków. To standard, którego wiele osób dotąd brakowało w Polsce.
Czytaj też: Czesi obsłużą kolej przy CPK? RegioJet zapowiada walkę z Intercity
RegioJet poważnie traktuje swoje plany rozwoju nad Wisłą i już planuje uruchomienie składów na innych trasach. Jeśli przewoźnik utrzyma stabilne ceny, wysoki poziom usług i konsekwentnie będzie rozbudowywał swoją ofertę, może realnie podzielić rynek z PKP Intercity. A na tym, jak zwykle, najbardziej skorzystają pasażerowie.
Znajdziesz nas w Google NewsRegioJet gotowy do walki z Intercity. Jančura: Kupiliśmy prawie 200 wagonów
