Kierowcy mogą już korzystać z nowo otwartego fragmentu drogi ekspresowej S7 między Czosnowem a Modlinem. To ważny etap budowy jednej z kluczowych tras w Polsce, łączącej Gdańsk z Warszawą. Nowy odcinek S7, o długości 9,7 km, znacząco poprawia płynność ruchu i komfort podróżowania. Stanowi także istotne ogniwo całej inwestycji, której celem jest zapewnienie szybkiego, bezpiecznego i ekologicznego połączenia stolicy z północą kraju.
Odcinek S7 między Czosnowem a Modlinem oddany do użytku
Oddanie tego odcinka oznacza, że kierowcy mają już do dyspozycji 285 kilometrów nowoczesnej ekspresówki, biegnącej od węzła Gdańsk Południe aż do Płońska Południe oraz od Modlina do Czosnowa. Oddany właśnie odcinek S7 to przykład nowoczesnego podejścia do budowy dróg w Polsce. Dotychczasowa trasa o dwóch pasach w każdym kierunku została rozbudowana do trzech pasów, co pozwoli na swobodniejszy przepływ ruchu, zwłaszcza w godzinach szczytu i podczas weekendowych wyjazdów.
Dostęp do drogi ekspresowej zapewniają dwa kluczowe węzły drogowe – Modlin oraz Nowy Dwór Mazowiecki. W ramach inwestycji powstały również drogi serwisowe, wiadukty, chodniki i ścieżki rowerowe. Warto zwrócić uwagę na most w Zakroczymiu, który został przebudowany i wyposażony w chodnik dla pieszych w kierunku Warszawy oraz ścieżkę rowerową w stronę Gdańska. Całość uzupełniają elementy infrastruktury chroniące środowisko i poprawiające bezpieczeństwo, w tym ekrany akustyczne, systemy odwodnienia, oświetlenie oraz nowoczesne oznakowanie.
Czytaj też: Pędził autostradą i… ćwiczył hantlami. Kierowca ciężarówki uniknął mandatu
Odcinek Modlin – Czosnów został zrealizowany przez firmę Budimex, jednego z największych wykonawców infrastruktury drogowej w Polsce. Całkowity koszt budowy wyniósł blisko 600 mln zł, z czego znaczną część sfinansowano ze środków Unii Europejskiej. Projekt otrzymał dofinansowanie w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS). Łączny koszt realizacji trzech odcinków S7 pomiędzy Płońskiem a Czosnowem przekracza 2,8 mld zł, z czego ponad 1,2 mld zł pochodzi z funduszy unijnych. Dzięki tym środkom możliwe jest nie tylko przyspieszenie prac, ale też podniesienie jakości infrastruktury i standardów bezpieczeństwa.
Modernizacja drogi krajowej nr 7 na odcinku Płońsk – Czosnów została podzielona na trzy kontrakty. Wszystkie obejmują przebudowę istniejącej drogi do standardu ekspresowego, z zachowaniem ciągłości ruchu na dwóch pasach w każdym kierunku. Obecnie kierowcy mogą już korzystać z fragmentu Czosnów – Modlin, natomiast na dwóch pozostałych częściach – Płońsk Południe – Załuski i Załuski – Modlin – trwają prace wykończeniowe. Układana jest nawierzchnia, prowadzone są roboty mostowe, brukarskie oraz montaż ekranów akustycznych. Zaawansowanie robót jest bardzo wysokie, na odcinku Płońsk Południe – Załuski wynosi już 82%, a na fragmencie Załuski – Modlin aż 93%.
Już dziś udostępniamy kierowcom 1⃣ z 3⃣ realizowanych fragmentów #S7 pomiędzy Płońskiem a Czosnowem. Chodzi o odcinek od Czosnowa do Modlina o długości 9,7 km. Więcej: https://t.co/PuUHVS8O8Z #FunduszeUE @GDDKiA @MI_GOV_PL @CUPT_gov_pl @RegioPoland pic.twitter.com/TNEDvrRJ3Y
— GDDKiA Warszawa (@GDDKiA_Warszawa) October 24, 2025
Trwają przygotowania do budowy kolejnych odcinków trasy
Choć coraz więcej fragmentów S7 jest gotowych, kierowcy muszą uzbroić się w cierpliwość, zanim cała trasa z Gdańska do Warszawy zostanie ukończona. Dla dwóch wspomnianych odcinków podpisano już aneksy wydłużające terminy realizacji. Dla fragmentu Płońsk Południe – Załuski nowy termin to marzec przyszłego roku, a dla Załuski – Modlin sierpień przyszłego roku. Wykonawcy wystąpili również z roszczeniami o dodatkowy czas lub finansowanie. Pomimo tego, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podkreśla, że dąży do jak najszybszego oddania głównych jezdni do użytku, najlepiej jeszcze przed końcem tego roku.
Równolegle trwają przygotowania do budowy kolejnych odcinków trasy, które przybliżą S7 do granic stolicy. Wojewoda Mazowiecki prowadzi obecnie postępowanie w sprawie wydania decyzji ZRID (Zezwolenia na Realizację Inwestycji Drogowej) dla 9-kilometrowego fragmentu między Czosnowem a Kiełpinem. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska wydał już pozytywne postanowienie w zakresie oceny oddziaływania inwestycji na środowisko, co otwiera drogę do rozpoczęcia robót po uzyskaniu decyzji ZRID. Zakończenie prac planowane jest na maj 2027 roku, choć podobnie jak w przypadku wcześniejszych odcinków termin może ulec korekcie. Dla ostatniego fragmentu, Kiełpin – Warszawa (12,9 km), wciąż opracowywana jest dokumentacja projektowa. Jej odbiór zaplanowano na drugi kwartał przyszłego roku, po czym zostanie ogłoszony przetarg na realizację robót budowlanych.
Czytaj też: W Polsce założenie firmy jest najprostsze w Europie. Tak twierdzą Polacy
Droga ekspresowa S7 to jedna z najważniejszych tras północ-południe w Polsce, łącząca Gdańsk, Warszawę, Kielce i Kraków. Jej rozbudowa poprawia nie tylko komfort podróży, ale także wspiera rozwój gospodarczy regionów, przez które przebiega. Dzięki nowoczesnej infrastrukturze zmniejszy się natężenie ruchu w mniejszych miejscowościach, poprawi się bezpieczeństwo, a czas przejazdu pomiędzy Gdańskiem a Warszawą skróci się nawet o kilkadziesiąt minut.
Znajdziesz nas w Google NewsAutostrada w koronach drzew. Za miesiąc otworzą najdłuższy wiadukt w kraju
