Magazyn w Szczecinie z nowym najemcą. To największy polski operator logistyczny

Nowy magazyn w Szczecinie pozwoli Rohlig SUUS Logistics na połączenie procesów pod jednym dachem

Karol Kaźmierczak4 tygodnie temu

Magazyn w Szczecinie Panattoni park logistyczny — Panattoni

Rynek powierzchni magazynowych w północno-zachodniej Polsce zyskuje na znaczeniu. Najnowszym dowodem na to jest decyzja firmy Rohlig SUUS Logistics, największego polskiego operatora logistycznego, o wynajęciu blisko 15 500 m² nowoczesnej przestrzeni w kompleksie Panattoni Park Szczecin Trzebusz II. Magazyn w Szczecinie pozwoli firmie skrócić czas realizacji usług i umożliwi dalszy rozwój portfela klientów.

Magazyn Panattoni w Szczecinie ma nowego najemcę

Nowy magazyn w Szczecinie jest częścią rozwijającego się kompleksu przemysłowego Panattoni Park Szczecin Trzebusz II. To inwestycja o łącznej planowanej powierzchni blisko 102 000 m², której pierwszy etap – budynek o metrażu 25 500 m² – już wkrótce stanie się siedzibą Rohlig SUUS Logistics. Budowa rozpoczęła się w sierpniu, a zakończenie prac oraz rozpoczęcie operacji logistycznych planowane jest na II kwartał 2026 roku.

Park zlokalizowany jest we wschodniej części Szczecina, w bezpośrednim sąsiedztwie drogi ekspresowej S3 i autostrady A6, co zapewnia doskonałą komunikację zarówno z portem w Szczecinie, jak i z niemiecką granicą oraz Berlinem, oddalonym o zaledwie 160 km.

Decyzja Rohlig SUUS Logistics o wyborze Panattoni Park Szczecin Trzebusz II potwierdza rosnące znaczenie Szczecina jako hubu logistycznego dla Polski północno-zachodniej. Lokalizacja, infrastruktura oraz możliwość dalszej rozbudowy kompleksu sprawiają, że park stanowi idealne miejsce dla firm rozwijających działalność na styku rynków polskiego i niemieckiego – podkreśla Weronika Mioduszewska, Associate Leasing Director w Panattoni, odpowiedzialna za region Pomorza Zachodniego.

Czytaj też: Duża inwestycja pod Warszawą! Harden wybuduje kolejne hale dla Panattoni

Kompleks Panattoni Park Szczecin Trzebusz II został zaprojektowany zgodnie ze standardami zrównoważonego budownictwa. Inwestycja przejdzie certyfikację BREEAM na poziomie Excellent, co oznacza wdrożenie licznych rozwiązań proekologicznych, od energooszczędnego oświetlenia LED, przez systemy ograniczające zużycie wody, po infrastrukturę wspierającą elektromobilność. Takie podejście nie tylko redukuje ślad węglowy, ale też przekłada się na realne oszczędności w kosztach operacyjnych najemców.

Rohlig SUUS Logistics konsoliduje operacje w Szczecinie

Dla Rohlig SUUS Logistics, decyzja o przeniesieniu i konsolidacji działalności do jednego, nowoczesnego centrum logistycznego jest strategicznym ruchem. Firma od ponad 15 lat działa w regionie szczecińskim, prowadząc operacje w dwóch magazynach. Nowy magazyn w Szczecinie pozwoli na połączenie procesów pod jednym dachem, co zwiększy efektywność zarządzania, skróci czas realizacji usług i umożliwi dalszy rozwój portfela klientów.

W obliczu coraz częstszych zawirowań na szlakach transportowych widzimy, że firmy stawiają na odporność biznesową, lokując zapasy i produkcję bliżej rynków docelowych, co dodatkowo napędza popyt na usługi logistyczne w regionie – mówi Marcin Grzelak, Regional Director, Rohlig SUUS Logistics.

Czytaj też: Polska jest europejskim orłem wzrostu. Jesteśmy nie do powstrzymania!

Lokalizacja inwestycji nie jest przypadkowa. Szczecin, dzięki położeniu przy granicy z Niemcami i dostępowi do Bałtyku, od lat przyciąga inwestorów z branży TSL. Region Pomorza Zachodniego staje się jednym z najważniejszych centrów logistycznych w Polsce, z nowoczesną infrastrukturą drogową, rozbudowywanym portem kontenerowym w Świnoujściu i planowanymi inwestycjami w sieć kolejową. To wszystko sprawia, że firmy działające w tym obszarze mogą skutecznie obsługiwać nie tylko krajowy rynek, ale też rynki zagraniczne, w tym niemiecki, skandynawski i krajów Beneluksu.

Co więcej, uruchomienie centrum logistycznego o tak dużej skali oznacza powstanie nowych miejsc pracy, zarówno w samej firmie Rohlig SUUS Logistics, jak i wśród lokalnych poddostawców, firm transportowych i serwisowych. Dzięki temu projektowi wzrośnie także atrakcyjność inwestycyjna całego regionu, przyciągając kolejne przedsiębiorstwa zainteresowane ekspansją w północno-zachodniej Polsce.