Atom wraca do łask. Mikroreaktor jądrowy zasili brytyjski terminal
Instalacja będzie prefabrykowana, dzięki temu proces budowy ma zająć zaledwie dwa lata
Terminal kontenerowy London Gateway stanie się pierwszym hubem logistycznym w Wielkiej Brytanii wyposażonym we własny mikroreaktor jądrowy. Kluczowym partnerem biznesowym przedsięwzięcia jest firma DP World, która odpowiada za rozwój portu. Za stronę technologiczną odpowiada z kolei amerykańska spółka Last Energy, specjalizująca się w modułowych jednostkach jądrowych.
Mikroreaktor jądrowy zasili terminal London Gateway
Wybór padł na model PWR-20, czyli ciśnieniowy wodny mikroreaktor jądrowy o mocy 20 MWe (80 MWt). To technologia modułowa, co oznacza, że cała instalacja będzie prefabrykowana i testowana w warunkach fabrycznych, a następnie montowana na miejscu. Dzięki temu proces budowy ma zająć zaledwie dwa lata, o wiele krócej niż w przypadku tradycyjnych elektrowni jądrowych.
Atutem jednostki jest chłodzenie powietrzem, co eliminuje konieczność lokalizacji przy dużych zbiornikach wodnych. Reaktor zajmie powierzchnię porównywalną z boiskiem piłkarskim i będzie mógł działać z 95-procentową dostępnością. Oznacza to, że praktycznie przez cały rok zapewni London Gateway stabilne źródło energii, kluczowe dla intensywnie rozwijającego się terminalu.
Czytaj też: Droga do elektrowni jądrowej coraz bliżej. Druga umowa już podpisana
Całkowita wartość inwestycji to 80 mln funtów (około 393 mln zł). Co istotne, przedsięwzięcie zostanie sfinansowane wyłącznie ze środków prywatnych, bez udziału państwowych dotacji. Taki model finansowania stanowi precedens i może stać się wzorem dla przyszłych inicjatyw jądrowych w sektorze przemysłowym.
Inwestycję ogłoszono po zawarciu porozumienia Atlantic Partnership for Advanced Nuclear Energy między rządami Wielkiej Brytanii i Stanów Zjednoczonych. Dokument ma przyspieszyć procedury licencyjne oraz ułatwić wymianę doświadczeń w ocenie bezpieczeństwa nowoczesnych reaktorów. Plan zakłada uzyskanie pełnej licencji do końca 2027 roku, co otworzyłoby drogę do uruchomienia jednostki w roku 2030. Regulacje są więc jednym z największych wyzwań, lecz porozumienie brytyjsko-amerykańskie może skrócić procedury nawet do dwóch lat.
☢️Massive British nuclear news☢️
✖️ X-Energy to build 12 Advanced Modular Reactors in Hartlepool creating 2,500 jobs
🚢Last Energy to build micro-reactors to power London Gateway port.
🤖EDF, Tritec and Holtec to repurpose a closed coal power plant into a nuclear-data centre… pic.twitter.com/kqnHm1FAbb
— Sam Dumitriu (@Sam_Dumitriu) September 15, 2025
Rozwój London Gateway i nowe miejsca pracy
Budowa mikroreaktora jądrowego zbiega się w czasie z szeroko zakrojoną modernizacją London Gateway, której wartość sięga 1 mld funtów (ponad 5 mld zł). Projekt rozbudowy obejmuje dwa nowe nabrzeża o długości 400 metrów i drugi terminal kolejowy, które pozwolą na zwiększenie zdolności portu do obsługi sześciu największych kontenerowców na świecie. W fazie budowy ma powstać ponad 1000 miejsc pracy, a po zakończeniu inwestycji dojdzie 400 stałych etatów, które zasilą obecny zespół 5,5 tysiąca pracowników DP World w Wielkiej Brytanii.
Z punktu widzenia geopolitycznego i energetycznego projekt ma strategiczne znaczenie. Londyn deklaruje, że do 2028 roku całkowicie odejdzie od rosyjskich materiałów jądrowych. Mikroreaktor jądrowy w London Gateway nie tylko uniezależni terminal od sieci, ale też stanie się dowodem, że prywatne inwestycje mogą wspierać bezpieczeństwo energetyczne kraju. Dzięki współpracy z USA, Wielka Brytania zyska dostęp do zachodnich łańcuchów dostaw wzbogaconego paliwa, co ograniczy ryzyko politycznych nacisków ze Wschodu.
Czytaj też: Kolejne dane z Wielkiej Brytanii. Nie udało się pokonać stagnacji. Już od kilkunastu lat
Według danych Nuclear Industry Association, sektor jądrowy daje dziś zatrudnienie około 98 tysiącom osób w Wielkiej Brytanii. Rozwój mikroreaktorów takich jak PWR-20 może dodatkowo zwiększyć liczbę miejsc pracy i przyczynić się do rozwoju nowoczesnych kompetencji w energetyce. Jeśli projekt zakończy się sukcesem, może wyznaczyć standardy dla podobnych inwestycji w sektorze logistycznym, a także w innych gałęziach przemysłu.
DP World jednak zainwestuje w brytyjski port! Jedna wypowiedź mogła wszystko przekreślić
