Warszawa znów rozwija flotę zeroemisyjnych pojazdów i kupuje nowe autobusy. Miejskie Zakłady Autobusowe (MZA) podpisały właśnie kolejną umowę z firmą Solaris Bus & Coach, dzięki której do stolicy trafi 79 nowoczesnych elektryków.
Warszawa kupuje kolejne autobusy elektryczne
Nowe zamówienie obejmuje 50 przegubowych autobusów Solaris Urbino 18 electric oraz 29 krótszych Solarisów Urbino 12 electric. Kontrakt przewiduje również możliwość rozszerzenia zakupu o kolejne 79 autobusów, co w praktyce może oznaczać nawet podwojenie dostawy w kolejnych latach. Warszawa otrzyma wszystkie zamówione autobusy do końca przyszłego roku.
Dzięki zakupowi 79 fabrycznie nowych Solarisów, Miejskie Zakłady Autobusowe znacząco rozbudują swoją flotę autobusów elektrycznych. To jednak tylko część naszych realizowanych obecnie inwestycji w tabor zeroemisyjny – finalnie w ciągu kilkunastu miesięcy może do nas dotrzeć nawet 258 elektrobusów – powiedział Jan Kuźmiński, Prezes Zarządu Miejskich Zakładów Autobusowych.
Czytaj też: Niemcy kupują polskie Solarisy! Duże zamówienie z Berlina
Jak przekonuje Solaris, zamówione pojazdy wyróżniają się nowoczesną konstrukcją. Dzięki zastosowaniu modułowej architektury napędowej udało się wyeliminować klasyczną wieżę silnika, co przełoży się na większą przestrzeń wewnątrz pojazdu. Cały zestaw akumulatorów zostanie umieszczony na dachu. W przypadku krótszego modelu Urbino 12 będzie to bateria o pojemności ponad 500 kWh, a w wersji przegubowej aż 700 kWh. Tak duża pojemność akumulatorów pozwoli na pokonywanie dłuższych tras bez konieczności częstego ładowania, co z kolei zwiększy efektywność całej floty.
Dodatkowo wszystkie autobusy zostaną wyposażone w najnowsze systemy bezpieczeństwa zgodne z regulacjami GSR2. Wśród nich znajdą się rozwiązania wspomagające pracę kierowcy, takie jak monitoring poziomu koncentracji czy system ostrzegający o obecności uczestników ruchu w martwej strefie pojazdu.
Warszawa liderem elektromobilności
Podpisana umowa z Solarisem to kontynuacja wieloletniej współpracy Warszawy z producentem. Firma z Bolechowa współpracuje z MZA już od 28 lat, a jej pojazdy stały się symbolem warszawskiego transportu publicznego. Do tej pory firma dostarczyła do stolicy blisko 1350 pojazdów, w tym 163 autobusy elektryczne. Pierwsze bateryjne modele Solarisów pojawiły się na ulicach Warszawy już dziesięć lat temu, a od tego czasu ich liczba stale rośnie.
Ogromnie się cieszę, że MZA Warszawa, nasz największy klient i wieloletni partner, po raz kolejny zdecydował o rozszerzeniu współpracy z firmą Solaris. To dla nas dowód niezmiennego zaufania i uznania dla jakości i niezawodności naszych pojazdów – podsumowała Agata Stańda, CEO Solaris Bus & Coach.
Czytaj też: Mała stolica średniego państwa. Warszawa z niedoborem populacji
Dzięki kolejnemu zakupowi stolica jeszcze mocniej ugruntuje swoją pozycję jako jedno z europejskich miast z największą flotą autobusów elektrycznych. Obecnie Warszawa dysponuje już znaczną liczbą pojazdów zeroemisyjnych, a nowe autobusy tylko wzmocnią ten trend.
Krakowska komunikacja miejska znów podrożeje? Brakuje ćwierć miliarda!
