Powstanie nowa fabryka w Częstochowie! Kiedy wystartują z budową?
Nowa fabryka Częstochowie to nie tylko kolejny krok w rozwoju sektora motoryzacyjnego, ale także szansa na wzmocnienie lokalnego rynku pracy
W Częstochowie planowana jest kolejna duża inwestycja z branży motoryzacyjnej, która ma szansę znacząco wpłynąć na rozwój lokalnej gospodarki. Przy ulicy Bojemskiego ma powstać nowa hala przemysłowo-magazynowa, której docelowa produkcja może osiągnąć nawet 10 milionów tarcz hamulcowych rocznie. Nowa fabryka w Częstochowie, realizowana przez Panattoni, uzyskała już decyzję środowiskową, co otwiera drogę do realizacji, choć nie przesądzają jeszcze o rozpoczęciu budowy.
Nowa fabryka w Częstochowie od Panattoni
Nowa fabryka w Częstochowie ma zostać zrealizowana przez Panattoni w systemie BTS (build-to-suit), co oznacza, że obiekt zostanie dostosowany do indywidualnych potrzeb klienta z branży motoryzacyjnej. Nowa hala zajmie powierzchnię blisko jednego hektara i będzie uzupełniona o niezbędną infrastrukturę, w tym drogi wewnętrzne, parkingi, place manewrowe, chodniki, a także zbiornik retencyjny. Deweloper zadba również o zrównoważony charakter inwestycji, a na terenie zakładu pozostanie ponad 0,25 ha zieleni, zaś dodatkowo przewidziano wiaty rowerowe i miejsca dla palących.
Nowa fabryka nie będzie zwykłą halą produkcyjną. W obiekcie zostaną wdrożone zaawansowane technologie obróbki i zabezpieczania elementów metalowych. Hala zostanie wyposażona w dwie linie tokarskie z nowoczesnymi separatorami filtracyjnymi, linie do napawania laserowego, pozwalające nakładać warstwy metaliczne zwiększające trwałość elementów, oraz dwie linie lakiernicze (Geomet i Zinc Painting), z pełnym zapleczem kabin, suszarni, agregatów chłodniczych i hermetyczną myjnią tunelową. Ponadto obiekt zyska nowoczesny system znakowania, pakowania i magazynowania gotowych produktów.
Czytaj też: Duża inwestycja pod Warszawą! Harden wybuduje kolejne hale dla Panattoni
Odlewy tarcz będą dostarczane spoza miasta, ale na miejscu przejdą cały proces przerobu, od obróbki, przez powlekanie, lakierowanie, aż po suszenie i pakowanie. W efekcie w częstochowskiej fabryce powstanie produkt finalnie gotowy do sprzedaży na szeroką skalę. Docelowo linie produkcyjne mają osiągnąć wydajność 10 milionów tarcz rocznie, co czyni zakład jednym z największych tego typu w regionie.
Motoryzacyjne zagłębie Polski
Choć Panattoni nie ujawnia, dla którego producenta powstaje nowy obiekt, inwestycja wpisuje się w silne tradycje motoryzacyjne miasta. Częstochowa od lat jest jednym z głównych ośrodków produkcji tarcz hamulcowych w Europie. Brembo, włoski gigant branży, prowadzi tu swój zakład od 1995 roku. Zaś ATM Mikoda, lokalna firma, specjalizuje się w tarczach i bębnach hamulcowych dla różnych typów pojazdów.
Czytaj też: Polscy przedsiębiorcy szczęśliwsi. Bariery w prowadzeniu firmy coraz słabsze
Nowa fabryka Częstochowie to jednak nie tylko kolejny krok w rozwoju sektora motoryzacyjnego, ale także szansa na wzmocnienie lokalnego rynku pracy. Choć szczegóły dotyczące zatrudnienia nie zostały jeszcze ujawnione, fabryka o tak dużej skali wymagać będzie zarówno wykwalifikowanych operatorów maszyn, jak i pracowników technicznych, logistycznych oraz administracyjnych. To także dodatkowy impuls dla przedsiębiorstw działających w otoczeniu inwestycji. Dzięki skali produkcji projekt ma szansę stać się kluczowym elementem w łańcuchu dostaw dla światowej motoryzacji.
Panattoni i IIProp łączą siły. Nowe budynki BTS pod Poznaniem i Warszawą
