Wojewoda Lubuski oficjalnie zatwierdził zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Obwodnica, na którą czekali mieszkańcy Krosna Odrzańskiego i okolicznych miejscowości, właśnie stała się faktem. Tym samym zakończył się kluczowy etap projektowania, a wykonawca może przystąpić do prac w terenie.
Obwodnica Krosna Odrzańskiego już wkrótce
Obwodnica Krosna Odrzańskiego, która powstanie w ciągu drogi krajowej nr 29, zostanie zrealizowana przez firmę Polaqua. Nowa droga o długości 11,3 km ma być gotowa do użytku już w grudniu 2027 r., a jej koszt przekroczy 305 milionów złotych. Przedsięwzięcie jest częścią rządowego Programu budowy 100 obwodnic.
Nowa trasa będzie omijać Krosno Odrzańskie od północy i wschodu. Rozpocznie się w rejonie Osiecznicy na DK29, a zakończy w okolicach Połupina na DK32. Inwestycja obejmie budowę 40 obiektów inżynieryjnych, w tym mostów, wiaduktów i przepustów. Najbardziej imponującym elementem będzie nowy most o długości niemal 400 metrów.
Czytaj też: Kolejne inwestycje drogowe w Zachodniopomorskim! Podpisano ważną umowę
Ważnym uzupełnieniem infrastruktury będą cztery ronda – powstaną one m.in. przy skrzyżowaniach z drogą wojewódzką nr 276 i drogą powiatową prowadzącą do Bytnicy. Przebudowane zostaną także lokalne drogi, a w ramach projektu zmodernizowana zostanie infrastruktura techniczna, obejmująca sieci: wodociągowe, kanalizacyjne, gazowe i elektroenergetyczne.
Obwodnica Krosna Odrzańskiego w ciągu DK29 – zaczynamy prace budowlane. Wojewoda Lubuski podpisał decyzję zezwalającą na realizację inwestycji drogowej. Nowa droga ma być gotowa w grudniu 2027 roku.@GDDKiA @MI_GOV_PL #lubuskiehttps://t.co/RnwDxFX9Ug
— GDDKiA Zielona Góra (@GDDKiA_ZG) August 4, 2025
Korzyści z inwestycji – bezpieczeństwo i rozwój
Nowa obwodnica to przede wszystkim większe bezpieczeństwo i komfort życia dla mieszkańców Krosna Odrzańskiego. Przejęcie ruchu tranzytowego przez nową trasę pozwoli znacząco odciążyć centrum miasta i poprawi płynność komunikacyjną całego regionu. Szczególne znaczenie ma nowa przeprawa przez Odrę, która zastąpi wysłużony, zabytkowy most z początku XX wieku – dziś nieprzystosowany do rosnącego natężenia ruchu.
Czytaj też: Pensje w Polsce rosną, ale u sąsiada rosną szybciej. Spadliśmy z 2. miejsca [ANALIZA]
Dzięki inwestycji poprawią się także warunki dla transportu lokalnego i regionalnego, co może przyciągnąć inwestorów i wpłynąć na rozwój gospodarczy okolicznych terenów. Po latach planów i oczekiwań mieszkańcy doczekali się konkretów. A wszystko wskazuje na to, że już za niespełna trzy lata nowoczesna droga otworzy nowy rozdział w historii komunikacyjnej zachodniej części województwa lubuskiego.
Rusza rozbudowa kolejnego odcinka S10! Ekspresówka zyska drugą jezdnię
