PKP Intercity intensywnie inwestuje w nowoczesny tabor, angażując w swoje projekty wyłącznie polskie firmy produkcyjne oraz zakłady naprawcze. Kontrakty PKP Intercity sięgają już ponad 16,5 miliarda złotych brutto i nie tylko przyczyniają się do modernizacji taboru przewoźnika, ale również znacząco wspierają krajowy przemysł. Tylko w drugiej połowie tego roku przewoźnik zawarł umowy o wartości 9,4 miliarda złotych brutto, co wskazuje na intensywny rozwój infrastruktury kolejowej.
PKP Intercity zawiera miliardowe kontrakty z polskimi firmami
Przygotowując się do liberalizacji rynku przewozów, PKP Intercity skupia się na unowocześnieniu swojego taboru. Zawarte kontrakty PKP Intercity obejmują zakup nowoczesnych lokomotyw, wagonów oraz zespołów trakcyjnych, a także ich modernizację. Cała kwota inwestycji trafia do polskich producentów i zakładów napraw, wzmacniając rodzimy przemysł kolejowy i rozwijając polską gospodarkę.
Największe kontrakty zawarte przez PKP Intercity realizuje Newag z Nowego Sącza. W ramach umów o łącznej wartości 7,7 miliarda złotych brutto, firma dostarczy 78 lokomotyw wielosystemowych, które rozwijają prędkość 200 km/h, 66 lokomotyw jednosystemowych, przystosowanych do jazdy z prędkością 160 km/h, oraz 35 dwunapędowych zespołów trakcyjnych, łączących różne rodzaje napędu dla maksymalnej efektywności.
Czytaj też: Monopol Intercity złamany! Flixtrain wypuszcza pociągi z Warszawy do Berlina
Kolejnym istotnym partnerem jest Fabryka Pojazdów Szynowych H. Cegielski z Poznania, która realizuje naprawy i modernizacje 172 wagonów na poziomie P5 oraz produkcję 300 nowych wagonów pasażerskich, na które przeznaczono 4,2 miliarda złotych brutto. Łączna wartość kontraktów z H. Cegielski wynosi 5,4 miliarda złotych brutto, a ich realizacja jest kluczowa dla podniesienia komfortu podróży i wydajności polskich przewozów kolejowych.
🇵🇱Wspieramy polski przemysł. PKP Intercity zakontraktowało już z polskimi producentami taboru umowy za ponad 16,5 mld zł. To zakupy lokomotyw, hybrydowych zespołów trakcyjnych, budowa i modernizacja setek wagonów. Tylko w drugim półroczu zawarliśmy umowy za blisko 9,4 mld zł.… pic.twitter.com/1oPizPKq7I
— PKP Intercity (@PKPIntercityPDP) November 21, 2024
Rozwój PKP Intercity to znaczący impuls dla krajowej gospodarki
PESA Bydgoszcz i PESA Mińsk Mazowiecki również mają swój udział w procesie unowocześniania floty PKP Intercity. Umowy o wartości blisko 1 miliarda złotych brutto obejmują zakup 16 lokomotyw hybrydowych, które łączą napęd elektryczny i spalinowy oraz naprawę 67 wagonów różnego typu na poziomie P5.
Czytaj też: Prognozy dla Polski w górę! Wrzucamy wyższy bieg
PKP Intercity Remtrak z kolei realizuje kontrakt na naprawę i modernizację 150 wagonów o wartości niemal 1,5 miliarda złotych brutto. Dodatkowo zakłady w Opocznie i Opolu zajmują się naprawą i unowocześnianiem kolejnych 105 wagonów, co zwiększa całkowitą wartość inwestycji do 2,5 miliarda złotych brutto.
Kontrakty PKP Intercity to nie tylko modernizacja polskiej kolei, ale także znaczący impuls dla krajowej gospodarki. Dzięki współpracy z polskimi firmami rozwijane są innowacyjne technologie, powstają nowe miejsca pracy, a przewoźnik staje się bardziej konkurencyjny na rynku europejskim.
PKP Intercity chce kupić piętrowe pociągi. To pierwszy taki przetarg w historii
