Wielkie zmiany w paryskim metrze. Dzięki współpracy RATP i Siemens Mobility linia 14 została przedłużona aż do lotniska Orly. Nowa linia metra znacznie usprawni podróże po stolicy Francji.
Nowa linia metra w Paryżu już działa
Rozbudowa linii 14 paryskiego metra to nie tylko wydłużenie trasy, ale także wprowadzenie zaawansowanego systemu automatyzacji. Dzięki technologii Trainguard MT CBTC od Siemens Mobility, nowa linia metra stała się pierwszą na świecie, która przeszła na najnowszą generację automatycznego systemu bezzałogowego (GoA4). Oznacza to, że pociągi mogą kursować bez potrzeby obecności maszynisty, co znacznie poprawia efektywność i niezawodność usług.
Czytaj też: Nowa era podróży we Francji? Proxima kupi szybkie pociągi za miliard
Linia 14, dzięki przedłużeniu na północ i południe, zyskała dodatkowe 14 kilometrów. Dzięki podwojeniu długości tuż przed olimpiadą, 14-stka została najdłuższą linią metra w Paryżu. Dzięki temu rozwiązaniu, podróż na lotnisko Orly z centrum Paryża zajmuje teraz tylko 20 minut, a ze stacji Saint-Denis Pleyel na północnych przedmieściach, jedynie 40 minut.
[#Prolongement #Ligne14] À l’heure et au rendez-vous des Jeux de Paris 2024, la ligne 14 relie depuis hier Saint-Denis – Pleyel (93) à l’Aéroport d’Orly (94) en seulement 40 minutes ! Retour en images sur cette journée historique ⤵️#RATP pour @IDFMobilites pic.twitter.com/inX38ZJla2
— RATP Group (@RATPgroup) June 25, 2024
Planowane kolejne modernizacje
Rozbudowa linii 14 to nie tylko korzyść dla obecnych pasażerów, ale także istotny krok w kierunku przyszłości transportu publicznego. Linia ta stanie się centralnym elementem nowej sieci szybkiej kolei Grand Paris Express, która zrewolucjonizuje komunikację w regionie.
Linie otwarto już w 1998 roku, a najnowsza modernizacja rozpoczęła się w 2018 roku i obejmowała zastąpienie starego systemu Meteor nowym, zaawansowanym systemem Trainguard MT CBTC GoA4. Ponadto, utworzono nowe centrum kontroli ruchu, które zapewnia jeszcze większą efektywność i bezpieczeństwo.
Czytaj też: Francuska gospodarka mimo problemów wraca na ścieżkę wzrostu
Siemens Mobility nie spoczywa na laurach. Firma zdobyła kontrakty na automatyzację kolejnych linii metra: 15, 16 i 17. Prace te są już w toku i wkrótce pasażerowie będą mogli korzystać z jeszcze bardziej nowoczesnych i efektywnych środków transportu.
Dzięki inwestycjom w nowe technologie i infrastrukturę, paryskie metro staje się wzorem dla innych miast na całym świecie. Wprowadzenie automatyzacji oraz rozbudowa sieci metra pokazują, jak nowoczesne rozwiązania mogą przyczynić się do poprawy jakości życia mieszkańców i turystów, a także do zrównoważonego rozwoju urbanistycznego.
Siemens z kontraktem dla Arabów! Zapewni system sterowania ruchem dla linii przez pustynię
