Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) Departamentu Transportu USA przyznała ponad 31 milionów dolarów dotacji na rozbudowę infrastruktury cargo w dziewięciu portach lotniczych. Dotacje na infrastrukturę cargo mają pomóc w przyspieszeniu przepływu towarów w całym kraju.
Dziewięć lotnisk otrzyma dotacje na infrastrukturę cargo
Pete Buttigieg, sekretarz ds. transportu w USA powiedział, że dotacje na infrastrukturę cargo pozwolą na wprowadzenie ulepszeń na lotniskach w całym kraju, dzięki czemu będą one mogły sprawniej obsługiwać ładunki i pomogą wzmocnić amerykańskie łańcuchy dostaw. Dofinansowanie trafi do Międzynarodowego Portu Lotniczego Chicago Rockford (Illinois), Międzynarodowego Portu Lotniczego Huntsville-Carl T. Jones Field (Alabama), Międzynarodowego Portu Lotniczego Greenville-Spartanburg (Karolina Południowa), Międzynarodowego Portu Lotniczego Bishop (Michigan), Międzynarodowego Portu Lotniczego Ted Stevens Anchorage (Alaska), Międzynarodowego Portu Lotniczego Seattle-Tacoma (stan Waszyngton), Portu Lotniczego Eugene F. Kranz Toledo Express (Ohio), Portu Lotniczego Stockton Metropolitan (Kalifornia) i Międzynarodowego Portu Lotniczego Rhode Island T.F. Green (Rhode Island).
FAA poinformowała, że w przypadku Międzynarodowego Portu Lotniczego Chicago Rockford dofinansowanie w wysokości 6,8 mln dolarów zostanie przeznaczone na budowę drogi kołowania o długości 4 267 stóp (1,3 km) oraz łączników, które zwiększą dostęp do południowej płyty postojowej cargo. W Porcie Lotniczym Huntsville-Carl T. Jones Field, dotacja w wysokości 5,6 miliona dolarów zostanie wykorzystana do renowacji 5 600 jardów kwadratowych (4682 m kw.) istniejącej płyty postojowej cargo i rozszerzenia istniejącej drogi dojazdowej lotniska o dodatkowe 1 450 stóp (442 m) w celu zwiększenia dostępu.
Międzynarodowy Port Lotniczy Greenville-Spartanburg w Greer w Karolinie Południowej otrzymał 4,5 mln dolarów na remont istniejących dróg kołowania i płyty postojowej dla samolotów towarowych na terenie lotniska. Z kolei Międzynarodowy Port Lotniczy Bishop we Flint w Michigan otrzyma 2,3 mln dolarów na remont 37 400 jardów kwadratowych (31 271 m kw.) istniejącej nawierzchni płyty postojowej dla samolotów towarowych oraz na naprawę pęknięć i uszczelnienie fug na 26 800 jardach kwadratowych (22 408 m kw.) powierzchni płyty do odladzania samolotów.
Czytaj też: FAA wydaje zgodę na świadczenie usług przez Joby Aviation. Przełom w sprawie powietrznych taksówek?
Pieniądze pochodzą z programu Airport Improvement 2022
Tymczasem Ted Stevens Anchorage – czwarte najbardziej ruchliwe lotnisko towarowe na świecie – otrzyma 8,2 mln dolarów na przebudowę pasa kołowania i remont płyty postojowej na lotnisku, przez które przechodzi druga co do wielkości masa ładunku. 1,9 mln dolarów przyznano Międzynarodowemu Portowi Lotniczemu Seattle-Tacoma na przebudowę 4 200 jardów kwadratowych (3 511 m kw.) istniejącej nawierzchni płyty postojowej dla ładunków.
Lotnisko Eugene F. Kranz Toledo Express w Toledo w stanie Ohio otrzyma 1 mln dolarów na remont 27 670 jardów kwadratowych (23 135 m kw.) nawierzchni płyty postojowej dla ładunków oraz na zaprojektowanie ulepszeń 16 450 stóp kwadratowych (1 528 m kw.) systemu kontroli erozji strefy bezpieczeństwa drogi kołowania. Z kolei lotnisko Stockton Metropolitan w Stockton w Kalifornii otrzymało 417 036 dolarów na sfinansowanie fazy projektowej remontu 800 stóp (244 m) istniejącej nawierzchni pasa kołowania samolotów cargo. Międzynarodowy Port Lotniczy Rhode Island T.F. Green w Warwick otrzyma 197 310 dolarów w ramach dotacji na zaprojektowanie nowej płyty postojowej dla ładunków o powierzchni 60 000 jardów kwadratowych (50 167 m kw.) w celu dostosowania jej do zwiększonego użytkowania.
FAA dodała, że dotacje na infrastrukturę cargo pochodzą z programu Airport Improvement 2022. W ramach programu opłacane są różnorodne projekty, w tym budowa nowych i ulepszonych obiektów lotniskowych, remonty pasów startowych i dróg kołowania, utrzymanie elementów lotniska, takich jak oświetlenie czy oznakowanie, a także zakup sprzętu potrzebnego do obsługi i utrzymania lotnisk.
Czytaj też: 3 wskazówki dla linii lotniczych, które pozwolą osiągnąć zerową emisję
Znajdziesz nas w Google News
Jeden komentarz