Wizz Air zamyka bazę w Sarajewie. Po półtora roku działalności

Wizz Air ogłosił, że zamyka swoją bazę na lotnisku w Sarajewie, którą uruchomił w maju 2021 roku, i zawiesi w tym miesiącu 17 z 19 tras w kraju, przenosząc przepustowość na lotnisko w Tuzli z zaledwie trzytygodniowym wyprzedzeniem.

Wizz Air zamyka bazę w Sarajewie

Wizz Air zamyka swoją bazę na lotnisku w Sarajewie, którą uruchomił w maju 2021 roku. Przewoźnik zawiesi 17 z 19 tras do stolicy Bośni, przenosząc przepustowość na lotnisko w Tuzli, gdzie przygotowuje się na przybycie Ryanaira jeszcze w tym miesiącu. Skorzystają na tym również inne lotniska w Bośni. Lotnisko w Sarajewie, stolicy Bośni i Hercegowiny, było 41. bazą przewoźnika. Baza została otwarta zgodnie z planem w maju 2021 roku, a przewoźnik oparł swoje rejsy na Airbusie A320 i uruchomił następujące trasy:

Sarajewo – Dortmund (DTM), uruchomione 20 maja 2021 r.
Sarajewo – Memmingen (FMM), uruchomione 20 maja 2021 r.
Sarajewo – Bazylea-Muluza-Freiburg (BSL), uruchomione 21 maja 2021 r.
Sarajewo – Kopenhaga (CPH), uruchomione 22 maja 2021 r.
Sarajewo – Eindhoven (EIN), uruchomione 23 maja 2021 r.
Sarajewo – Göteborg (GOT), uruchomione 23 maja 2021 r.
Sarajewo – Bruksela Charleroi (CRL), uruchomione 14 czerwca 2021 r.
Sarajewo – Paryż Beauvais (BVA), uruchomione 15 czerwca 2021 r.
Sarajewo – Sztokholm Skavsta (NYO), uruchomione 18 czerwca 2021 r.
Sarajewo – Abu Dhabi (AUH), uruchomione 3 października 2021 r. i obsługiwane przez Wizz Air Abu Dhabi
Sarajewo – Malmö (MMX), uruchomione 16 grudnia 2021 r.
Sarajewo – Frankfurt Hahn (HHN), uruchomione 16 grudnia 2021 r.
Sarajewo – Kolonia (CGN), uruchomione 16 grudnia 2021 r.
Sarajewo – Hamburg (HAM), uruchomione 16 grudnia 2021 r.
Sarajewo – Billund (BLL), uruchomione 17 grudnia 2021 r.
Sarajewo – Oslo Sandefjord (TRF), uruchomione 19 grudnia 2021 r.
Sarajewo – Londyn Luton (LTN), uruchomione 29 marca 2022 r.
Sarajewo – Wenecja Treviso (TSF), uruchomione 14 kwietnia 2022 r.
Sarajewo – Saarbrücken (SCN), uruchomione 14 czerwca 2022 r.

Z wyjątkiem dwóch, wszystkie te trasy zakończą się wraz z rozpoczęciem zimowego rozkładu IATA w niedzielę 30 października, czyli wtedy, gdy baza w Sarajewie zostanie zamknięta, a bazujący tam samolot A320 przeniesiony gdzie indziej. Dwie trasy, które będą kontynuowane to Sarajewo – Abu Dhabi, obsługiwane przez Wizz Air Abu Dhabi, oraz Sarajewo – Londyn Luton, obsługiwane przez Wizz Air UK.

Czytaj też: Nowe połączenia Wizz Air z Łodzi i Bydgoszczy do Londynu

Wizz Air jest w Sarajewie dopiero od półtora roku

Wizz Air od tygodni stopniowo zamyka swoją bazę w Sarajewie. Najpierw latem usunął z bazy jednego A320. Następnie zaczął ograniczać swoje zimowe rozkłady lotów, wycofując niektóre trasy ze sprzedaży w październiku, a inne w listopadzie. Wreszcie wycofa z oferty wszystkie trasy oprócz dwóch, począwszy od 30 października. Tuż na północ od Sarajewa znajduje się lotnisko Tuzla, na którym od lat monopol ma Wizz Air, dotowany przez lokalne władze. W listopadzie, po raz pierwszy w historii, Ryanair zakończy monopol Wizz Air w Tuzli, uruchamiając loty do Wiednia (VIE), Sztokholmu (ARN) i Memmingen (FMM).

W tym samym tygodniu Wizz zamknie swoją bazę w Sarajewie i wzmocni swój własny rozkład lotów do Tuzli. Jedna trasa będzie nowa: Tuzla – Eindhoven (EIN), zamieniona z Sarajewa na Tuzlę. Trasy do Bazylei (BSL), Memmingen (FMM) i Dortmundu (DTM) zostaną wzbogacone o dodatkowe 33% miejsc. Bośniackie lotnisko Mostar (OMO), które obecnie nie ma żadnych lotów, również odniesie korzyści Wizz Air ogłosił, że uruchomi tam loty latem przyszłego roku, ale nie jest jeszcze jasne, jakie to będą loty.

Czytaj też: 3 wskazówki dla linii lotniczych, które pozwolą osiągnąć zerową emisję

Wizz Air jest najmniej punktualną linią lotniczą w Wielkiej Brytanii