Nowa linia Elizabeth otwarta w Londynie. Pasażerów od razu ewakuowano

Nowa linia Elizabeth w Londynie, której koszt opiewał na ok. 19 mld funtów, w końcu została otworzona. Ogromna kolej, której tunele zostały zbudowane głęboko pod Londynem, zmienią sposób podróżowania w stolicy Wielkiej Brytanii. Niestety chwilkę po rozpoczęciu ceremonii, setki osób musiało zostać ewakuowanych. Wszystko przez alarm pożarowy, który na chwile zniweczył plany organizatorów.

Nowa linia Elizabeth w Londynie w końcu otwarta. Podróżni musieli się ewakuować

Nowa linia Elizabeth, znana także jako Crossrail, została otworzona 24 maja w Londynie. Na uroczystości nie zabrakło burmistrza Londynu Sadiq Khana, który z dumą przekonywał o tym, jak projekt jest istotny dla rozwoju miasta. Odjazd pierwszego pociągu, który odjechał ze stacji Paddington o godzinie 6:33 rano, zgromadził ponad trzysta osób. Niestety zaledwie po kilku godzinach podróżni musieli się ewakuować, ponieważ zgłoszono alarm pożarowy, który szybko okazał się fałszywy.

Looks like the Elizabeth line has got off to a bumpy start…

Network Rail staff at Paddington station told me that there is a ‘fire evacuation’ taking place.

This has prevented commuters from getting on the new Cross Rail Elizabeth line…. pic.twitter.com/h3UcVMBCqj

— Neha Gohil (@nehagohil24) May 24, 2022

Budowa kolei znacznie przyspieszy transport w Londynie. Sama podziemna kolej miała pierwotnie powstać w 2018 roku, jednakże przez liczne poprawki i modyfikacje, prace musiały zostać przedłużone.

Sam Crossrail jest największym projektem infrastrukturalnym w Europie, a jego budowa musiała liczyć się z wieloma utrudnieniami. Dotyczyło to zarówno przekopów pod istniejącą w Londynie podziemną linią metra, jak i rur kanalizacyjnych, fundamentów budynków czy nawet starożytnych miejsc pochówków.

Co istotne, ostatnia tak duża inwestycja transportowa miała miejsce w 1969 roku, kiedy otwarto linię Victoria. Pociągi na nowej linii będą kursować co pięć minut od godziny 6:30 do 23:00 między stacją Paddingon a Abbey Wood.

Czytaj również: Co wpływa na inflację w UK? Bank Anglii podaje szczegółowe dane

Początkowo linia Elizabeth będzie funkcjonować jako trzy oddzielne linie kolejowe, a połączenia z Reading, Heathrow i Shenfield będą połączone z tunelami centralnymi od jesieni tego roku. Kolorem nowej linii jest fiolet, a jej nazwa pochodzi oczywiście od imienia królowej Elżbiety II.

Kolejna trasa z Chin do Europy ominie Rosję. Moskwa traci na znaczeniu