Panattoni Park Poznań XII powiększa się o nowy magazyn DB Schenker

Globalny operator logistyczny DB Schenker otwiera w Plewiskach niedaleko Poznania magazyn przeznaczony dla klienta reprezentującego branżę motoryzacyjną. Obiekt ma 20,5 tys. mkw. i według szacunków pomieści 41 tys. palet. 

Magazyn DB Schenker pod Poznaniem

DB Schenker realizował inwestycję wraz z deweloperem Panattoni. Budynek będzie dostępny już w drugim kwartale tego roku. Według oficjalnych informacji DB Schenker oprócz składowania i kompletacji zleceń będzie również odpowiadał za etykietowanie, pakowanie oraz znakowanie towarów na zamówienie klienta.

Magazyn zlokalizowany w Plewiskach został wyposażony m.in. w pogrubioną posadzkę wykorzystującą pętlę indukcyjną, która została przystosowana do obsługi wózków widłowych. Zaplanowano również instalację sprężonego powietrza oraz miejsce pod maszynę myjącą. Według standardu Panattoni budynek ma wysokość 12 metrów.

Panattoni Park Poznań XII znajduje się ok. 11 km od centrum Poznania. W pobliżu zlokalizowany jest również węzeł Komorniki łączący drogę krajową nr 5 z autostradą A2. W pobliżu trwają prace nad drogą ekspresową S5, która ma stanowić wschodnią obwodnicę Wielkopolski. Poprzez wybór strategicznej lokalizacji obiekt ma być dobrze skomunikowany zarówno z rynkiem krajowym, jak i międzynarodowym, szczególnie z ośrodkami w Europie Środkowo-Wschodniej.

Zobacz także: Panattoni Park Koluszki ma nowego nabywcę. Sektor automotive w Polsce Centralnej

Ekologiczna inwestycja w Wielkopolsce

DB Schenker w Polsce zatrudnia ok. 2000 pracowników. Na terenie naszego kraju funkcjonuje również 17 terminali typu cross-docking, kilkanaście magazynów logistycznych, biura frachtu lotniczego, oceanicznego oraz kolejowego i agencje celne. Projekt magazynu zlokalizowanego na terenie Panattoni Park Poznań XII miał spełniać założenia zrównoważonej gospodarki ekologicznej.

Zobacz także: Holandia zakaże placówek typu dark store!

Inwestycja pod Poznaniem ma przejść certyfikację metodą BREEAM na poziomie Excellent. Przed budową przeprowadzono analizę dotyczącą kosztów eksploatacji budynku oraz jego wpływu na środowisko naturalne, w tym zużycie wody i emisyjność wynikające z transportu materiałów oraz odpadów budowlanych. Według szacunków redukcja zużycia wody wyniesie aż 55% względem wartości bazowych. Na terenie obiektu ma znajdować się infrastruktura dla rowerzystów oraz punkty ładowania samochodów elektrycznych.

Panattoni Park Pabianice – nowy rynek magazynowy w Centralnej Polsce