GDDKiA podpisała umowę na realizację 12,5-kilometrowego odcinka S11 pomiędzy Kępnem a Siemianicami. Jest to pierwszy z trzech fragmentów 46-kilometrowej trasy, która będzie budowana w najbliższym czasie.
Budowa S11 postępuje
Za przygotowanie projektu budowlanego oraz prowadzenie prac terenowych odpowiedzialna będzie firma Polaqua. Wartość umowy wynosi 375 650 011 zł. Budowa kolejnego odcinka S11 potrwa 39 miesięcy (z wyłączeniem okresów zimowych, tj. od 16 grudnia do 15 marca, podczas trwania prac budowlanych).
Firma Polaqua została wybrana również we wcześniejszym przetargu na budowę odcinka o długości 22,7 km, prowadzącego od Siemianic do Gotartowa. Wartość tej umowy wynosi 523 152 279 zł. Chociaż jeden z konkurentów złożył odwołanie od decyzji, zostało ono w całości odrzucone przez Krajową Izbę Odwoławczą. GDDKiA czeka teraz tylko na pozytywną opinię Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych, aby móc podpisać umowę.
Dla trzeciego odcinka, prowadzącego od Gotartowa do początku obwodnicy Olesna na długości 10,5 km, wpłynęło osiem ofert. Ten odcinek wykona konsorcjum firm Kobylarnia i Mirbud. Wartość ich oferty to 464 941 426,57 zł. Mimo odwołań, decyzja KIO o wyborze tej oferty została utrzymana.
Czytaj też: Powstanie nowa obwodnica przy granicy z Niemcami! Decyzja już zapadła
Fragment trasy między Kępnem a Siemianicami
Projekt obejmuje projekt oraz budowę dwupasmowej drogi ekspresowej na obszarze województwa wielkopolskiego, o długości 12,5 km, z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Pierwszy odcinek będzie stanowił połączenie z otwartą w 2021 roku obwodnicą Kępna (II etap). Droga ominie kolejno miejscowości Słupia Pod Kępnem, Łęka Opatowska, Opatów i Siemianice.
Nowa trasa zostanie poprowadzona na nowym śladzie na znacznej długości. Planuje się zbudowanie dziesięciu różnych obiektów inżynierskich, włączając w to przejścia dla zwierząt. W ramach projektu przewidziano również budowę węzła drogowego w Siemianicach.
A następne etapy?
Na dwóch kolejnych odcinkach planowana jest budowa nowych tras dwujezdniowych:
- Siemianice – Gotartów (22,7 km),
- Gotartów – początek obwodnicy Olesna (10,5 km).
Projekt obejmuje konstrukcję kilkudziesięciu obiektów inżynierskich, w tym przejść dla zwierząt. Na tych odcinkach przewidziano także budowę dodatkowych węzłów drogowych: Byczyna, Kluczbork Północ oraz Kluczbork Południe. W planach jest umiejscowienie Miejsc Obsługi Podróżnych po obu stronach drogi za węzłem Kluczbork Północ oraz budowa Obwodu Utrzymania Drogi w okolicach tego węzła.
Czytaj też: Europa potrzebuje zmiany polityki gospodarczej. Inaczej zostanie wasalem mocarstw
Cały projekt uwzględnia również instalację urządzeń ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu drogowego, a także modernizację infrastruktury technicznej, takiej jak sieć wodociągowa, kanalizacyjna, gazowa, elektroenergetyczna, telekomunikacyjna oraz urządzenia melioracyjne. Ponadto, na głównej trasie zostaną wybudowane dodatkowe jezdnie służące do obsługi przyległego terenu. Droga ekspresowa S11 połączy cztery różne województwa.
Znajdziesz nas w Google NewsDo Krakowa z ekspresową prędkością! Droga wylotowa z Warszawy dostała pozwolenie
