Pociąg Virgin Hyperloop jeździ już niemal 200km/h, ale to wciąż mało

Prace nad pociągami typu hyperloop trwają na całym świecie. Idea Elona Muska, który propaguje ją jako efektywny i bardziej ekologiczny sposób podróży. Do walki o stworzenie pierwszego pociągu tego typu włączyło się wiele korporacji na całym świecie, w tym miliarder Richard Branson. Jego firma Virgin Hyperloop jest coraz bliżej do stworzenia w pełni działającej maszyny.

Jak tłumaczy Max Wink, kierownik holenderskiego projektu w Hardt Hyperloop w rozmowie z VRT NWS:

Hyperloop to „pociąg”, który składa się z tzw. slotów, w których może przebywać do sześćdziesięciu osób. Osoby te podróżują w rurze próżniowej, więc nie ma tarcia. „Sloty” nie jeżdżą na kółkach jak pociąg, ale unoszą się dzięki polu magnetycznemu.

Tymczasem przedstawiciele Virgin Hyperloop zapowiedzieli, że już w 2027 zostaną zorganizowane pierwsze podróże tym środkiem transportu. Pierwsze testy wypadły pozytywnie i przed firmą kolejne certyfikacje bezpieczeństwa. Prędkość maksymalna pojazdów to aż 1200 km/h.

Elon Musk open-sourced the idea. We’re making it happen. #VirginHyperloop pic.twitter.com/I8Dhk2UMBN

— Virgin Hyperloop (@virginhyperloop) June 9, 2021

Polska firma Nevomo buduje najdłuższy w Europie pociąg typu hyperloop!

W pierwszych testach osobiście wziął udział szef projektu Josh Giegel, który z przedstawicielką firmy jechali 172 km/h. Sami przedstawiciele przekazali, że maszyna może obecnie jechać znacznie szybciej, ale system jest jeszcze w początkowym stadium rozwoju.

On the road to commercialization, our pod – and design philosophy – has evolved. #TBT pic.twitter.com/hQAf717Xfo

— Virgin Hyperloop (@virginhyperloop) June 10, 2021

Obecnie Virgin Hyperloop przeprowadza testy pojazdów na pustyni w Mojave. Ponadto podpisano umowę na pierwsze podróże tym środkiem transportu w Indiach oraz w Arabii Saudyjskiej.

W Polsce również pracuje się nad rozwiązaniami tego typu. Spółka Novonum ostatnio przekazała, że pierwsze testy pociągu wypadły bardzo pozytywnie i niedługo otwiera kolejny tor testowy o długości 750 metrów.

Źródło: Rynek Kolejowy